一种智能电控式充电口制造技术

本申请涉及新能源汽车充电口技术领域，具体而言，涉及一种智能电控式充电口，智能电控式充电口固定安装在车身的内侧；智能电控式充电口包括外壳滑盖装置、动力装置、传动装置、闭锁装置和行程控制装置；外壳滑盖装置具有对称结构，传动装置、闭锁装置和所行程控制装置具有结构相同的两个；动力装置固定安装在外壳滑盖装置的单侧；外壳滑盖装置包括滑盖和滑动组件，滑盖安装在滑动组件上、且与滑动组件的轨道滑动连接；传动装置、闭锁装置和行程控制装置对称设置在外壳滑盖装置的两侧，行程控制装置与动力装置通信连接；通过申请的电机控制充电口盖的开闭，打开时充电口盖隐藏于车身内部，面板为分体可拆卸式，利于安装更换。利于安装更换。利于安装更换。

【技术实现步骤摘要】
一种智能电控式充电口


[0001]本技术涉及新能源汽车充电口
，具体而言，涉及一种智能电控式充电口。

技术介绍

[0002]现有的新能源汽车大多为电动汽车，新能源电动汽车在需要充电时需要使用充电桩对汽车充电口进行充电，但是现有的充电桩与汽车充电口的连接方式相对单一，常规充电口多为外开式，外盖通过铰链安装，在打开时都会对操作空间造成局限性，且容易损坏，在开启时需要人为通过按压开启，费时费力，而新能源车在设计上更为追求科技感、智能化和自动化，因此需要设计一种智能电控式充电口。

