一种变压器外置散热机构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种变压器外置散热机构，包括输液泵和散热钢管，所述输液泵底部进液端套装散热钢管，且散热钢管的自由端套装有进液软管，所述散热钢管两端焊接有连接杆，所述连接杆的一端焊接有固定板，且固定板接近散热钢管的端部焊接有L型杆，所述L型杆一端通过螺栓连接输液泵。本实用新型专利技术一种变压器外置散热机构，通过将高温状态下的变压器油吸附至变压器外界进行降温作业，从而无需在变压器油箱内部安装吸热组件，进而人员在检修变压器内部的电器元件时，没有散热组件对其操作进行干扰，以提高使用便利性，适合被广泛推广和使用。适合被广泛推广和使用。适合被广泛推广和使用。

【技术实现步骤摘要】
一种变压器外置散热机构


[0001]本技术涉及变压器散热
，特别涉及一种变压器外置散热机构。

技术介绍

[0002]变压器是一种电力设备，而油浸式变压器作为变压器的一种已被广泛利用，油浸式变压器的绕组和铁芯都装在充满变压器油的油箱中，油箱用钢板焊成，因此，变压器油可以用作冷却介质。
[0003]CN214152642U公开了一种油浸式变压器散热装置，包括变压器，所述变压器上固定安装有两个侧板，两个侧板相互靠近的一侧均开设有凹槽，两个凹槽内滑动安装有同一个移动板，移动板的一侧开设有固定孔，固定孔内滑动安装有移动座，移动座的一侧固定安装有温度传感器，温度传感器与变压器相接触。本技术结构合理，操作方便，该油浸式变压器的散热装置的功能丰富，可以在对油浸式变压器散热的同时进行温度监测，当发现温度异常时可及时发出通知。
[0004]现有的变压器散热机构，一般分别两部分，一部分为吸热组件，安装于油浸式变压器油箱内部，吸附热量，另一部分为散热组件，位于油浸式变压器油箱外部，用以将吸热组件所吸附的热量通过热传递传递至外界，从而完成对油浸式变压器的散热作业，但此种结构只有吸热组件大面积的与油浸式变压器油箱内的变压器油接触，才能保证散热效果，因此，吸热组件会占用油浸式变压器油箱内的较多空间，影响其他部件的检修作业。

