充电枪及其使用方法技术

本申请提供了一种充电枪及其使用方法，所述充电枪包括充电枪壳体和温差散热结构；所述温差散热结构安装于所述充电枪壳体，所述温差散热结构用于吸收充电枪在充电过程中产生的热量。该充电枪内的温差散热结构能够帮助充电枪有效散热，降低安全隐患，保证充电效率。保证充电效率。保证充电效率。

【技术实现步骤摘要】
充电枪及其使用方法


[0001]本申请涉及充电
，特别涉及一种充电枪及其使用方法。

技术介绍

[0002]随着电动汽车或混动汽车的大面积推广，汽车充电设备也逐渐普及。汽车的充电方式主要可分为快充和慢充，在充电过程中(尤其快充过程中)很可能存在发热的情况。如果热量积累，很容易导致充电效率低下，严重时甚至可能发生火灾。
[0003]相关技术中，为在充电过程中给充电接口降温，除采用自然冷却的方式外，还可能会在充电接口处或其附近设置风冷或液冷结构。
[0004]然而，自然冷却可能散热性能不足；风冷则可能由于风扇转动存在噪音，寿命较低，且挤占充电枪空间；液冷对密封性要求较高，容易受恶劣天气和极端环境影响，且冷却液泄露可能导致充电设备损坏，存在电气安全隐患。

技术实现思路

[0005]鉴于此，本申请提供一种充电枪及其使用方法，该充电枪内具有温差散热结构，能够帮助充电枪高效散热。
[0006]具体而言，包括以下的技术方案：
[0007]一方面，提供了一种充电枪，所述充电枪包括充电枪壳体和温差散热结构；...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种充电枪，其特征在于，所述充电枪包括充电枪壳体(1)和温差散热结构(2)；所述温差散热结构(2)安装于所述充电枪壳体(1)，所述温差散热结构(2)用于吸收充电枪在充电过程中产生的热量。2.根据权利要求1所述的充电枪，其特征在于，所述温差散热结构(2)包括温差散热组件(21)和电流方向限定组件(22)；所述温差散热组件(21)包括热电组件(211)、N型半导体组件(212)、P型半导体组件(213)，所述热电组件(211)、所述N型半导体组件(212)和所述P型半导体组件(213)依次层叠布置且串联连接；所述温差散热组件(21)与所述电流方向限定组件(22)串联形成回路，所述电流方向限定组件(22)将所述回路中的电流方向限定为从所述N型半导体组件(212)流向所述P型半导体组件(213)。3.根据权利要求2所述的充电枪，其特征在于，所述充电枪壳体(1)具有握持部(11)，所述温差散热结构(2)嵌入所述握持部(11)，所述热电组件(211)与所述握持部(11)的外表面齐平，或凸出于所述握持部(11)的外表面。4.根据权利要求2所述的充电枪，其特征在于，所述温差散热结构(2)还包括电能消耗组件(23)，所述电能消耗组件(23)串联在所述回路中。5.根据权利要求4所述的充电枪，其特征在于，所述电能消耗组件(23)用于将电能转化为机械能。6.根据权利要求5所述的充电枪，其特征在于，所述电能消耗组件(23)包括电机(231)。7.根据权利要求3所述的充电枪，其特征在于，所述热电组件(211)、所述N型半导体组件(212)和...

【专利技术属性】
技术研发人员：王乐，徐茂生，俞京，汤敬荣，王贤栋，
申请(专利权)人：奇瑞汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：