【技术实现步骤摘要】
本技术属于螺纹加工刀具，具体涉及一种车削螺纹的可调车刀。
技术介绍
1、在机械制造业中，由于梯形螺纹可以用来传递动力，几乎所有的设备都有梯形螺纹，因此应用十分广泛。如车床上的长丝杆和中、小滑板的丝杆等都是梯形螺纹，它们工作长度较长，使用精度要求较高，因此车削时比普通三角形螺纹困难。普遍采用滚丝、扎丝、搓丝等工艺，但在一般的机械加工厂，通常还是采用车削的方式加工。通过车床或数控车床进行车削加工，需要用到手磨梯形螺纹刀或梯形螺纹机夹刀和刀片，车刀切削部分由前刀面、主后刀面、副后刀面、主切削刃、副切削刃和刀尖组成；车刀切削部分六个独立的基本角度是主偏角、副偏角、刃倾角、前角、后角以及副后角，副后角为副后刀面和副切削平面之间的夹角。
2、在实际应用中，在加工一些螺纹直径小，螺距大的梯形螺纹时候，因为夹刀刀片副后角大于梯形螺纹角度p，极容易造成刀片副后刀面与已加工完成的螺纹面刮蹭，而导致螺纹磨损甚至报废。为了解决这个，加工厂通常会把机夹刀刀片的副后角刃磨后用于加工，但操作较为繁琐，并且初学者很难控制磨削的量。
3、因此有必要提出一种能方便改变副后角大小效果的车刀。
技术实现思路
1、本技术的目的是针对现有梯形螺纹机车刀所存在的上述问题，而提出一种将切槽刀固定安装在一个可转动刀套上，通过手动旋转刀套与保护套之间的角度，对照刻在刀套和保护套上的刻度精准改变副后角的车削螺纹的可调车刀。
2、本技术的目的可通过下列技术方案来实现：
3、车削螺纹的可调车
4、优选地，所述万能角度尺包括设置在限位沿及保护套上的刻度一和刻度二，刻度一和刻度二所在的平面平行，所述保护套上的刻度一和刻度二的刻度均呈弧形分布且弧度相同。
5、限位沿和保护套紧贴可以起到限位效果。
6、万能角度尺的读数机构是根据游标原理制成的。
7、优选地，所述的限位沿呈环形，所述保护套上设置和限位沿适配的弧形刻度板，所述刻度板设置在限位沿的周边，刻度板的内凹面和限位沿的外周相对包围，上述的刻度一设置在弧形刻度板上。
8、优选地，所述安装孔一呈方形，对应的刀体为和方孔适配的方形柱，所述套体上设置有两个和方孔互通的螺孔一，各螺孔一的上方设置有沉孔，所述固定件包括两个固定螺栓，两个固定螺栓螺纹连接在对应的螺孔一处，两个固定螺栓的内端顶在刀体上，两个固定螺栓的外端(六角螺母头)位于对应的沉孔内。
9、在螺孔的上方设置沉孔可以避免固定螺栓头部与保护套内壁摩擦形成干涉，圆柱形套体和保护套接触的面采用间隙配合，既可以旋转，又不会因为间隙过大导致松动。
10、优选地,所述的锁紧件包括锁紧螺栓，所述保护套上设置和锁紧螺栓适配的螺孔二，所述压紧块上对应的设置有沉孔，锁紧螺栓和保护套上的螺孔二螺纹连接后内端顶在沉孔处。
11、优选地，所述锁紧螺栓设置有三个，螺孔也设置有三个且呈直线排列在保护套上，对应的压紧块上设置有三个沉孔。
12、三个沉孔的目的是为了安装锁紧螺栓时更加牢靠。
13、优选地，所述压紧块为沿着安装孔二的右上角切割而下，所述压紧块还包括两直角面，上述的沉孔设置在其中一个直角面上。
14、压紧块在保护套制作完成后，在安装孔二的右上角切割而下，这样既能节约材料，又能保证弧形面和保护套上的安装孔二大小一致，还能保证压紧块和保护套之间有一定的活动间隙。
15、优选地，所述保护套的一侧设置有用于和车床固定连接的长方形凸块。
