一种公路工程护坡装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种公路工程护坡装置，涉及公路护坡技术领域。本实用新型专利技术包括护坡板和护坡网，护坡板相对两侧侧壁均固定连接有固定座，固定座一侧壁开设有伸缩槽，伸缩槽内部转动连接有丝杆，丝杆周侧面螺纹配合有伸缩柱，伸缩柱一端固定连接有连接件，护坡网相对两侧壁均固定连接有若干挂钩，挂钩与连接件相配合。本实用新型专利技术通过设置护坡板、固定座、伸缩槽、丝杆、伸缩柱和连接件，使伸缩柱的伸缩长度调节，通过连接件拉动挂钩，将护坡网进一步张紧，让护坡网可以保持形态稳定，提升对坡面防护的稳定性。护的稳定性。护的稳定性。

【技术实现步骤摘要】
一种公路工程护坡装置


[0001]本技术属于公路护坡
，特别是涉及一种公路工程护坡装置。

技术介绍

[0002]公路两旁往往都是土壤层，为避免土壤滑坡、塌陷对公路造成影响，需在土壤层的上端铺设毛毯层和加强结构层等形成护坡。
[0003]现有的部分公路护坡方式采用护坡网对坡面进行防护，然而护坡网在安装后不方便再对网面进行调紧，会出现网面松弛的情况，并且护坡网与坡面之间靠销柱连接，销柱的结构较为单一；因此，提出一种公路工程护坡装置。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种公路工程护坡装置，解决现有的护坡网在安装后不方便再对网面进行调紧，会出现网面松弛的情况，并且护坡网与坡面之间靠销柱连接，销柱的结构较为单一的问题。
[0005]为解决上述技术问题，本技术是通过以下技术方案实现的：
[0006]本技术为一种公路工程护坡装置，包括护坡板和护坡网，所述护坡板相对两侧侧壁均固定连接有固定座，固定座一侧壁开设有伸缩槽，伸缩槽内部转动连接有丝杆，丝杆周侧面螺纹配合有伸缩柱，伸缩柱一端固定连接有连接件，护坡网相对两侧壁均固定连接有若干挂钩，挂钩与连接件相配合；通过丝杆配合伸缩柱，使伸缩柱的伸缩长度调节，通过连接件拉动挂钩，将护坡网进一步张紧，让护坡网可以保持形态稳定，提升对坡面防护的稳定性。
[0007]所述护坡板内部开设有旋转槽，旋转槽的位置与伸缩槽相适应，旋转槽内部转动连接有转轴，转轴周侧安装有第一主动齿，丝杆一端安装有第一从动齿，第一主动齿与第一从动齿啮合。
[0008]所述转轴一端安装有转盘；通过转盘，带动转轴和第一主动齿旋转，第一主动齿配合第一从动齿，使丝杆旋转，丝杆从而与伸缩柱螺纹配合，使伸缩柱伸缩，从而带动护坡网周侧的挂钩移动，实现对护坡网的张紧。
[0009]所述护坡板上表面安装有若干销柱，销柱周侧面开设有调节槽，调节槽内部转动连接有双向螺纹杆，双向螺纹杆周侧面螺纹配合有两组嵌入块。
[0010]所述调节槽一侧壁转动连接有转杆，转杆一端固定连接有第二主动齿，双向螺纹杆周侧面安装有第二从动齿，第二主动齿与第二从动齿啮合，转杆另一端安装有旋钮；通过销柱，可以将护坡板嵌在坡面，旋转旋钮，带动转杆，转杆带动第二主动齿旋转，第二主动齿配合第二从动齿，使双向螺纹杆旋转，双向螺纹杆与嵌入块螺纹配合，使两组嵌入块伸缩，嵌入块嵌入销柱周侧的土壤内，进一步提升销柱与坡面的连接性，避免销柱的位置松动。
[0011]所述护坡板底面设置有防滑棱；通过设置防滑棱提升护坡板的防滑性。
[0012]本技术具有以下有益效果：
[0013]本技术通过设置护坡板、固定座、伸缩槽、丝杆、伸缩柱和连接件，使伸缩柱的伸缩长度调节，通过连接件拉动挂钩，将护坡网进一步张紧，让护坡网可以保持形态稳定，提升对坡面防护的稳定性；通过设置转轴、转盘、第一主动齿和第一从动齿，可以轻松调节挂钩移动，实现对护坡网的张紧；通过设置销柱、调节槽、双向螺纹杆、第二主动齿、第二从动齿和转杆，使两组嵌入块伸缩，嵌入块嵌入销柱周侧的土壤内，进一步提升销柱与坡面的连接性，避免销柱的位置松动。
[0014]当然，实施本技术的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。
附图说明
[0015]为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0016]图1为一种公路工程护坡装置的等轴侧立体结构示意图；
[0017]图2为一种公路工程护坡装置的左视结构示意图；
[0018]图3为图2中A