技术实现思路

[0005]本技术的主要目的在于提供一种变压器外置散热机构，可以有效解决
技术介绍
中的问题。
[0006]为实现上述目的，本技术采取的技术方案为：
[0007]一种变压器外置散热机构，包括输液泵和散热钢管，所述输液泵底部进液端套装散热钢管，且散热钢管的自由端套装有进液软管，所述散热钢管两端焊接有连接杆，所述连接杆的一端焊接有固定板，且固定板接近散热钢管的端部焊接有L型杆，所述L型杆一端通过螺栓连接输液泵。
[0008]进一步地，所述散热钢管内一端均焊接有弧形杆，且弧形杆外围缠绕固定有限位绳，所述散热钢管内设置有敲击球，且敲击球一端焊接有半圆形限位杆，所述限位绳的自由端缠绕固定于半圆形限位杆上。
[0009]进一步地，所述散热钢管上接近进液软管的位置设置有阀门，且散热钢管呈涡卷状。
[0010]进一步地，所述固定板一侧两端表面均开设有固定螺纹孔。
[0011]进一步地，所述输液泵顶部出液端套装有出液软管。
[0012]与现有技术相比，本技术具有如下有益效果：
[0013]通过设置输液泵和散热钢管，输液泵能够将油浸式变压器油箱内的变压器油吸附
至散热钢管内，再通过出液软管输送回油箱内，在此过程中，由于散热钢管的导热性好，且长度较长，因此，当高温状态下的变压器油在散热钢管内部流动时，其含有的热量会通过散热钢管发散至外界，从而对变压器油起到良好的散热作业，进而保证变压器油能够对油浸式变压器的其他部件进行冷却作业，以保证油浸式变压器能够正常运行，本散热机构通过将高温状态下的变压器油吸附至变压器外界进行降温作业，从而无需在变压器油箱内部安装吸热组件，进而人员在检修变压器内部的电器元件时，没有散热组件对其操作进行干扰，以提高使用便利性。
附图说明
[0014]图1为本技术一种变压器外置散热机构的整体结构示意图。
[0015]图2为本技术一种变压器外置散热机构的散热钢管剖面结构示意图。
[0016]图3为本技术一种变压器外置散热机构的敲击球、弧形杆、有限位绳和半圆形限位杆连接结构示意图。
[0017]图中：1、固定板；2、固定螺纹孔；3、L型杆；4、出液软管；5、输液泵；6、散热钢管；7、进液软管；8、阀门；9、敲击球；10、弧形杆；11、限位绳；12、半圆形限位杆；13、连接杆。
具体实施方式
[0018]为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本技术。
[0019]如图1所示，一种变压器外置散热机构，包括输液泵5和散热钢管6，所述输液泵5底部进液端套装散热钢管6，且散热钢管6的自由端套装有进液软管7，所述散热钢管6两端焊接有连接杆13，所述连接杆13的一端焊接有固定板1，且固定板1接近散热钢管6的端部焊接有L型杆3，所述L型杆3一端通过螺栓连接输液泵5，进液软管7可以连接在变压器油箱的内底部，液软管4可以连接在变压器油箱的内顶部，此时，当输液泵5工作时，油浸式变压器油箱内的变压器油会在散热钢管6内循环流动，从而使得变压器油内的热量散发至外界，进而对变压器油进行冷却作业，以通过变压器油对变压器内的其他部件进行降温冷却作业。
[0020]其中，如图2、3所示，所述散热钢管6内一端均焊接有弧形杆10，且弧形杆10外围缠绕固定有限位绳11，所述散热钢管6内设置有敲击球9，且敲击球9一端焊接有半圆形限位杆12，所述限位绳11的自由端缠绕固定于半圆形限位杆12上，当变压器油在散热钢管6内流动时，其会带动敲击球9摆动，从而使得敲击球9敲击散热钢管6内壁，进而使得散热钢管6产生轻微的振动，以防止油垢堆积在散热钢管6内。
[0021]其中，如图1所示，所述散热钢管6上接近进液软管7的位置设置有阀门8，阀门8可以控制散热钢管6是否与油浸式变压器油箱连通，且散热钢管6呈涡卷状，涡卷状发的散热钢管6整体长度较长，以提高变压器油在外界流动的时间，以提高对变压器油的散热性能。
[0022]其中，如图1所示，所述固定板1一侧两端表面均开设有固定螺纹孔2，人员可以通过固定螺纹孔2将固定板1固定在变压器侧壁上，从而将本机构固定在变压器外部。
[0023]其中，如图1所示，所述输液泵5顶部出液端套装有出液软管4，出液软管4可以与变压器油箱的内顶部连接。
[0024]需要说明的是，本技术为一种变压器外置散热机构，工作时，人员可以将本机
构固定在变压器的外壁上，随后，人员将进液软管7连接在变压器油箱的内底部，再将出液软管4连接在变压器油箱的内顶部，下一步，人员可以将输液泵5的外接线连接外部供电设备，再打开输液泵5，其能够将油浸式变压器油箱内的变压器油吸附至散热钢管6内，再通过出液软管4输送回油箱内，在此过程中，由于散热钢管6的导热性好，且长度较长，因此，当高温状态下的变压器油在散热钢管6内部流动时，其含有的热量会通过散热钢管6发散至外界，从而对变压器油起到良好的散热作业，进而保证变压器油能够对油浸式变压器的其他部件进行冷却作业，以保证油浸式变压器能够正常运行。
[0025]以上显示和描述了本技术的基本原理和主要特征和本技术的优点。本行业的技术人员应该了解，本技术不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本技术的原理，在不脱离本技术精神和范围的前提下，本技术还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本技术范围内。本技术要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种变压器外置散热机构，包括输液泵(5)和散热钢管(6)，其特征在于：所述输液泵(5)底部进液端套装散热钢管(6)，且散热钢管(6)的自由端套装有进液软管(7)，所述散热钢管(6)两端焊接有连接杆(13)，所述连接杆(13)的一端焊接有固定板(1)，且固定板(1)接近散热钢管(6)的端部焊接有L型杆(3)，所述L型杆(3)一端通过螺栓连接输液泵(5)。2.根据权利要求1所述的一种变压器外置散热机构，其特征在于：所述散热钢管(6)内一端均焊接有弧形杆(10)，且弧形杆(10)外围缠绕固定有限位绳(11)，所述散热...

【专利技术属性】
技术研发人员：韩鑫飞，
申请(专利权)人：保定市电友电力科技有限公司，
类型：新型
国别省市：