16、与现有技术相比，本技术设置了保护套、可转动车刀组件和压紧块，通过两个固定螺栓实现切槽刀和套体的固定连接，再通过内置的压紧块和三枚锁定螺栓能对套体进行锁定；松开压紧块，在保护套和套体的限位沿上设置万能角度尺，通过手动旋转的方式对照在保护套和套体上的刻度来旋转所需要的角度以达到改变副后角角度的目的，操作简单，方便工件的加工。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.车削螺纹的可调车刀，其特征在于，它包括保护套、可转动车刀组件和压紧块，所述可转动车刀组件包括刀套和切槽刀，所述的刀套包括圆柱形套体，所述切槽刀包括刀体和切刀部，所述套体和刀体通过固定件连接在一起，所述套体上设置有和刀体适配的安装孔一，所述保护套上设置有和套体适配的安装孔二，所述保护套靠近安装孔二设置有和压紧块适配的缺口，所述的压紧块位于缺口内，所述的压紧块包括压紧面，压紧面为与套体适配的弧形面能通过锁紧件紧紧压在套体上防止套体旋转，所述套体的一端还设置有限位沿，套体和保护套间隙配合，限位沿的尺寸大于安装孔二的尺寸，套体位于安装孔二内时，限位沿的表面和保护套的表面紧贴，所述限位沿上和保护套之间设置有万能角度尺。
2.根据权利要求1所述的车削螺纹的可调车刀，其特征在于，所述万能角度尺包括设置在限位沿及保护套上的刻度一和刻度二，刻度一和刻度二所在的平面平行，所述保护套上的刻度一和刻度二的刻度均呈弧形分布且弧度相同。
3.根据权利要求2所述的车削螺纹的可调车刀，其特征在于，所述的限位沿呈环形，所述保护套上设置和限位沿适配的弧形刻度板，所述刻度板设置在限位沿的周
4.根据权利要求1所述的车削螺纹的可调车刀，其特征在于，所述安装孔一呈方形，对应的刀体为和方孔适配的方形柱，所述套体上设置有两个和方孔互通的螺孔一，各螺孔一的上方设置有沉孔，所述固定件包括两个固定螺栓，两个固定螺栓螺纹连接在对应的螺孔一处，两个固定螺栓的内端顶在刀体上，两个固定螺栓的外端位于对应的沉孔内。
5.根据权利要求1所述的车削螺纹的可调车刀，其特征在于，所述的锁紧件包括锁紧螺栓，所述保护套上设置和锁紧螺栓适配的螺孔二，所述压紧块上对应的设置有沉孔，锁紧螺栓和保护套上的螺孔二螺纹连接后内端顶在沉孔处。
6.根据权利要求5所述的车削螺纹的可调车刀，其特征在于，所述锁紧螺栓设置有三个，螺孔也设置有三个且呈直线排列在保护套上，对应的压紧块上设置有三个沉孔。
7.根据权利要求6所述的车削螺纹的可调车刀，其特征在于，所述压紧块为沿着安装孔二的右上角切割而下，所述压紧块还包括两直角面，上述的沉孔设置在其中一个直角面上。
8.根据权利要求1所述的车削螺纹的可调车刀，其特征在于，所述保护套的一侧设置有用于和车床固定连接的长方形凸块。
...【技术特征摘要】
1.车削螺纹的可调车刀，其特征在于，它包括保护套、可转动车刀组件和压紧块，所述可转动车刀组件包括刀套和切槽刀，所述的刀套包括圆柱形套体，所述切槽刀包括刀体和切刀部，所述套体和刀体通过固定件连接在一起，所述套体上设置有和刀体适配的安装孔一，所述保护套上设置有和套体适配的安装孔二，所述保护套靠近安装孔二设置有和压紧块适配的缺口，所述的压紧块位于缺口内，所述的压紧块包括压紧面，压紧面为与套体适配的弧形面能通过锁紧件紧紧压在套体上防止套体旋转，所述套体的一端还设置有限位沿，套体和保护套间隙配合，限位沿的尺寸大于安装孔二的尺寸，套体位于安装孔二内时，限位沿的表面和保护套的表面紧贴，所述限位沿上和保护套之间设置有万能角度尺。
2.根据权利要求1所述的车削螺纹的可调车刀，其特征在于，所述万能角度尺包括设置在限位沿及保护套上的刻度一和刻度二，刻度一和刻度二所在的平面平行，所述保护套上的刻度一和刻度二的刻度均呈弧形分布且弧度相同。
3.根据权利要求2所述的车削螺纹的可调车刀，其特征在于，所述的限位沿呈环形，所述保护套上设置和限位沿适配的弧形刻度板，所述刻度板设置在限位沿的周边，刻度板的内凹面和限位沿的外周相对包围...
【专利技术属性】
技术研发人员：施梁，叶红庆，盛悦蕾，郑展，
申请(专利权)人：金华市技师学院，
类型：新型
国别省市：
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