本实用新型专利技术涉及高压泄压安全阀,包括阀体与可拆卸的设置于阀体上的阀座、阀芯、钢球及弹簧,所述阀体的一端设置有T型的凹槽,且所述阀芯可拆卸的设置于凹槽内部,阀座可拆卸的设置于凹槽的端部;所述钢球设置于阀座与阀芯之间;所述阀芯与阀体的内壁之间设置有弹簧,且所述弹簧与阀体的内壁之间可拆卸的设置有调整垫;所述阀体位于弹簧的一端还设置有泄压孔。本申请中通过调整垫不同的厚度来实现压力的调节,当需要压力更大时,将调整调更换至更厚的尺寸;当需要压力小时,则将调整垫更换至薄一点的尺寸,因为当调整垫的厚度更厚时,如果弹簧要压缩至同一个地方时,则需要更大的压力才能完成,从而可以通过更换调整垫的厚度来实现压力的调节。实现压力的调节。实现压力的调节。
【技术实现步骤摘要】
高压泄压安全阀
[0001]本技术涉及机械
,尤其是涉及高压泄压安全阀。
技术介绍
[0002]柴油机高压共轨系统是柴油机电子控制技术的一类。高压共轨系统的主要优点是它可以在宽广的范围内改变喷射压力和喷射时间,通过将油压产生过程和燃油喷射控制过程分开考虑实现柴油机电子控制。高压共轨电喷技术是指在高压油泵、压力传感器和电子控制单元(ECU)组成的闭环系统中,将喷射压力的产生和喷射过程彼此完全分开的一种供油方式。它是由高压油泵将高压燃油输送到公共供油管,通过公共供油管内的油压实现精确控制,使高压油管压力大小与发动机的转速无关,可以大幅度减小柴油机供油压力随发动机转速变化的程度。高压共轨系统由五个部分组成,即高压油泵、共轨腔及高压油管、喷油器、电控单元、各类传感器和执行器。供油泵从油箱将燃油泵入高压油泵的进油口,由发动机驱动的高压油泵将燃油增压后送入共轨腔内,再由电磁阀控制各缸喷油器在相应时刻喷油。其中又包括高压泄压安全阀,现有的高压泄压安全阀的压力是不可调节的,同时,现有的安全阀密封效果不好。
[0003]为了解决上述问题,本技术提供了高压泄压安全阀。
技术实现思路
[0004]本技术的目的在于提供了高压泄压安全阀,解决了上述
技术介绍
中提出的关于现有技术中高压泄压安全阀的压力不可调节的的问题。
[0005]为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:
[0006]高压泄压安全阀,包括阀体与可拆卸的设置于阀体上的阀座、阀芯、钢球及弹簧,所述阀体的一端设置有T型的凹槽,且所述阀芯可拆卸的设置于凹槽内部,阀座可拆卸的设置于凹槽的端部;所述钢球设置于阀座与阀芯之间;所述阀芯与阀体的内壁之间设置有弹簧,且所述弹簧与阀体的内壁之间可拆卸的设置有调整垫;所述阀体位于弹簧的一端还设置有泄压孔;所述调整垫的数量为若干个,且每个调整垫的厚度均不相同。通过更换不同厚度的调整垫来实现压力的调节。
[0007]进一步的,所述阀体的T型凹槽包括设置于阀体端部的固定槽与设置于阀座内部的泄压槽,且所述阀座可拆卸的设置于固定槽内;所述泄压槽靠近固定槽的一端为第一泄压槽、远离固定槽的一端为第二泄压槽;所述第一泄压槽的直径小于第二泄压槽的直径,且所述阀芯设置于第一泄压槽内、弹簧设置于第二泄压槽内。方便对阀芯、弹簧与调整垫进行安装与拆卸。
[0008]进一步的,所述阀座一端设置有外凸块,且所述外凸块的直径小于阀座的直径;所述外凸块与阀座的连接处向内凹陷形成卡槽,且所述阀座的固定槽与第一泄压槽连接处设置有与卡槽相互适配的凸起;所述外凸块的中部设置有用于安装钢球的第一安装槽;所述阀座上设置有沿长度方向的流道,且所述流道连通阀座的两端。可拆卸设置的阀座的使用
范围更广。
[0009]进一步的,所述第一安装槽为弧形结构,且所述第一安装槽的直径大于钢球的直径。方便钢球在弧形结构内活动,以满足经过流道的液体顶开钢球,从而实现泄压,保证压力的平稳。
[0010]进一步的,所述流道分为直径依次减小的若干段,且所述直径最小的一端位于卡槽的一端。此设置方式能够增大经过流道内液体的压力,从而将钢球从流道口顶开,实现泄压操作。
[0011]进一步的,所述阀芯一端的侧壁上设置有用于安装弹簧的按压槽,且所述按压槽与阀芯的端部呈阶梯状;所述阀芯的另一端设置有第二安装槽,且所述钢球设置于第一安装槽与第二安装槽之间。方便将弹簧卡在第二安装槽内。
[0012]进一步的,所述阀体的侧壁上设置有环形密封槽,且所述密封槽内设置有O型圈。使得本申请中的阀体在安装后的密封性更好。
[0013]与现有技术相比,本技术的有益效果是:
[0014]本申请中通过调整垫不同的厚度来实现压力的调节,使得不可调压力变为了可调压力;当需要压力更大时,将调整调更换至更厚的尺寸;当需要压力小时,则将调整垫更换至薄一点的尺寸,因为当调整垫的厚度更厚时,如果弹簧要压缩至同一个地方时,则需要更大的压力才能完成,从而可以通过更换调整垫的厚度来实现压力的调节;
