一种消防用烟温感拆装装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种消防用烟温感拆装装置，包括驱动组件，驱动组件通过卡圈传动组件与第一杆套转动连接，第一杆套内壁连接有第二杆套，并通过快拆箍实现伸缩滑动连接，驱动组件内部输出端连接第一杆套和第二杆套内部的传动组件，传动组件与第一杆套、第二杆套通过限位卡扣组件连接，第二杆套远离驱动组件一端的输出端连接抓手组件。本实用新型专利技术结构简单，通过将电机和电源组合，实现对设备重要组成部分的统一整合及保护，通过增加套杆，避免了使用过程对建筑吊顶因施加向上顶力可能造成的破坏，通过限位卡扣组件与止动电机的组合，满足了手动与电动两种操作，极大的提高了设备使用情况，增加了人员操作的便利性和实用性。性。性。

【技术实现步骤摘要】
一种消防用烟温感拆装装置


[0001]本技术涉及消防设备
，尤其涉及一种消防用烟温感拆装装置。

技术介绍

[0002]烟温感作为自动消防系统中重要的组成元素，既可以探测烟雾浓度而报警，又可以探测温度变化而报警，在消防领域使用极为广泛，并由于其安装方便效用优良，被广泛安装使用，根据该产品特性，常常安装在建筑物顶部，为了便于对该产品定期检测并清理灰尘的作业实施，通常通过烟温感拆装装置来提高工作效率。但市场是常见的烟温感拆装装置需要先顶住烟温感，通过增加烟温感向上推力来给予拆装装置收缩时所需要的摩擦力，而现在办公楼多采用吊顶扣板，整体吊顶扣板通过之间的卡扣连接，多次使用烟温感拆装装置向上顶烟温感及吊顶扣板，会影响吊顶扣板之间的连接，减少吊顶扣板的使用寿命，也影响到员工使用该产品时的效率，此外，目前市场上也存在电动烟温感拆装装置，但其电机常常位于作业端部，容易受到碰撞及外界其他损害，且其必须时刻保持通电，否则电动烟温感拆装装置则无法使用，使该产品在使用中存在一定隐患，故此，需要一种不用给建筑吊顶施加向上顶力且在无电源时也可作业的烟温感拆装装置，方便现实使用，满足更多作业情况条件。

