方便连接进出管的汽车空调冷凝器制造技术

本发明专利技术公开了方便连接进出管的汽车空调冷凝器，包括冷凝器壳体，所述冷凝器壳体的内部固定安装有环形冷却管，所述冷凝器壳体的两侧均固定设有翅片，所述冷凝器壳体一边侧的顶部固定安装有进水管，所述冷凝器壳体一边侧的底部固定安装有出水管，所述进水管的一端与环形冷却管的一端固定连接。本发明专利技术通过在进水管和出水管的端头处套设连接环和开设有卡孔，在连接管的连接部位开设有位置对正的卡孔，并在连接环的内部设置U型卡块，当连接管在与进水管和出水管连接时，通过螺纹推杆推动U型卡块与位置对正的两个卡孔嵌设固定，不仅能够快速的对连接管连接，而且确保了连接的牢固性，有效的提高了冷凝器的组装效率。效的提高了冷凝器的组装效率。效的提高了冷凝器的组装效率。

【技术实现步骤摘要】
方便连接进出管的汽车空调冷凝器


[0001]本专利技术涉及方便连接进出管的汽车空调冷凝器，属于汽车空调冷凝器


技术介绍

[0002]汽车空调冷凝器的作用是对压缩机排出的高温高压制冷剂蒸气散热降温，使其凝结为液态高压制冷剂。
[0003]根据专利号为“CN214333124U”公开了一种方便连接进出管的汽车空调冷凝器，包括冷凝器主体，冷凝器主体两侧各安装有一根竖直设置的集流管，在其中一根所述集流管上设有进气口和出液口，所述进气口和出液口分别位于靠近该集流管两端端部的位置，在所述进气口或出液口位置安装有压板，该压板上设有相互独立的第一流道和第二流道，用于连接进气管和出液管，所述第一流道与压板安装位置的进气口或出液口连通，第二流道通过连接管连接至远离该压板一端的进气口或出液口。进气管和出液管经同一压板连接到冷凝器主体上，并通过独立设计的流道与对应的进气口和出液口对接，结构简单紧凑，安装方便，占用空间小。
[0004]上述汽车空调冷凝器的管道通过进气管和出液管经同一压板连接到冷凝器主体上，降低了空间占用的效果，但是上述管道在连本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.方便连接进出管的汽车空调冷凝器，包括冷凝器壳体(1)，其特征在于，所述冷凝器壳体(1)的内部固定安装有环形冷却管，所述冷凝器壳体(1)的两侧均固定设有翅片(2)，所述冷凝器壳体(1)一边侧的顶部固定安装有进水管(3)，所述冷凝器壳体(1)一边侧的底部固定安装有出水管(4)，所述进水管(3)的一端与环形冷却管的一端固定连接，所述出水管(4)的一端与环形冷却管的另一端固定连接，所述进水管(3)和出水管(4)的表面均套设连接有连接环(5)，所述进水管(3)和出水管(4)的端头处均连接有连接管(6)，所述连接管(6)的端头处固定设有内套管(8)，所述内套管(8)与进水管(3)的内部套设连接，所述进水管(3)和连接管(6)的外壁等距开设有四个卡孔(16)，所述连接环(5)的内壁等距开设有四个凹槽(13)，四个所述凹槽(13)的内部均嵌设有U型卡块(15)，所述U型卡块(15)的两端与位置对正的两个所述卡孔(16)卡合连接，所述U型卡块(15)与凹槽(13)槽底之间固定安装有第二复位弹簧(17)，所述连接环(5)外壁等距螺纹连接有四个螺纹推杆(14)，所述螺纹推杆(14)的一端穿过第二复位弹簧(17)与U型卡块(15)的侧...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵相记，刘绍军，
申请(专利权)人：江苏秋实汽车空调有限公司，
类型：发明
国别省市：