一种低平板半挂车内置支撑腿机构制造技术

一种低平板半挂车内置支撑腿机构，包括承托板、立柱和弧形板，承托板和弧形板通过立柱固定连接在一起；承托板和弧形板均设置为弧形状结构；还包括侧板，侧板固定设置在弧形板的上部，侧板与立柱固定相连；具有结构简单、便于使用的优点，在使用时，将两个支撑腿机构斜放在车轴下，用承托板与车轴接触，弧形板与地面接触，然后发动汽车朝支撑腿倾斜的反方向移动，变成使支撑腿竖直起来，由于支撑腿的高度大于车轴到地面的距离，于是便能够半挂车支撑起来，从而对半挂车下部结构进行维修。从而对半挂车下部结构进行维修。从而对半挂车下部结构进行维修。

【技术实现步骤摘要】
一种低平板半挂车内置支撑腿机构
[0001]
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[0002]本技术涉及半挂车
，更具体地说是一种低平板半挂车内置支撑腿机构。
[0003]
技术介绍
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[0004]半挂车是一种通过牵引销将挂车与牵引车头相连接的运输工具。为了获得较大承载能力，半挂车多为二轴或三轴半挂车，其种类分为仓栏半挂车，低平板半挂车等多种。
[0005]当半挂车需要维修时，需要使用支腿或者千斤顶将车体举起来，使车轮离开地面，但千斤顶和支腿都采用液压装置，使用时不太方便，需要手动操作。
[0006]
技术实现思路
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[0007]为解决上述问题，克服现有技术的不足，本技术提供了结构简单、便于使用的低平板半挂车内置支撑腿机构。
[0008]为实现上述目的，本技术提供的一种低平板半挂车内置支撑腿机构，包括承托板、立柱和弧形板，承托板和弧形板通过立柱固定连接在一起；承托板和弧形板均设置为弧形状结构。
[0009]进一步的，还包括侧板，侧板固定设置在弧形板的上部，侧板与立柱固定相连。
[0010]进一步的，侧板内设置有空腔，空腔内铰接有限位柱，限位柱的上端设置有轴承并以轴承为转轴可自由转动。
[0011]进一步的，空腔内靠近立柱的位置设置有电磁铁。
[0012]进一步的，限位柱位于竖直状态时，限位柱的下端不接触地面。
[0013]进一步的，弧形板的下表面通过螺栓连接有橡胶垫。
[0014]进一步的，限位柱设置有两个，分别位于立柱的两侧。
[0015]进一步的，立柱两侧均设置有加强板，加强板的下端与弧形板固定相连。
[0016]本技术的有益效果是：
[0017]本技术提供的低平板半挂车内置支撑腿机构具有结构简单、便于使用的优点，在使用时，将两个支撑腿机构斜放在车轴下，用承托板与车轴接触，弧形板与地面接触，然后发动汽车朝支撑腿倾斜的反方向移动，变成使支撑腿竖直起来，由于支撑腿的高度大于车轴到地面的距离，于是便能够半挂车支撑起来，从而对半挂车下部结构进行维修。
[0018]附图说明：
[0019]附图1是本技术的结构示意图；
[0020]附图2是本技术的使用状态结构示意图；
[0021]附图3是本技术的侧视结构示意图；
[0022]附图中：1、承托板，2、立柱，3、侧板，4、加强板，5、弧形板，6、橡胶垫，7、电磁铁，8、限位柱，9、轴承，10、空腔。
[0023]具体实施方式：
[0024]为使本技术实施的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术的附图1~附图3，对本技术进行更加详细的描述。
[0025]本技术提供的低平板半挂车内置支撑腿机构，包括承托板1、立柱2和弧形板5，承托板1和弧形板5通过立柱2固定连接在一起；承托板1和弧形板5均设置为弧形状结构；还包括侧板3，侧板3固定设置在弧形板5的上部，侧板3与立柱2固定相连；侧板3内设置有空腔10，空腔10内铰接有限位柱8，限位柱8的上端设置有轴承9并以轴承9为转轴可自由转动；空腔10内靠近立柱2的位置设置有电磁铁7；限位柱8位于竖直状态时，限位柱8的下端不接触地面；弧形板5的下表面通过螺栓连接有橡胶垫6；限位柱8设置有两个，分别位于立柱2的两侧；立柱2两侧均设置有加强板4，加强板4的下端与弧形板5固定相连。
[0026]本技术的其中一种实施例如下：
[0027]低平板半挂车内置支撑腿机构，包括承托板1、立柱2和弧形板5，承托板1和弧形板5通过立柱2固定连接在一起；承托板1和弧形板5均设置为弧形状结构。承托板1的弧面与车轴相适配。支撑腿平时放置在车里车厢内部，使用可拿出即可。
[0028]侧板3固定设置在弧形板5的上部，侧板3与立柱2固定相连，立柱2两侧均设置有加强板4，加强板4的下端与弧形板5固定相连，加强版和侧板3互相垂直，对立柱2和弧形板5起到加强结构强度的作用。
[0029]在使用时，将两个支撑腿机构斜放在车轴下，用承托板1与车轴接触，弧形板5与地面接触，然后发动汽车朝支撑腿倾斜的反方向移动，变成使支撑腿竖直起来，由于支撑腿的高度大于车轴到地面的距离，于是便能够半挂车支撑起来，从而对半挂车下部结构进行维修。
[0030]侧板3内设置有空腔10，空腔10内铰接有限位柱8，限位柱8采用钢材质制成，限位柱8的上端设置有轴承9并以轴承9为转轴可自由转动，随着支撑腿从倾斜变为竖直状态，限位柱8也会因重力作用旋转，成为竖直状态，限位柱8的下端伸出空腔10，当支撑腿不稳定，有移动的可能时，限位柱8变成接触地面，防止支撑腿移动，防止事故发生。
[0031]空腔10内靠近立柱2的位置设置有电磁铁7，当需要拆卸下支撑腿时，启动电磁铁7，便能够将钢材质制成的限位柱8吸引住，收回到空腔10内，不会影响移动支撑腿。
[0032]弧形板5的下表面通过螺栓连接有橡胶垫6，提高与地面的摩擦力。
[0033]尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种低平板半挂车内置支撑腿机构，其特征在于：包括承托板、立柱和弧形板，所述承托板和弧形板通过立柱固定连接在一起；所述承托板和弧形板均设置为弧形状结构；还包括侧板，所述侧板固定设置在弧形板的上部，所述侧板与立柱固定相连；所述侧板内设置有空腔，所述空腔内铰接有限位柱，所述限位柱的上端设置有轴承并以轴承为转轴可自由转动。2.根据权利要求1所述的低平板半挂车内置支撑腿机构，其特征在于：所述空腔内靠近立柱的位置设置有电磁铁。3.根据权利要求1所...

【专利技术属性】
技术研发人员：盛昀浩，
申请(专利权)人：鱼台顺驰工贸有限公司，
类型：新型
国别省市：