技术实现思路

[0003]本技术针对现有技术缺陷，提出一种智能电控式充电口，采用电机控制充电口盖的开闭，在打开时滑盖隐藏于车身内部，有利于增强汽车整体科技感；操作便捷，相对于原有外开式充电口，在充电时对充电头结构及充电口大小解除了限制；充电口为一个整体，在车身上装配便捷，滑盖面板为分体可拆卸式，利于安装更换。
[0004]为达到上述目的，本技术采用的技术方案提供了一种智能电控式充电口，所述智能电控式充电口固定安装在车身的内侧；所述智能电控式充电口包括外壳滑盖装置、动力装置、传动装置、闭锁装置和行程控制装置；
[0005]所述外壳滑盖装置具有对称结构，所述传动装置、所述闭锁装置和所述行程控制装置具有结构相同的两个；所述动力装置固定安装在所述外壳滑盖装置的单侧；
[0006]所述外壳滑盖装置包括滑盖和滑动组件，所述滑动组件上具有轨道，所述滑动组件的轨道的一侧为滑盖闭合端，另一侧为滑盖开启端；所述滑盖安装在所述滑动组件上、且与所述滑动组件的轨道滑动连接；所述车身上具有与所述滑盖相匹配的开口；所述滑盖沿轨道移动至滑盖闭合端闭合所述车身的开口，所述滑盖沿轨道移动至滑盖开启端隐藏在所述车身内侧；
[0007]两个所述传动装置对称设置在所述外壳滑盖装置的两侧，包括同步带齿压板和齿轮传动组件；所述齿轮传动组件对称固定安装在所述外壳滑盖装置的两侧、且与所述动力装置驱动连接，所述同步带齿压板与所述齿轮传动组件和所述滑盖连接；
[0008]所述闭锁装置和所述行程控制装置对称设置在所述外壳滑盖装置的两侧、且位于所述滑动组件的轨道的滑盖闭合端；所述滑盖沿轨道移动至滑盖闭合端与所述闭锁装置产生限位；所述行程控制装置与所述动力装置通信连接、且通过与所述滑盖的触点信号控制所述动力装置工作。
[0009]进一步地，所述外壳滑盖装置还包括外壳、滑盖面板和导轨定位销；所述滑盖面板和所述导轨定位销组成所述外壳滑盖装置的滑动组件；
[0010]所述外壳、所述滑盖面板和所述滑盖均为对称结构；
[0011]所述外壳包括底板和两个侧板，两个所述侧板具有阶梯结构，所述侧板包括第一阶梯面和第二阶梯面，所述底板与两个所述第一阶梯面的底边连接，两个所述第二阶梯面之间具有与所述车身开口贯通的空间，所述外壳上具有矩形销孔；
[0012]所述动力装置、所述传动装置、所述闭锁装置和所述行程控制装置对称固定安装在两个所述侧板的外侧。
[0013]进一步地，两个所述侧板上具有槽道，所述槽道为所述滑动组件的轨道，所述槽道具有折弯角度；
[0014]所述槽道由所述第一阶梯面的底边倾斜向上延伸后水平延伸至所述第二阶梯面的设计位置，所述第一阶梯面的槽道与所述第二阶梯面的槽道相交位置采用圆角设计。
[0015]进一步地，所述滑盖由顶板和四个支腿组成，四个所述支腿分别位于所述顶板的四个角，所述支腿底部具有销孔，四个所述销孔均与两个所述侧板的槽道对应；
[0016]所述滑盖的两个销孔通过所述传动装置的零件与所述侧板的槽道滑动连接，另外两个销孔通过导轨定位销与侧板的槽道滑动连接；所述滑盖上与所述传动装置连接的一端具有限位板；
[0017]所述滑盖面板固定安装在所述滑盖的顶板上，所述滑盖面板的外表面具有弧形结构，所述弧形结构与所述车身的外表面相匹配；所述滑盖沿两个所述侧板上的槽道移动，带动所述滑盖面板由所述第一阶梯面移动至所述第二阶梯面后与所述车身开口闭合。
[0018]进一步地，所述动力装置包括电机和电机支架；
[0019]所述电机支架固定安装在所述外壳的单侧，所述电机固定安装在所述电机支架上、且位于所述第一阶梯面的槽道与所述第二阶梯面的槽道相交位置的下方。
[0020]进一步地，所述传动装置还包括中间传动轴、主动齿轮、同步带和从动齿轮；所述中间传动轴、所述主动齿轮、所述同步带和所述从动齿轮组成所述齿轮传动组件；
[0021]所述主动齿轮、所述同步带齿压板、所述同步带和从动齿轮具有结构相同的两个，其中一个所述主动齿轮与所述电机的输出轴连接，另一个所述主动齿轮对称安装在所述外壳未安装所述电机的一侧；所述中间传动轴与两个所述主动齿轮紧固连接、且位于所述滑盖的底部，所述中间传动轴与所述电机同轴旋转；
[0022]所述从动齿轮固定安装在所述第二阶梯面上、且靠近所述第二阶梯面的槽道末端；
[0023]所述同步带绕置在所述主动齿轮和所述从动齿轮的外周表面上，所述同步带齿压板一端具有卡槽，另一端具有柱状销，具有卡槽的一端用于卡入所述同步带，具有柱状销的一端穿过所述外壳的槽道与所述滑盖连接。
[0024]进一步地，所述同步带齿压板包括导向柱状销、限位柱状销、卡槽和齿压板主体；
[0025]所述齿压板主体的一端具有所述卡槽，所述卡槽的顶面和底面具有安装孔，所述卡槽穿过所述同步带，通过紧固件穿入所述安装孔将所述卡槽和所述同步带紧固连接；所述齿压板主体的另一端具有所述导向柱状销，所述导向柱状销穿过所述外壳的槽道与所述滑盖连接，所述齿压板主体的中部具有限位柱状销。
[0026]进一步地，所述闭锁装置包括膨胀螺钉、闭锁板和复位弹簧；