[0015]本申请中的安全阀结构简单,降低了加工难度;
[0016]阀座与阀芯的可拆卸结构便于加工,同时阀座与阀芯的结构可以用于任何的泄压通道上,使得阀座的使用范围更广。
附图说明
[0017]附图用来提供对本技术的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与本技术的实施例一起用于解释本技术,并不构成对本技术的限制。
[0018]在附图中:
[0019]图1是本技术中的结构示意图;
[0020]图2是本技术中阀座的结构示意图;
[0021]图3是本技术中A处放大图;
[0022]图4是本技术中阀芯的结构示意图;
[0023]图5是本技术中阀体的结构示意图。
[0024]图中:1、阀座;101、第一安装槽;102、卡槽;103、流道;104、外凸块;2、钢球;3、阀芯;301、按压槽;302、第二安装槽;4、阀体;401、密封槽;402、固定槽;403、第二泄压槽;404、第一泄压槽;5、O型圈;6、弹簧;7、调整垫。
具体实施方式
[0025]下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术的一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。
[0026]本技术提供以下技术方案:
[0027]如图所示,
[0028]高压泄压安全阀,包括阀体4与可拆卸的设置于阀体4上的阀座1、阀芯3、钢球2及弹簧6,所述阀体4的一端设置有T型的凹槽,该T型凹槽从阀体4的端部至内部设置,且所述阀芯3可拆卸的设置于凹槽内部,阀座1可拆卸的设置于凹槽的端部;所述钢球2活动设置于阀座1与阀芯3之间;所述阀芯3与阀体4的内壁之间设置有弹簧6,弹簧6与阀体4的内壁之间相互贴合,且所述弹簧6与阀体4的内壁之间可拆卸的设置有调整垫7,调整垫7的外径与阀体4的内壁相同,所述调整垫7的数量为若干个,且每个调整垫7的厚度均不相同;所述阀体4位于弹簧6的一端还设置有泄压孔,泄压孔的设置方式为现有技术,需要将阀体4的内壁与外壁之间连通。
[0029]进一步的,所述阀体4的T型凹槽包括设置于阀体4端部的固定槽402与设置于阀体4内部的泄压槽,所述固定槽402与泄压槽相互垂直,且所述阀座1可拆卸的设置于固定槽402内,本实施例中阀座1与阀体4之间通过卡接进行固定;所述泄压槽靠近固定槽402的一端为第一泄压槽404、远离固定槽402的一端为第二泄压槽403,第一泄压槽404、第二泄压槽403与阀体4设置在同一轴心上;所述第一泄压槽404的直径小于第二泄压槽403的直径,所以第一泄压槽404与第二泄压槽403之间形成阶梯状,且所述阀芯3设置于第一泄压槽404内、弹簧6设置于第二泄本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.高压泄压安全阀,其特征在于:包括阀体(4)与可拆卸的设置于阀体(4)上的阀座(1)、阀芯(3)、钢球(2)及弹簧(6),所述阀体(4)的一端设置有T型的凹槽,且所述阀芯(3)可拆卸的设置于凹槽内部,阀座(1)可拆卸的设置于凹槽的端部;所述钢球(2)设置于阀座(1)与阀芯(3)之间;所述阀芯(3)与阀体(4)的内壁之间设置有弹簧(6),且所述弹簧(6)与阀体(4)的内壁之间可拆卸的设置有调整垫(7);所述阀体(4)位于弹簧(6)的一端还设置有泄压孔;所述调整垫(7)的数量为若干个,且每个调整垫(7)的厚度均不相同。2.根据权利要求1所述的高压泄压安全阀,其特征在于:所述阀体(4)的T型凹槽包括设置于阀体(4)端部的固定槽(402)与设置于阀座(1)内部的泄压槽,且所述阀座(1)可拆卸的设置于固定槽(402)内;所述泄压槽靠近固定槽(402)的一端为第一泄压槽(404)、远离固定槽(402)的一端为第二泄压槽(403);所述第一泄压槽(404)的直径小于第二泄压槽(403)的直径,且所述阀芯(3)设置于第一泄压槽(404)内、弹簧(6)设置于第二泄压槽(403)内。3.根据权利要求2所述的高压泄压安全阀,其特征在于:所述阀座(1)一端设置有外凸块(104),且所述外凸块(104)...
【专利技术属性】
技术研发人员:蔡立杨,
申请(专利权)人:蔡立杨,
类型:新型
国别省市:
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