本实用新型专利技术提供一种新型电动汽车充电桩充电报警装置，包括充电桩本体，所述充电桩本体侧面开设有凹槽，所述凹槽内部安装有旋转电机，所述旋转电机输出端连接有调节筒，所述调节筒内部滑动插接有缓冲杆，所述缓冲杆一端设置有撞击板，所述缓冲杆另一端设置有盖板，所述盖板表面设置有第一弹簧，所述第一弹簧另一端与调节筒端面固定连接，所述第一弹簧套接在缓冲杆外侧。本实用新型专利技术通过设置凹槽、旋转电机、调节筒、缓冲杆、第一弹簧、盖板的配合使用，便于对充电桩本体的防护，此方式操作简单一方面利用第一弹簧对冲击力进行缓冲，另一方面，进一步为车辆提供刹车所需要的距离，防止车辆与充电桩本体发生碰撞，具有良好的防护效果。具有良好的防护效果。具有良好的防护效果。
【技术实现步骤摘要】
一种新型电动汽车充电桩充电报警装置
[0001]本技术涉及充电桩
，尤其涉及一种新型电动汽车充电桩充电报警装置。
技术介绍
[0002]充电桩其功能类似于加油站里面的加油机，可以固定在地面或墙壁，安装于公共建筑和居民小区停车场或充电站内，可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电；充电完毕以后，需要提醒车主充电完毕。现有的电动汽车充电桩充电报警装置使用中发现，在驾驶人员驾驶电动汽车靠近充电桩充电的时候，由于人为因素的原因，可能出现驾驶人员误操控而使得电动汽车撞击到充电桩的现象，此时充电桩被撞坏的概率较高，从而导致实用性较差。
[0003]经检索，在中国公开技术专利申请号：CN202021864462.5中，公布了一种新型电动汽车充电桩充电报警装置，包括充电桩本体、显示组件、充电枪组件和声光报警器组件；充电桩本体的前方还设置有防撞报警机构。本技术可在驾驶人员驾驶电动汽车靠近充电桩充电的时候发出报警，降低了充电桩被撞坏的概率，但报警装置只能对驾驶员起提示作用，无法对充电桩本体进行防护，当车辆移动速度较快时，车辆无法刹停，依旧会对充电桩造成损坏，对充电桩的防护效果有待提高。
[0004]因此，有必要提供一种新型电动汽车充电桩充电报警装置解决上述技术问题。
技术实现思路
[0005]本技术提供一种新型电动汽车充电桩充电报警装置，解决了
技术介绍
中的问题。
[0006]为解决上述技术问题，本技术提供的一种新型电动汽车充电桩充电报警装置，包括充电桩本体，所述充电桩本体侧面开设有凹槽，所述凹槽内部安装有旋转电机，所述旋转电机输出端连接有调节筒，所述调节筒内部滑动插接有缓冲杆，所述缓冲杆一端设置有撞击板，所述缓冲杆另一端设置有盖板，所述盖板表面设置有第一弹簧，所述第一弹簧另一端与调节筒端面固定连接，所述第一弹簧套接在缓冲杆外侧。
[0007]优选的，所述撞击板表面设置有弧形橡胶垫，所述弧形橡胶垫内壁表面设置有第二弹簧，且第二弹簧另一端与撞击板表面固定连接，所述第二弹簧设置有多个。
[0008]优选的，所述凹槽开设有两个，且两个凹槽对称开设在充电桩本体两侧表面。
[0009]优选的，所述充电桩本体表面黏贴有反光条。
[0010]优选的，所述充电桩本体底端安装有支撑杆，且支撑杆顶端安装有弧形防护板。
[0011]优选的，所述充电桩本体底端安装有安装座。
[0012]优选的，所述充电桩本体外侧表面安装有控制器，且控制器与距离传感器、警示灯、旋转电机电性连接。
[0013]采用上述技术方案，通过设置控制面板控制电路通过本领域的技术人员简单的编
程即可实现，属于本领域的公知常识，仅对其进行使用，不进行改造，故不再详细描述控制方式和电路连接。
[0014]与相关技术相比较，本技术提供的一种新型电动汽车充电桩充电报警装置具有如下有益效果：
[0015]1、与现有技术相比，该种新型电动汽车充电桩充电报警装置，通过设置凹槽、旋转电机、调节筒、缓冲杆、第一弹簧、盖板的配合使用，便于对充电桩本体的防护，在车辆向充电桩本体驶来充电时，距离传感器对车辆与充电桩本体之间的距离进行监控，当车辆与充电桩本体之间的距离小于设定的安全距离时，距离传感器会将信号传递至控制器中的控制单元，控制单元控制警示灯，使其进行闪烁，对车辆内部的驾驶员进行提示，与此同时，控制单元会控制旋转电机，使旋转电机带动调节筒逆时针旋转90度，使调节筒与充电桩本体截面垂直，当车辆无法及时刹停时，在车辆会与缓冲杆前端的撞击接触，之后带动缓冲杆拉绳第一弹簧在调节筒内部移动，此方式操作简单一方面利用第一弹簧对冲击力进行缓冲，另一方面，进一步为车辆提供刹车所需要的距离，防止车辆与充电桩本体发生碰撞，具有良好的防护效果。