[0027]所述闭锁装置具有结构相同的两个，所述闭锁装置对称固定安装在所述外壳的两个侧板上、且位于所述第二阶梯面的槽道和所述同步带之间；
[0028]所述闭锁板采用折弯金属板，所述折弯金属板倾斜设置，所述折弯金属板的一端焊有柱状销，所述柱状销穿过所述外壳的矩形销孔；所述柱状销上套设有所述复位弹簧，另一端通过所述膨胀螺钉固定在所述外壳上。
[0029]进一步地，所述闭锁板的焊接柱状销具有设计长度，所述闭锁板的焊接柱状销与所述滑盖的限位板之间具有设计间隙；
[0030]所述外壳上的矩形销孔长度未限制，所述矩形销孔宽度小于所述复位弹簧的直径。
[0031]进一步地，所述行程控制装置包括行程开关和信号线；所述行程开关固定安装在所述外壳上、且位于所述第二阶梯面的槽道末端，所述行程开关采用与所述滑盖接触控制；所述信号线一端与所述行程开关连接，另一端与所述电机连接。
[0032]本技术的有益效果是：
[0033]第一、本技术的智能电控式充电口作为整体安装在车身内侧，通过动力装置的电机驱动传动装置带动同步带滑盖沿外壳滑盖装置上的预设轨道滑动，滑盖的尺寸规格与车身上的预设开口相匹配，滑盖沿轨道移本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种智能电控式充电口，其特征在于，所述智能电控式充电口固定安装在车身的内侧；所述智能电控式充电口包括外壳滑盖装置(1)、动力装置(2)、传动装置(3)、闭锁装置(4)和行程控制装置(5)；所述外壳滑盖装置(1)具有对称结构，所述传动装置(3)、所述闭锁装置(4)和所述行程控制装置(5)具有结构相同的两个；所述动力装置(2)固定安装在所述外壳滑盖装置(1)的单侧；所述外壳滑盖装置(1)包括滑盖(12)和滑动组件，所述滑动组件上具有轨道，所述滑动组件的轨道的一侧为滑盖闭合端，另一侧为滑盖开启端；所述滑盖(12)安装在所述滑动组件上、且与所述滑动组件的轨道滑动连接；所述车身上具有与所述滑盖(12)相匹配的开口；所述滑盖(12)沿轨道移动至滑盖闭合端闭合所述车身的开口，所述滑盖(12)沿轨道移动至滑盖开启端隐藏在所述车身内侧；两个所述传动装置(3)对称设置在所述外壳滑盖装置(1)的两侧，包括同步带齿压板(32)和齿轮传动组件；所述齿轮传动组件对称固定安装在所述外壳滑盖装置(1)的两侧、且与所述动力装置(2)驱动连接，所述同步带齿压板(32)与所述齿轮传动组件和所述滑盖(12)连接；所述闭锁装置(4)和所述行程控制装置(5)对称设置在所述外壳滑盖装置(1)的两侧、且位于所述滑动组件的轨道的滑盖闭合端；所述滑盖(12)沿轨道移动至滑盖闭合端与所述闭锁装置(4)产生限位；所述行程控制装置(5)与所述动力装置(2)通信连接、且通过与所述滑盖(12)的触点信号控制所述动力装置(2)工作。2.根据权利要求1所述的智能电控式充电口，其特征在于，所述外壳滑盖装置(1)还包括外壳(10)、滑盖面板(11)和导轨定位销(13)；所述滑盖面板(11)和所述导轨定位销(13)组成所述外壳滑盖装置(1)的滑动组件；所述外壳(10)、所述滑盖面板(11)和所述滑盖(12)均为对称结构；所述外壳(10)包括底板和两个侧板，两个所述侧板具有阶梯结构，所述侧板包括第一阶梯面(100)和第二阶梯面(101)，所述底板与两个所述第一阶梯面(100)的底边连接，两个所述第二阶梯面(101)之间具有与所述车身开口贯通的空间，所述外壳(10)上具有矩形销孔；所述动力装置(2)、所述传动装置(3)、所述闭锁装置(4)和所述行程控制装置(5)对称固定安装在两个所述侧板的外侧。3.根据权利要求2所述的智能电控式充电口，其特征在于，两个所述侧板上具有槽道，所述槽道为所述滑动组件的轨道，所述槽道具有折弯角度；所述槽道由所述第一阶梯面(100)的底边倾斜向上延伸后水平延伸至所述第二阶梯面(101)的设计位置，所述第一阶梯面(100)的槽道与所述第二阶梯面(101)的槽道相交位置采用圆角设计。4.根据权利要求2所述的智能电控式充电口，其特征在于，所述滑盖(12)由顶板和四个支腿组成，四个所述支腿分别位于所述顶板的四个角，所述支腿底部具有销孔，四个所述销孔均与两个所述侧板的槽道对应；所述滑盖(12)的两个销孔通过所述传动装置(3)的零件与所述侧板的槽道滑动连接，另外两个销孔通过导轨定位销(13)与侧板的槽道滑动连接；所述滑盖(12)上与所述传动装
置(3)连接的一端具有限位板；所述滑盖面板(11)固定安装在所述滑盖(12)的顶板上，所述滑盖面板(11)的外表面具有弧形结构，所述弧形结构与所述车身的外表面相匹配；所述滑盖(12)沿两个所述侧板上的槽道移动，带动所述滑盖面板(11)由所述第一阶梯面(100)移动至所述第二阶梯面(101...

【专利技术属性】
技术研发人员：喻晓玲，张建，朱鑫，陈俊，向家豪，
申请(专利权)人：湖南湖大艾盛汽车零部件装备制造有限公司，
类型：新型
国别省市：