技术实现思路

[0003]本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种消防用烟温感拆装装置。
[0004]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0005]一种消防用烟温感拆装装置，包括驱动组件，驱动组件内部设置电源、电路、电机和按钮开关，驱动组件通过卡圈传动组件与第一杆套转动连接，第一杆套内壁连接有第二杆套，并通过快拆箍实现伸缩滑动连接，驱动组件内部输出端连接第一杆套和第二杆套内部的传动组件，传动组件与第一杆套、第二杆套通过限位卡扣组件连接，第二杆套远离驱动组件一端的输出端连接抓手组件。
[0006]优选地，传动组件包括第一传动管和第二传动管，第一传动管一端外壁设置卡圈，卡圈的内部设置齿形传动槽，并从卡圈的一端向另一端依次设置有第一限位环、环形卡槽和对称的两条第一滑槽，第二传动管安装在第一传动管内部，第二传动管一端外壁对称设置两个第一滑块，对称的第一滑块与对称的第一滑槽滑动连接，第二传动管另一端同轴心固定连接传动齿轮，第二传动管的中端外壁设置有第二限位环。
[0007]优选地，卡圈传动组件包括驱动组件内部电机输出端固定安装的齿形传动块，齿形传动块与齿形传动槽对应设置，齿形传动块的外端口与驱动组件端口齐平，且该驱动组件端口内壁设置卡圈槽，卡圈槽与卡圈对应设置。
[0008]优选地，限位卡扣组件包括分别设置在第一杆套内壁的第一限位环槽和第二杆套内壁的第二限位环槽，第一限位环槽、第二限位环槽分别与第一限位环、第二限位环转动限
位连接，第一杆套对应环形卡槽位置开设第二滑槽和滑动卡扣，滑动卡扣与第二滑槽滑动连接，滑动卡扣包括在贴合第一杆套外壁设置的人工指推按键和贴合第一杆套内壁的卡条，且卡条形状与环形卡槽相对应。
[0009]优选地，抓手组件包括第二杆套远离第一杆套同轴固定连接的传动盘，传动盘中心留孔并由第二传动管贯穿，传动盘上表面圆周等角度阵列设置三个受力齿轮，受力齿轮与传动盘转动连接，传动齿轮与三个受力齿轮转动连接，受力齿轮上表面分别同轴固定设置传力臂，传力臂的另一端上表面固定设置作业杆，作业杆外圈套有塑胶圈，传动盘上表面安装塑胶垫，且塑胶垫的上表面与传力臂上表面齐高。
[0010]优选地，驱动组件内部电源为可拆卸充电电源，电机为止动电机。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果是：本技术结构简单，通过将电机和电源组合，实现对设备重要组成部分的统一整合，并通过可拆卸的设置，实现对电机和电源整体的保护，而通过增加套杆，避免了使用过程对建筑吊顶施加向上顶力，避免对其可能造成破坏的情况发生，通过限位卡扣组件与止动电机的组合，实现了对整体是否旋转的调控，满足了手动与电动两种操作的需求，极大的提高了设备使用情况，增加了人员操作的便利性和实用性。
附图说明
[0012]为了更具体直观地说明本专利技术实施例或者现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简要介绍。
[0013]图1为本技术提出的结构示意图一；
[0014]图2为本技术提出的结构示意图二；
[0015]图3为本技术提出的结构剖面示意图；
[0016]图4为本技术提出的结构内部示意图；
[0017]图5为本技术提出的结构A局部扩大示意图一；
[0018]图6为本技术提出的结构A局部扩大示意图二；
[0019]图7为本技术提出的结构A局部扩大示意图三；
[0020]图8为本技术提出的结构A局部扩大示意图四；
[0021]图9为本技术提出的结构B局部扩大示意图；
[0022]图10为本技术提出的结构B局部扩大内部示意图；
[0023]图11为本技术提出的结构C局部扩大示意图。
[0024]图中：驱动组件1、第一杆套2、第二杆套3、抓手组件4、按钮开关5、滑动卡扣6、快拆箍7、卡圈8、第一限位环9、环形卡槽10、第一传动管11、第二传动管12、第一滑槽13、第一滑块14、第二限位环15、第一限位环槽16、第二限位环槽17、传动齿轮18、第二滑槽19、齿形传动槽20、齿形传动块21、卡圈槽22、电机23、受力齿轮24、传力臂25、作业杆26、塑胶圈27、传动盘28。
具体实施方式
[0025]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的
实施例。
[0026]参照图1
‑
11，一种消防用烟温感拆装装置，包括驱动组件1，驱动组件1内部设置电源、电路、电机23和按钮开关5，驱动组件1通过卡圈传动组件与第一杆套2转动连接，第一杆套2内壁连接有第二杆套3，并通过快拆箍7实现伸缩滑动连接，满足用户对烟温感拆装装置长度的需求，驱动组件1内部输出端连接第一杆套2和第二杆套3内部的传动组件，传动组件与第一杆套2、第二杆套3通过限位卡扣组件连接，第二杆套3远离驱动组件1一端的输出端连接抓手组件4，当安装驱动组件1与传动组件连接后，打开按钮开关5或手动转动驱动组件1，便可让传动组件在电机23或手动驱动下转动，传动组件带动抓手组件4进行收缩，关闭按钮开关5或停止手动驱动并通过限位卡扣组件实现对抓手组件4的固定，人员便可以进行对烟温感的清理和检测等其他作业，在安装烟温感后，通过限位卡扣组件解除对整体设备的固定，打开按钮开关5让电机反向旋转或者人工反向旋转驱动组件1，对准安装位置旋转烟温感完成作业，之后便可拆下驱动组件1、收缩第二杆套3完成对设备的整理。
[0027]本案中，传动组件包括第一传动管11和第二传动管12，第一传动管11一端外壁设置卡圈8，卡圈8的内部设置齿形传动槽20，提高传动本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种消防用烟温感拆装装置，包括驱动组件(1)，驱动组件(1)内部设置电源、电路、电机(23)和按钮开关(5)，其特征在于，所述驱动组件(1)通过卡圈传动组件与第一杆套(2)转动连接，第一杆套(2)内壁连接有第二杆套(3)，并通过快拆箍(7)实现伸缩滑动连接，驱动组件(1)内部输出端连接第一杆套(2)和第二杆套(3)内部的传动组件，传动组件与第一杆套(2)、第二杆套(3)通过限位卡扣组件连接，第二杆套(3)远离驱动组件(1)一端的输出端连接抓手组件(4)。2.根据权利要求1所述的一种消防用烟温感拆装装置，其特征在于，所述传动组件包括第一传动管(11)和第二传动管(12)，第一传动管(11)一端外壁设置卡圈(8)，卡圈(8)的内部设置齿形传动槽(20)，并从卡圈(8)的一端向另一端依次设置有第一限位环(9)、环形卡槽(10)和对称的两条第一滑槽(13)，第二传动管(12)安装在第一传动管(11)内部，第二传动管(12)一端外壁对称设置两个第一滑块(14)，对称的第一滑块(14)与对称的第一滑槽(13)滑动连接，第二传动管(12)另一端同轴心固定连接传动齿轮(18)，第二传动管(12)的中端外壁设置有第二限位环(15)。3.根据权利要求2所述的一种消防用烟温感拆装装置，其特征在于，所述卡圈传动组件包括驱动组件(1)内部电机(23)输出端固定安装的齿形传动块(21)，齿形传动块(21)与齿形传动槽(20)对应设置，齿形传动块(21)的外端口与驱动组件(1)端口齐平，且该驱动组件(...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙维，
申请(专利权)人：安徽维宁消防安全技术有限公司，
类型：新型
国别省市：