一种气垫船的两用护栏制造技术

技术编号:37336348 阅读:8 留言:0更新日期:2023-04-22 14:33
本实用新型专利技术公开了一种气垫船的两用护栏,涉及气垫船技术领域。本实用新型专利技术包括底板以及固定连接在底板顶部的固定筒,固定筒有两个,且两个固定筒关于底板的平分面对称设置,固定筒内设置有调节组件,固定筒的顶部设置有护栏组件;调节组件包括电推缸、移动柱以及螺纹柱,电推缸固定连接在固定筒的内底壁,移动柱固定连接在电推缸的伸缩端,固定筒侧壁开设有螺纹通孔,移动柱临近螺纹通孔的侧壁开设有螺纹孔,螺纹柱贯穿且设置在螺纹通孔内,且螺纹柱的一端位于螺纹孔内。本实用新型专利技术通过设计的调节组件以及护栏组件,使得气垫船的护栏实现了辅助攀爬以及防护的双重作用。辅助攀爬以及防护的双重作用。辅助攀爬以及防护的双重作用。

【技术实现步骤摘要】
一种气垫船的两用护栏


[0001]本技术属于气垫船
,特别是涉及一种气垫船的两用护栏。

技术介绍

[0002]气垫船,是指一种利用表面效应原理,依靠高于大气压的空气在船体与支撑面(水面或地面)间形成气垫,使船体全部或部分脱离支撑面航行的高速船舶。
[0003]由于气垫船是一种水陆两用类船,他的船体外圈是一个光滑的气囊,使得在水中登船时,需要护栏辅助攀爬的登船,以及在日常行驶的过程中,护栏同时要起到防护掉落的作用。
[0004]现有的气垫船的护栏仅仅能起到防护掉落的作用,当水中的人想要登船时,多通过释放绳梯来进行登船,而护栏不能起到较好的登船作用,为此,我们提出一种气垫船的两用护栏。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种气垫船的两用护栏,解决现有的气垫船的护栏仅仅能起到防护掉落的作用,当水中的人想要登船时,多通过释放绳梯来进行登船,而护栏不能起到较好的登船作用的问题。
[0006]为解决上述技术问题,本技术是通过以下技术方案实现的:一种气垫船的两用护栏,包括底板以及固定连接在底板顶部的固定筒,所述固定筒有两个,且两个所述固定筒关于底板的平分面对称设置,所述固定筒内设置有调节组件,所述固定筒的顶部设置有护栏组件;
[0007]所述调节组件包括电推缸、移动柱以及螺纹柱,所述电推缸固定连接在固定筒的内底壁,所述移动柱固定连接在电推缸的伸缩端,所述固定筒侧壁开设有螺纹通孔,所述移动柱临近螺纹通孔的侧壁开设有螺纹孔,所述螺纹柱贯穿且设置在螺纹通孔内,且所述螺纹柱的一端位于螺纹孔内;
[0008]所述护栏组件包括铰接板、第一连接板、第二连接板以及栏杆,所述铰接板固定连接在移动柱的顶部,所述铰接板有两个,且两个所述铰接板关于移动柱的平分面对称设置,所述第一连接板活动连接在两个铰接板之间,所述第二连接板活动连接在第一连接板远离铰接板一端,所述栏杆的端部固定连接在相邻的第二连接板的侧壁。
[0009]优选地,所述螺纹孔有若干个,若干所述螺纹孔线性阵列设置,多个所述螺纹孔便于对移动柱漏出固定筒外的长度进行调节。
[0010]优选地,所述螺纹通孔与螺纹孔连通,且所述螺纹柱远离移动柱一端固定连接有旋转块,所述旋转块方便转动螺纹柱,方便其进入与脱离螺纹孔,使得移动柱与固定筒之间形成螺纹连接。
[0011]优选地,所述第二连接板的底端固定连接有限位板,所述限位板的长度大于两个固定筒之间的距离,所述限位板避免移动柱完全进入到固定筒的内部。
[0012]优选地,所述固定筒的侧壁开设有滑动槽,所述滑动槽方便栏杆进行上下移动。
[0013]优选地,所述铰接板邻近螺纹通孔的侧壁固定连接有限位块,所述限位块用于限制第一连接板的转动,防止其转动到限位块一侧。
[0014]与现有技术相比,本技术具有以下有益效果:
[0015]本技术中,通过设计的调节组件以及护栏组件,水中的人可以通过攀爬限位板以及栏杆登上气垫船,此时栏杆与限位板起到绳梯的作用,登上船后,将第二连接板转动到与第一连接板共线位置,随后转动第一连接板使其呈现竖直状态,此时第二连接板与第一连接板以及移动柱呈竖直共线状态,此时电推缸的伸缩端缩短,直至限位板底部抵触固定筒的顶部,此时限位板以及栏杆起到防护栏的保护作用,使得气垫船的护栏实现了辅助攀爬以及防护的双重作用。
附图说明
[0016]为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案,下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0017]图1为本技术一种气垫船的两用护栏的立体图;
[0018]图2为本技术一种气垫船的两用护栏的上视图;
[0019]图3为本技术一种气垫船的两用护栏的图2中A

