一种汽车行李箱盖装配辅具制造技术

本实用新型专利技术涉及汽车装配技术领域，特别涉及一种汽车行李箱盖装配辅具，包括：快速夹钳、辅具本体及高度调节模块；快速夹钳与辅具本体的第一端面连接，辅具本体的第二端面用于和汽车尾部配合连接，快速夹钳用于将行李箱盖的X面固定在汽车尾部，X向调节行李箱盖的位置；高度调节模块与辅具本体的第一端面连接，高度调节模块设置在快速夹钳的下方，高度调节模块用于和行李箱盖的底部配合，Z向调节行李箱盖的位置。本实用新型专利技术提供的汽车行李箱盖装配辅具，可实现对行李箱盖X向及Z向的双向调节，大幅提高了行李箱盖的装配精度及装配效率。幅提高了行李箱盖的装配精度及装配效率。幅提高了行李箱盖的装配精度及装配效率。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车行李箱盖装配辅具


[0001]本技术涉及汽车装配
，特别涉及一种汽车行李箱盖装配辅具。

技术介绍

[0002]汽车行李箱将储物区整合到车身中，位于车辆的后部。行李箱盖是用于封闭行李箱的盖子，方便对行李箱内部物品的取放。现有技术中，汽车行李箱盖通过焊装调整线进行装配，焊装调整线装配行李箱盖工序对精度要求高，现有方案在汽车行李箱装配过程中，定位时利用锁扣安装位，只能Z向调整行李箱盖的高度，而不能X向调节行李箱盖的位置，导致行李箱盖的装配精度低，影响了行李箱盖的装配精度。

