一种用于普车加工圆弧和球面的机构制造技术

本实用新型专利技术提供了一种用于普车加工圆弧和球面的机构，属于切削加工技术领域。它解决了现有普通车床因为本身结构的限制一般不适合用于给工件加工圆弧和球面等问题。本实用新型专利技术包括支架一、支架二和车刀，车刀水平设置在支架一上，所述支架一和支架二能转动连接，车刀包括本体和尖部，支架二和普车的刀架固定连接，支架一和支架二可拆卸连接。本实用新型专利技术能解决普通车床无法在柱形工件上车出圆弧形结构和球面结构的问题，极大的方便了该类工件的加工；设置了多个调节连接点位可以根据实际应用进行选择简单方便。用进行选择简单方便。用进行选择简单方便。

【技术实现步骤摘要】
一种用于普车加工圆弧和球面的机构


[0001]本技术属于切削加工
，涉及一种用于普车加工圆弧和球面的机构。

技术介绍

[0002]普车即普通车床，是一种能对轴、盘、环等多种类型工件进行多种工序加工的卧式车床，常用于加工工件的内外回转表面、端面和各种内外螺纹，采用相应的刀具和附件，还可进行钻孔、扩孔、攻丝和滚花等。普通车床的主要组成部件有：主轴箱、进给箱、溜板箱、刀架、尾架、光杠、丝杠和床身。主轴箱的作用就是传动主轴，带动工件进行旋转，然后进行切削，刀架用于安装车刀。
[0003]现有的普通车床因为本身结构的限制一般不适合用于给工件加工圆弧和球面。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是针对现有普通车床所存在的上述问题而提出一种用于普车加工圆弧和球面的机构。
[0005]本技术的目的可通过下列技术方案来实现：
[0006]一种用于普车加工圆弧和球面的机构，它包括支架一、支架二和车刀，所述车刀水平设置在支架一上，所述支架一和支架二能转动连接，车刀包括本体和尖部，所述支架二和普车的刀架固定连接，所述支架一和支架二可拆卸连接。
[0007]优选地，所述支架一和支架二均呈U形，所述支架一的尺寸小于支架二的尺寸，所述支架一的两平行边和支架二的两平行边对应转动连接。
[0008]优选地，所述支架一上设置有多个调节连接点位，支架一能更换调节连接点位和支架二连接。
[0009]这样就可以改变和工件的距离了，即可以在工件的头部切削处球形结构，有可以在工件的中部切削出圆弧结构。简单方便。
[0010]优选地，所述支架一上位于支架一的两平行边上设置有多组连接部，各组连接部和上述调节连接点位一一对应，各组连接部包括分设在支架一的两平行边上连接部一和连接部二，各所述连接部处设置有第一连接孔，支架一上同组连接部的第一连接孔同轴设置。
[0011]优选地，所述支架二的两平行边上分别设置有第二连接孔，所述第二连接孔同轴设置。
[0012]优选地，所述支架一和支架二通过一组连接轴相互连接，每一组连接轴包括两根连接轴，在其中一个调节连接点位处，各连接轴分别将对应组连接部处且对应的第一连接孔和第二连接孔连接在一起。
[0013]优选地，所述支架一和各连接轴之间具有固定结构，各所述连接轴和支架二之间能相对转动。
[0014]优选地，所述连接轴远离支架一和支架二的外端上设置有操作手柄组件，所述操作手柄组件包括操作手柄和手柄连接壳体，所述手柄连接壳体和其中一个连接轴的外端固
定连接，所述操作手柄和手柄连接壳体连接。
[0015]操作手柄可以方便操作人员轻松旋转支架一，从而在工件上车出的弧形或者球形结构精度更高，且不费力。
[0016]优选地，所述支架二上还设置有一连接杆，所述连接杆和支架二通过螺栓固定连接。
[0017]通过连接杆和刀架连接。
[0018]优选地，所述车刀和支架一可拆卸连接，所述的车刀水平设置在支架一的与其两平行边垂直的边上。
[0019]车刀的本体和支架一通过螺栓固定。
[0020]优选地，所述车刀的尖部呈四面锥形。
[0021]与现有技术相比，本技术能解决普通车床无法在柱形工件上车出圆弧形结构和球面结构的问题，极大的方便了该类工件的加工；设置了多个调节连接点位可以根据实际应用进行选择简单方便。
附图说明
[0022]图1为本技术的结构示意图；
[0023]图2为本技术结合工件后的结构示意图
[0024]图3为图2结构的主视图；
[0025]图4为图3中A
‑
A方向剖视图；
[0026]图5为本技术去除操作手柄等结构后的示意图；
[0027]图6为本技术连接轴的结构示意图；
[0028]图7为本技术支架一的结构示意图。
