高压泄压安全阀制造技术

本实用新型专利技术涉及高压泄压安全阀，包括阀体与可拆卸的设置于阀体上的阀座、阀芯、钢球及弹簧，所述阀体的一端设置有T型的凹槽，且所述阀芯可拆卸的设置于凹槽内部，阀座可拆卸的设置于凹槽的端部；所述钢球设置于阀座与阀芯之间；所述阀芯与阀体的内壁之间设置有弹簧，且所述弹簧与阀体的内壁之间可拆卸的设置有调整垫；所述阀体位于弹簧的一端还设置有泄压孔。本申请中通过调整垫不同的厚度来实现压力的调节，当需要压力更大时，将调整调更换至更厚的尺寸；当需要压力小时，则将调整垫更换至薄一点的尺寸，因为当调整垫的厚度更厚时，如果弹簧要压缩至同一个地方时，则需要更大的压力才能完成，从而可以通过更换调整垫的厚度来实现压力的调节。实现压力的调节。实现压力的调节。

【技术实现步骤摘要】
高压泄压安全阀


[0001]本技术涉及机械
，尤其是涉及高压泄压安全阀。

技术介绍

[0002]柴油机高压共轨系统是柴油机电子控制技术的一类。高压共轨系统的主要优点是它可以在宽广的范围内改变喷射压力和喷射时间，通过将油压产生过程和燃油喷射控制过程分开考虑实现柴油机电子控制。高压共轨电喷技术是指在高压油泵、压力传感器和电子控制单元(ECU)组成的闭环系统中，将喷射压力的产生和喷射过程彼此完全分开的一种供油方式。它是由高压油泵将高压燃油输送到公共供油管，通过公共供油管内的油压实现精确控制，使高压油管压力大小与发动机的转速无关，可以大幅度减小柴油机供油压力随发动机转速变化的程度。高压共轨系统由五个部分组成，即高压油泵、共轨腔及高压油管、喷油器、电控单元、各类传感器和执行器。供油泵从油箱将燃油泵入高压油泵的进油口，由发动机驱动的高压油泵将燃油增压后送入共轨腔内，再由电磁阀控制各缸喷油器在相应时刻喷油。其中又包括高压泄压安全阀，现有的高压泄压安全阀的压力是不可调节的，同时，现有的安全阀密封效果不好。
[0003]为了解决上述问题，本技术提供本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.高压泄压安全阀,其特征在于：包括阀体(4)与可拆卸的设置于阀体(4)上的阀座(1)、阀芯(3)、钢球(2)及弹簧(6)，所述阀体(4)的一端设置有T型的凹槽，且所述阀芯(3)可拆卸的设置于凹槽内部，阀座(1)可拆卸的设置于凹槽的端部；所述钢球(2)设置于阀座(1)与阀芯(3)之间；所述阀芯(3)与阀体(4)的内壁之间设置有弹簧(6)，且所述弹簧(6)与阀体(4)的内壁之间可拆卸的设置有调整垫(7)；所述阀体(4)位于弹簧(6)的一端还设置有泄压孔；所述调整垫(7)的数量为若干个，且每个调整垫(7)的厚度均不相同。2.根据权利要求1所述的高压泄压安全阀，其特征在于：所述阀体(4)的T型凹槽包括设置于阀体(4)端部的固定槽(402)与设置于阀座(1)内部的泄压槽，且所述阀座(1)可拆卸的设置于固定槽(402)内；所述泄压槽靠近固定槽(402)的一端为第一泄压槽(404)、远离固定槽(402)的一端为第二泄压槽(403)；所述第一泄压槽(404)的直径小于第二泄压槽(403)的直径，且所述阀芯(3)设置于第一泄压槽(404)内、弹簧(6)设置于第二泄压槽(403)内。3.根据权利要求2所述的高压泄压安全阀，其特征在于：所述阀座(1)一端设置有外凸块(104)，且所述外凸块(104)...

【专利技术属性】
技术研发人员：蔡立杨，
申请(专利权)人：蔡立杨，
类型：新型
国别省市：