技术实现思路

[0003]本技术针对现有技术中存在的行李箱盖装配过程中只能Z向调节，导致行李箱盖装配精度低及装配效率低的技术问题，提供了一种汽车行李箱盖装配辅具。
[0004]本技术解决上述技术问题的技术方案如下：
[0005]一种汽车行李箱盖装配辅具，包括：快速夹钳、辅具本体及高度调节模块；所述快速夹钳与所述辅具本体的第一端面连接，所述辅具本体的第二端面用于和汽车尾部配合连接，所述快速夹钳用于将行李箱盖的X面固定在汽车尾部，X向调节行李箱盖的位置；所述高度调节模块与所述辅具本体的第一端面连接，所述高度调节模块设置在所述快速夹钳的下方，所述高度调节模块用于和行李箱盖的底部配合，Z向调节行李箱盖的位置。
[0006]进一步地：还包括：锁紧螺栓；所述锁紧螺栓设置在所述辅具本体上，所述锁紧螺栓垂直于所述辅具本体设置；所述锁紧螺栓用于和车尾部灯孔固定连接。
[0007]进一步地：还包括：定位销；所述定位销固定在所述辅具本体上，所述定位销垂直于所述辅具本体设置；所述定位销用于和车尾部灯孔相配合。
[0008]进一步地：所述辅具本体的第二端面设置有多个与车辆尾部相配合的凹凸结构。
[0009]进一步地：所述高度调节模块包括：连接臂及调节螺栓；所述连接臂的一端与所述辅具本体的第一端面固定连接；所述连接臂的另一端开设有螺纹孔，所述调节螺栓穿过所述螺纹孔，且所述调节螺栓Y向设置。
[0010]进一步地：还包括：检测块；所述检测块固定在所述连接臂上；所述检测块用于检测行李箱盖X面位置。
[0011]进一步地：所述调节螺栓与行李箱盖相配合的夹持部为柔性材质。
[0012]进一步地：所述连接臂包括：第一连接部、臂体及第二连接部；所述第一连接部与所述臂体的一端固定连接，所述第二连接部与所述臂体的另一端固定连接；所述第一连接部Z向设置，所述第二连接部Y向设置。
[0013]进一步地：所述快速夹钳与行李箱盖配合的夹持部为柔性材质。
[0014]本技术提供的汽车行李箱盖装配辅具至少具备以下有益效果或优点：
[0015]本技术提供的汽车行李箱盖装配辅具，快速夹钳与辅具本体的第一端面连
接，辅具本体的第二端面用于和汽车尾部配合连接，快速夹钳用于将行李箱盖的X面固定在汽车尾部，X向调节行李箱盖的位置；高度调节模块与辅具本体的第一端面连接，高度调节模块设置在快速夹钳的下方，高度调节模块用于和行李箱盖的底部配合，Z向调节行李箱盖的位置。可见，本技术提供的汽车行李箱盖装配辅具，可实现对行李箱盖X向及Z向的双向调节，大幅提高了行李箱盖的装配精度及装配效率。
附图说明
[0016]图1为本技术实施例提供的汽车行李箱盖装配辅具结构示意图；
[0017]图2为本技术实施例提供的汽车行李箱盖装配辅具另一结构示意图；
[0018]图3为本技术实施例提供的高度调节模块结构示意图。
[0019]附图中，各标号所代表的部件列表如下：
[0020]1‑
快速夹钳，2
‑
辅具本体，3
‑
高度调节模块，31
‑
第一连接部，32
‑
臂体，33
‑
第二连接部，34
‑
调节螺栓，4
‑
锁紧螺栓，5
‑
定位销，6
‑
检测块。
具体实施方式
[0021]本技术针对现有技术中存在的行李箱盖装配过程中只能Z向调节，导致行李箱盖装配精度低及装配效率低的技术问题，提供了一种汽车行李箱盖装配辅具。
[0022]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整的描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0023]如图1及图2，本技术实施例提供了一种汽车行李箱盖装配辅具，包括：快速夹钳1、辅具本体2及高度调节模块3。其中：快速夹钳1为标准件，其具体结构不再展开说明，本实施例中快速夹钳1可采用水平式快速夹钳1。辅具本体2为方形块零件，辅具本体2包括相对设置的第一安装面和第二安装面；快速夹钳1与辅具本体2的第一端面连接，其连接方式可以是通过固定件固定连接或焊接固定；辅具本体2的第二端面用于和汽车尾部配合连接，快速夹钳1用于将行李箱盖的X面固定在汽车尾部；快速夹钳1与行李箱盖配合的夹持部为柔性材质，如采用橡胶等材质，以避免在对行李箱盖定位的过程中划伤行李箱盖表面；快速夹钳1夹持端前后调节的过程中可实现X向调节行李箱盖的位置；其中行李箱盖的X面为行李箱盖尾部与牌照平行的面。高度调节模块3与辅具本体2的第一端面连接，高度调节模块3设置在快速夹钳1的下方，高度调节模块3用于和行李箱盖的底部配合，高度调节模块3上下调节的过程中可实现Z向调节行李箱盖的位置。
[0024]为方便将辅具本体2固定于车辆尾部，本技术提供的优选实施例还设置有：锁紧螺栓4；锁紧螺栓4设置在辅具本体2上，锁紧螺栓4垂直于辅具本体2设置；锁紧螺栓4用于和车尾部灯孔固定连接。
[0025]优选的，为方便将辅具本体2固定于车辆尾部进行定位，本实施例提供的一优选实施例还设置有定位销5；定位销5固定在辅具本体2上，定位销5同样垂直于辅具本体2设置。定位销5用于和车尾部灯孔相配合；当安装辅具本体2时，先将定位销5插入车辆尾部的车灯安装孔，再采用锁紧螺栓4将辅具本体2固定在车辆尾部的其它车灯安装孔内。
[0026]为进一步提高辅具本体2与尾部的契合度，以提高汽车行李箱盖装配定位精度，还可在辅具本体2的第二端面设置有多个与车辆尾部相配合的凹凸结构，该凹凸结构与车辆尾部开设的用于安装车灯的灯孔相匹配，使辅具本体2的第二端面与车辆尾部完全贴合。
[0027]具体的，如图1
‑
图3，高度调节模块3包括：连接臂及调节螺栓34。连接臂的一端与辅具本体2的第一端面固定连接；连接臂的另一端开设有螺纹孔，调节螺栓34穿过螺纹孔，且调节螺栓34Y向设置；调节螺栓34向上顶紧辅具本体2的下端，可Y向调节辅具本体2的Y向位置。本实施例中，调节螺栓34与行李箱盖相配合的夹持部设置为柔性材质，如采本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车行李箱盖装配辅具，其特征在于：包括：快速夹钳(1)、辅具本体(2)及高度调节模块(3)；所述快速夹钳(1)与所述辅具本体(2)的第一端面连接，所述辅具本体(2)的第二端面用于和汽车尾部配合连接，所述快速夹钳(1)用于将行李箱盖的X面固定在汽车尾部，X向调节行李箱盖的位置；所述高度调节模块(3)与所述辅具本体(2)的第一端面连接，所述高度调节模块(3)设置在所述快速夹钳(1)的下方，所述高度调节模块(3)用于和行李箱盖的底部配合，Z向调节行李箱盖的位置。2.根据权利要求1所述的汽车行李箱盖装配辅具，其特征在于：还包括：锁紧螺栓(4)；所述锁紧螺栓(4)设置在所述辅具本体(2)上，所述锁紧螺栓(4)垂直于所述辅具本体(2)设置；所述锁紧螺栓(4)用于和车尾部灯孔固定连接。3.根据权利要求1所述的汽车行李箱盖装配辅具，其特征在于：还包括：定位销(5)；所述定位销(5)固定在所述辅具本体(2)上，所述定位销(5)垂直于所述辅具本体(2)设置；所述定位销(5)用于和车尾部灯孔相配合。4.根据权利要求1所述的汽车行李箱盖装配辅具，其特征在于：所述辅具本体(2)的第二端面设置有多个与车辆尾部相配合的凹...

【专利技术属性】
技术研发人员：李勇波，高锋，
申请(专利权)人：岚图汽车科技有限公司，
类型：新型
国别省市：