[0029]图中，1、支架一；2、支架二；3、调节连接点位；4、连接部一；5、连接部二；6、第一连接孔；7、车刀；8、第二连接孔；9、连接轴；10、限位凹槽；11、操作手柄；12、手柄连接壳体；13、工件；14、连接杆。
具体实施方式
[0030]以下是本技术的具体实施例并结合附图，对本技术的技术方案作进一步的描述，但本技术并不限于这些实施例。
[0031]如图1所示，本技术提出的一种用于普车加工圆弧和球面的机构，它包括U形支架一1和U形支架二2，支架一1的尺寸小于支架二2的尺寸。
[0032]如图2所示，支架一1上具有多个调节连接点位3，较佳地，本实施例中设置了三个调节连接点位3。
[0033]如图1
‑
图7所示，支架一1包括两平行边，在两平行边上沿着平行边的方向设置有三组连接部和上述的调节连接点位3一一对应。三组连接部分别分布在支架一1的两端和中间。
[0034]每组连接部包括分设在两平行边上的连接部一4和连接部二5，各连接部一4和连接部二5上均对应设置有第一连接孔6，两个第一连接孔6同轴设置。
[0035]支架一1的竖直边上设置有车刀7，该车刀7包括本体和四面锥形尖部。本体和支架
一1之间通过螺栓固定连接。车刀7的轴线和支架一1的两平行边方向一致。较佳地，车刀7的轴线位于两平行边中间。
[0036]支架二2在这两平行边的端头分别设置有一第二连接孔8，两个第二连接孔8同轴设置。支架二2上还设置有一连接杆14，连接杆14和支架二2通过螺栓固定连接。通过连接杆14和普车的刀架连接。
[0037]根据需要选择其中一个调节连接点位3，将支架一1放置在支架二2的U口处，使得该调节连接点位3对应的两个第一连接孔6和支架二2上的两个第二连接孔8对应起来。
[0038]本技术还包括两根连接轴9，将各连接轴9分别穿过第一连接孔6和对应的第二连接孔8。通过固定件将各连接轴9和支架一1固定连接，连接轴9和支架一1连接的一端上设置有一圈限位凹槽10，固定件包括螺栓，在支架的侧部设置有和螺栓适配的螺孔，螺孔和对应的第一连接孔6相通，限位凹槽10位于螺孔的延长线上，螺栓和螺孔螺纹连接后螺栓的内端顶在限位凹槽10上实现连接轴9和支架一1的固定连接。
[0039]为了操作方便，在其中一连接轴9远离支架一1和支架二2的外端上设置有操作手柄组件，操作手柄组件包括操作手柄11和手柄连接壳体12，手柄连接壳体12和连接轴9的外端螺纹连接，或者通过一螺杆将两者连接在一起(在连接轴9的外端和对应手柄连接壳体12处各设置螺孔，螺杆穿过两个螺孔将两者固定连接)。操作手柄11和手柄连接壳体12固定连接。为了美观在另一根转轴上设置有轴罩壳。
[0040]而当需要更换不同的调节连接点位3进行操作时，只需先卸除操作手柄组件，然后将连接轴9卸下，重复上述操作在新的调节连接点位3进行支架一1和支架二2之间的转动连接。
[0041]如图2和图3所示，应用时，将支架二2和本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于普车加工圆弧和球面的机构，其特征在于，它包括支架一、支架二和车刀，所述车刀水平设置在支架一上，所述支架一和支架二能转动连接，车刀包括本体和尖部，所述支架二和普车的刀架固定连接，所述支架一和支架二可拆卸连接。2.根据权利要求1所述的一种用于普车加工圆弧和球面的机构，其特征在于，所述支架一和支架二均呈U形，所述支架一的尺寸小于支架二的尺寸，所述支架一的两平行边和支架二的两平行边对应转动连接。3.根据权利要求1所述的一种用于普车加工圆弧和球面的机构，其特征在于，所述支架一上设置有多个调节连接点位，支架一能更换调节连接点位和支架二连接。4.根据权利要求3所述的一种用于普车加工圆弧和球面的机构，其特征在于，所述支架一上位于支架一的两平行边上设置有多组连接部，各组连接部和上述调节连接点位一一对应，各组连接部包括分设在支架一的两平行边上连接部一和连接部二，各所述连接部处设置有第一连接孔，支架一上同组连接部的第一连接孔同轴设置。5.根据权利要求4所述的一种用于普车加工圆弧和球面的机构，其特征在于，所述支架二的两平行边上分别设置有第二连接孔，所述第二连接孔同...

【专利技术属性】
技术研发人员：顾海军，胡正浩，胡凯俊，陈俊翔，郑智文，徐一煊，严旭东，冯晓丹，
申请(专利权)人：金华市技师学院，
类型：新型
国别省市：