由吸力筒和气囊联合辅助的海上坐底定位导管架装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种由吸力筒和气囊联合辅助的海上坐底定位导管架装置，包括由多个竖直导管架支撑的作业平台，每个竖直导管架是由四根圆管状的弦杆和弦杆上连接的腹杆形成的桁架结构，四根圆管状的弦杆为内置压水舱；多个竖直导管架的下部连接有水平导管架；每个竖直导管架的底部设有助稳系统，助稳系统包括设置在每个竖直导管架底部的吸力筒辅助装置，吸力筒辅助装置包括筒裙开口朝下的吸力筒，其顶盖设有通气阀门和抽水装置，筒裙内固定有气囊，气囊连接有连接至作业平台上气泵和水泵的气管和水管。将本发明专利技术与海上风电筒型基础UK浮运安装船配合使用，旨在安全、快速、高效、经济地实现筒型基础在不同水深处的定位衔接工作与沉放安装工作。沉放安装工作。沉放安装工作。

【技术实现步骤摘要】
由吸力筒和气囊联合辅助的海上坐底定位导管架装置


[0001]本专利技术涉及海洋工程
，特别涉及一种由吸力筒和气囊联合辅助的新型海上坐底定位导管架装置，用于辅助新型风电筒型基础的深水定位、沉放与安装。

技术介绍

[0002]近年来，近海海域资源开发不断趋于饱和，海上风电发展正逐渐迈向深远海域(30
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50m)。据统计，我国东部沿海地区5～25m水深、50m高度海上风电开发潜力约为2亿千瓦，而5～50m水深、70m高度海上风电开发潜力将达到5亿千瓦。深海领域风能资源丰富，但开发难度加强，经济成本加大，在“降成本、去补贴”政策下，海上风电正面临着“30
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60”、“十四五”规划目标及平价上网的机遇与挑战。
[0003]传统的海上风电基础安装过程主要包括打桩或基础沉放吊装、塔筒连接、风机机头及叶片吊装等，运输及安装施工过程极为复杂，海上作业时间长。筒型基础作为一种新型海上风电基础结构，具有环境友好、易于安装、安装噪音小及抗倾覆能力强等优点，且配套有“一步式”安装技术，即岸边预制与组装、整机浮运与下沉，极本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种由吸力筒和气囊联合辅助的海上坐底定位导管架装置，包括坐底导管架，所述坐底导管架包括由多个竖直导管架(10)支撑的作业平台(11)，每个竖直导管架(10)是由四根圆管状的弦杆和弦杆上连接的腹杆形成的桁架结构，四根圆管状的弦杆为内置压水舱；多个竖直导管架(10)的下部连接有水平导管架(9)，其特征在于，每个竖直导管架(10)的底部设有助稳系统，所述助稳系统包括设置在每个竖直导管架(10)底部的吸力筒辅助装置，所述吸力筒辅助装置包括吸力筒(1)，所述吸力筒(1)的筒裙开口朝下，所述吸力筒(1)的顶盖设有通气阀门(2)和抽水装置(3)，所述吸力筒(1)的筒裙内固定有气囊(4)，所述气囊(4)连接有气管(5)和水管(7)，所述作业平台(11)上设有气泵(6)和水泵(8)，所述气管(5)和水管(7)均分别贯穿于所述吸力筒(1)的顶部后连接至所述气泵(6)和水泵(8)。2.根据权利要求1所述的由吸力筒和气囊联合辅助的海上坐底定位导管架装置，其特征在于，所述水平导管架(9)包含上下两层平面桁架结构，下层平面桁架结构的弦杆直径大于上层平面桁架结构的弦杆直径；上下两层平面桁架结构的整体轮廓形状为矩形；该矩形的四个角上分别布置一个竖直导管架(10)。3.根据权利要求1所述的由吸力筒和气囊联合辅助的海上坐底定位导管架装置，其特征在于，设置在吸力筒(1)筒裙内的气囊(4)的尺寸与所述吸力筒(1)的筒裙内侧壁的尺寸基本相同；分别由所述气泵(6)和水泵(8)并通过所述气管(5)和水管(7)给所述气囊(4)进行充放水和充放气。4.根据权利要求1所述的由吸力筒和气囊联合辅助的海上坐底定位导管架装置，其特征在于，该海上坐底定位导管架装置具有浮运状态、水中沉放状态、海底泥中沉放状态和起浮状态。5.根据权利要求4所述的由吸力筒和气囊联合辅助的海上坐底定位导管架装置，其特征在于，所述浮运状态是：所有吸力筒(1)的通气阀门(2)均处于关闭状态，所有气囊(4)完全充气，所述水平导管架(9)部分浸没...

【专利技术属性】
技术研发人员：练继建，肖甜润，王孝群，刘润，王海军，
申请(专利权)人：天津大学，
类型：发明
国别省市：