[0016]2、与现有技术相比，该种新型电动汽车充电桩充电报警装置，通过设置弧形橡胶垫、第二弹簧的配合使用，便于在车辆与撞击板接触时，可以使撞击板与弧形橡胶垫接触，之后压缩第二弹簧，然后在对撞击板进行挤压，此方式操作简单，防止撞击板与车辆发生硬性接触，对车辆的外壳造成损坏。
附图说明
[0017]图1为本技术提供的一种新型电动汽车充电桩充电报警装置的结构示意图；
[0018]图2为本技术提供的一种新型电动汽车充电桩充电报警装置的缓冲杆结构示意图；
[0019]图3为本技术提供的一种新型电动汽车充电桩充电报警装置的弧形结构示意图。
[0020]图中标号：
[0021]1、充电桩本体；2、安装座；3、凹槽；4、调节筒；5、距离传感器；6、控制器；7、警示灯；8、支撑杆；9、弧形防护板；10、缓冲杆；11、撞击板；12、第一弹簧；13、盖板；14、旋转电机；15、弧形橡胶垫；16、第二弹簧。
具体实施方式
[0022]下面结合附图和实施方式对本技术作进一步说明。
[0023]第一实施例
[0024]请结合参阅图1
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3。一种新型电动汽车充电桩充电报警装置，包括充电桩本体1，所述充电桩本体1侧面开设有凹槽3，所述凹槽3内部安装有旋转电机14，所述旋转电机14输出端连接有调节筒4，所述调节筒4内部滑动插接有缓冲杆10，所述缓冲杆10一端设置有撞击板11，所述缓冲杆10另一端设置有盖板13，所述盖板13表面设置有第一弹簧12，所述第一弹簧12另一端与调节筒4端面固定连接，所述第一弹簧12套接在缓冲杆10外侧。
[0025]通过设置凹槽3、旋转电机14、调节筒4、缓冲杆10、第一弹簧12、盖板13的配合使
用，便于对充电桩本体1的防护，在车辆向充电桩本体1驶来充电时，距离传感器5对车辆与充电桩本体1之间的距离进行监控，当车辆与充电桩本体1之间的距离小于设定的安全距离时，距离传感器5会将信号传递至控制器6中的控制单元，控制单元控制警示灯7，使其进行闪烁，对车辆内部的驾驶员进行提示，与此同时，控制单元会控制旋转电机14，使旋转电机14带动调节筒4逆时针旋转90度，使调节筒4与充电桩本体1截面垂直，当车辆无法及时刹停时，在车辆会与缓冲杆10前端的撞击接触，之后带动缓冲杆10拉绳第一弹簧12在调节筒4内部移动，此方式操作简单一方面利用第一弹簧12对冲击力进行缓冲，另一方面，进一步为车辆提供刹车所需要的距离，防止车辆与充电桩本体1发生碰撞，具有良好的防护效果。
[0026]本技术提供的一种新型电动汽车充电桩充电报警装置的工作原理如下：
[0027]该种新型电动汽车充电桩充电报警装置，在车辆向充电桩本体1驶来充电时，距离传感器5对车辆与充电桩本体1之间的距离进行监控，当车辆与充电桩本体1之间的距离小于设定的安全距离时，距离传感器5会将信号传递至控制器6中的控制单元，控制单元控制警示灯7，使其进行闪烁，对车辆内部的驾驶员进行提示，与此同时，控制单元会控制旋转电机14，使旋转电机14带动调节筒4逆时针旋转90度，使调节筒4与充电桩本体1截面本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种新型电动汽车充电桩充电报警装置，包括充电桩本体(1)，其特征在于，所述充电桩本体(1)侧面开设有凹槽(3)，所述凹槽(3)内部安装有旋转电机(14)，所述旋转电机(14)输出端连接有调节筒(4)，所述调节筒(4)内部滑动插接有缓冲杆(10)，所述缓冲杆(10)一端设置有撞击板(11)，所述缓冲杆(10)另一端设置有盖板(13)，所述盖板(13)表面设置有第一弹簧(12)，所述第一弹簧(12)另一端与调节筒(4)端面固定连接，所述第一弹簧(12)套接在缓冲杆(10)外侧。2.根据权利要求1所述的一种新型电动汽车充电桩充电报警装置，其特征在于，所述撞击板(11)表面设置有弧形橡胶垫(15)，所述弧形橡胶垫(15)内壁表面设置有第二弹簧(16)，且第二弹簧(16)另一端与撞击板(11)表面固定连接，所述第二弹簧(16)设置有多个。...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘进军，李磊，翟争军，罗红宇，
申请(专利权)人：云南晨鸣电器有限公司，
类型：新型
国别省市：
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