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A剖面结构示意图；
[0019]图4为图3中B
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B剖面结构示意图；
[0020]图5为图4中C部分局部放大图。
[0021]附图中，各标号所代表的部件列表如下：1、护坡板；2、固定座；3、伸缩槽；4、丝杆；5、伸缩柱；6、连接件；7、护坡网；8、挂钩；9、转轴；10、第一主动齿；11、第一从动齿；12、转盘；13、销柱；14、调节槽；15、双向螺纹杆；16、嵌入块；17、转杆；18、第二主动齿；19、第二从动齿；20、旋钮；21、防滑棱。
具体实施方式
[0022]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本技术保护的范围。
[0023]在本技术的描述中，需要理解的是，术语“上”、“中”、“外”、“内”等指示方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的组件或元件必须具有特定的方位，以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0024]请参阅图1
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图5所示，本技术为一种公路工程护坡装置，包括护坡板1和护坡网7，护坡板1相对两侧侧壁均固定连接有固定座2，固定座2一侧壁开设有伸缩槽3，伸缩槽3内部转动连接有丝杆4，丝杆4周侧面螺纹配合有伸缩柱5，伸缩柱5一端固定连接有连接件6，护坡网7相对两侧壁均固定连接有若干挂钩8，挂钩8与连接件6相配合；通过丝杆4配合伸缩柱5，使伸缩柱5的伸缩长度调节，通过连接件6拉动挂钩8，将护坡网7进一步张紧，让护坡网7可以保持形态稳定，提升对坡面防护的稳定性。
[0025]护坡板1内部开设有旋转槽，旋转槽的位置与伸缩槽3相适应，旋转槽内部转动连接有转轴9，转轴9周侧安装有第一主动齿10，丝杆4一端安装有第一从动齿11，第一主动齿
10与第一从动齿11啮合。
[0026]转轴9一端安装有转盘12；通过转盘12，带动转轴9和第一主动齿10旋转，第一主动齿10配合第一从动齿11，使丝杆4旋转，丝杆4从而与伸缩柱5螺纹配合，使伸缩柱5伸缩，从而带动护坡网7周侧的挂钩8移动，实现对护坡网7的张紧。
[0027]护坡板1上表面安装有若干销柱13，销柱13周侧面开设有调节槽14，调节槽14内部转动连接有双向螺纹杆15，双向螺纹杆15周侧面螺纹配合有两组嵌入块16。
[0028]调节槽14一侧壁转动连接有转杆17，转杆17一端固定连接有第二主动齿18，双向螺纹杆15周侧面安装有第二从动齿19，第二主动齿18与第二从动齿19啮合，转杆17另一端安装有旋钮20；通过销柱13，可以将护坡板1嵌在坡面，旋转旋钮20，带动转杆17，转杆17带动第二主动齿18旋转，第二主动齿18配合第二从动齿19，使双向螺纹杆15旋转，双向螺纹杆15与嵌入块16螺纹配合，使两组嵌入块16伸缩，嵌入块16嵌入销柱13周侧的土壤内，进一步提升销柱13与坡面的连接本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种公路工程护坡装置，包括护坡板(1)和护坡网(7)，其特征在于：所述护坡板(1)相对两侧侧壁均固定连接有固定座(2)，固定座(2)一侧壁开设有伸缩槽(3)，伸缩槽(3)内部转动连接有丝杆(4)，丝杆(4)周侧面螺纹配合有伸缩柱(5)，伸缩柱(5)一端固定连接有连接件(6)，护坡网(7)相对两侧壁均固定连接有若干挂钩(8)，挂钩(8)与连接件(6)相配合。2.根据权利要求1所述的一种公路工程护坡装置，其特征在于，所述护坡板(1)内部开设有旋转槽，旋转槽的位置与伸缩槽(3)相适应，旋转槽内部转动连接有转轴(9)，转轴(9)周侧安装有第一主动齿(10)，丝杆(4)一端安装有第一从动齿(11)，第一主动齿(10)与第一从动齿(11)啮合。3.根据权利要求2所述的一种公路工程护坡装置，其...

【专利技术属性】
技术研发人员：谢慧敏，
申请(专利权)人：贵州遵义路桥工程有限公司，
类型：新型
国别省市：