A处剖视图;
[0020]图4为本技术一种气垫船的两用护栏的护栏组件及其连接构件立体图;
[0021]图5为本技术一种气垫船的两用护栏的固定筒及其连接构件的立体图。
[0022]图中:1、底板;2、固定筒;3、电推缸;4、移动柱;5、铰接板;6、第一连接板;7、第二连接板;8、栏杆;9、限位板;10、螺纹孔;11、螺纹柱;12、旋转块;13、滑动槽;14、螺纹通孔;15、限位块。
具体实施方式
[0023]为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体实施方式,进一步阐述本技术。
[0024]在本技术的描述中,需要说明的是,术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本技术和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本技术的限制。此外,术语“第一”、“第二”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0025]在本技术的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“设置有”、“连接”等,应作广义理解,例如“连接”,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0026]参阅图1—5所示,本技术为一种气垫船的两用护栏,包括底板1以及固定连接
在底板1顶部的固定筒2,固定筒2有两个,且两个固定筒2关于底板1的平分面对称设置,固定筒2内设置有调节组件,固定筒2的顶部设置有护栏组件;调节组件包括电推缸3、移动柱4以及螺纹柱11,电推缸3固定连接在固定筒2的内底壁,移动柱4固定连接在电推缸3的伸缩端,固定筒2侧壁开设有螺纹通孔14,移动柱4临近螺纹通孔14的侧壁开设有螺纹孔10,螺纹柱11贯穿且设置在螺纹通孔14内,且螺纹柱11的一端位于螺纹孔10内,通过转动螺纹柱11,使得螺纹孔10与不同的螺纹通孔14之间形成不同的稳定配合,来调整栏杆8的高度;
[0027]护栏组件包括铰接板5、第一连接板6、第二连接板7以及栏杆8,铰接板5固定连接在移动柱4的顶部,铰接板5有两个,且两个铰接板5关于移动柱4的平分面对称设置,第一连接板6活动连接在两个铰接板5之间,第二连接板7活动连接在第一连接板6远离铰接板5一端,栏杆8的端部固定连接在相邻的第二连接板7的侧壁,登上船后,将第二连接板7转动到与第一连接板6共线位置,随后转动第一连接板6使其呈现竖直状态,此时第二连接板7与第一连接板6以及移动柱4呈竖直共线状态,此时电推缸3的伸缩端缩短,直至限位板9底部抵触固定筒2的顶部,此时限位板9以及栏杆8起到防护栏的保护作用。
[本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种气垫船的两用护栏,包括底板(1)以及固定连接在底板(1)顶部的固定筒(2),其特征在于:所述固定筒(2)有两个,且两个所述固定筒(2)关于底板(1)的平分面对称设置,所述固定筒(2)内设置有调节组件,所述固定筒(2)的顶部设置有护栏组件;所述调节组件包括电推缸(3)、移动柱(4)以及螺纹柱(11),所述电推缸(3)固定连接在固定筒(2)的内底壁,所述移动柱(4)固定连接在电推缸(3)的伸缩端,所述固定筒(2)侧壁开设有螺纹通孔(14),所述移动柱(4)临近螺纹通孔(14)的侧壁开设有螺纹孔(10),所述螺纹柱(11)贯穿且设置在螺纹通孔(14)内,且所述螺纹柱(11)的一端位于螺纹孔(10)内;所述护栏组件包括铰接板(5)、第一连接板(6)、第二连接板(7)以及栏杆(8),所述铰接板(5)固定连接在移动柱(4)的顶部,所述铰接板(5)有两个,且两个所述铰接板(5)关于移动柱(4)的平分面对称设置,所述第一连接板(6)活动连接...

【专利技术属性】
技术研发人员:王贺刘超曹丽娜王岩孙荣典
申请(专利权)人:哈尔滨创奇船舶工程有限公司
类型:新型
国别省市:

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