一种用于混流型金属载体的新型双芯卷制结构制造技术

本实用新型专利技术涉及一种用于混流型金属载体的新型双芯卷制结构，包括管道、设置在所述管道内的第一金属带和设置在所述第一金属带之间的第二金属带；所述第一金属带设置有若干；所述第二金属带设置在两组所述第一金属带之间；所述第二金属带与所述第一金属带之间形成第一孔道；所述第一金属带与所述第一金属带之间形成第二孔道；所述第一孔道位于所述管道的内侧位置；所述第二孔道位于所述管道的外侧位置。解决了现有技术中净化效果较差且气流通过载体内芯时内芯中间和边缘的压差较大，中间内芯催化剂容易出现失活现象，当废气经过会增加载体的背压的问题。载体的背压的问题。载体的背压的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种用于混流型金属载体的新型双芯卷制结构


[0001]本技术涉及一种卷制结构，尤其涉及一种用于混流型金属载体的新型双芯卷制结构。

技术介绍

[0002]随着车辆保有量不断攀升，机动车尾气净化的要求愈发严苛。金属载体作为金属催化转化器的主要部件，上载上催化剂后可以有效的将尾气中的CO、HC、NOx等有害物质通过氧化和还原作用转变为无害的CO2、H2O和氮气等。同时，燃油机动车尾气通过金属载体时与载体内壁具有一定的接触面积和接触时间才能起到净化的效果。
[0003]现有技术中：卷制结构的内部蜂窝结构是由等长的金属平带和金属波带卷制而成，金属平带和金属波带围成一个个独立的孔道，气流会快速的通过载体内芯中间位置时，净化效果较差；卷制结构的孔道互不相通，气流通过载体内芯时内芯中间和边缘的压差较大，中间内芯催化剂容易出现失活现象；卷制结构由等长的混流型波带和平带进行组合，波带和平带形成一个个的独立的孔道，会增加载体的背压。本技术解决了现有技术净化效果较差且气流通过载体内芯时内芯中间和边缘的压差较大，中间内芯催化剂容易出现失活现象的问题。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于混流型金属载体的新型双芯卷制结构，其特征在于，包括管道、设置在所述管道内的第一金属带和设置在所述第一金属带之间的第二金属带；所述第一金属带设置有若干；所述第二金属带设置在两组所述第一金属带之间；所述第二金属带与所述第一金属带之间形成第一孔道；所述第一金属带与所述第一金属带之间形成第二孔道；所述第一孔道位于所述管道的内侧位置；所述第二孔道位于所述管道的外侧位置。2.如权利要求1所述的用于混流型金属载体的新型双芯卷制结构，其特征在于，所述第一金属带呈波浪形；所述第二金属带呈平板状。3.如权利要求2所述的用于混流型金属载体的新型双芯卷制结构，其特征在于，所述第二金属带比所述第一金属带短。4.如权利要求3所述的用于混流型金属载体的新型双芯卷制结构，其特征在于，所述第一金属带上设置有限流片；所述限流片沿着所述第一金属带的长度方向阵列若干...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴思言，吴昌文，
申请(专利权)人：无锡市盛和科技有限公司，
类型：新型
国别省市：