一种免安装的投入式油箱液位传感器、油箱和车辆制造技术

本发明专利技术公开了一种免安装的投入式油箱液位传感器、油箱和车辆，包括漂浮体，以及通过管路与其连接的沉没体，漂浮体在浮力作用下漂浮在油液的表面，沉没体位于油液的底部；该投入式油箱液位传感器根据静压测量原理得到大气与油液底部的压差，根据压差得到油箱中的液位，使用扩散硅不锈钢隔离式差压传感器来测量油位，利用该传感器的高分辨率和高精度特性来改善测量精度，实际测量精度优于1cm，最小分辨率可达1mm，其次，该投入式油箱液位传感器安装方便，从加油口投入，沉没体在重力作用下沉入箱底，漂浮体内置空腔依靠浮力浮在柴油表面，传感器在油箱内呈自由状态，整机不固定，位置移动不影响油位测量，提高了安装效率。提高了安装效率。提高了安装效率。

【技术实现步骤摘要】
一种免安装的投入式油箱液位传感器、油箱和车辆


[0001]本专利技术涉及液位传感器
，具体为一种免安装的投入式油箱液位传感器、油箱和车辆。

技术介绍

[0002]商用车大多使用柴油，其油箱造型截面为矩形或D型，测得油位深度即可计算出剩余油量体积数。车用油位传感器多和抽油管一体总成，在油箱顶部的开孔处用法兰锁紧固定，探杆从油箱顶部伸入，末端直达箱底部。在探杆内安装有成组的磁簧开关和电阻，探杆外套有一个可随油位变化上下浮动的磁环，磁环在探杆上滑动会触发杆内的磁簧开关动作，不同高度的开关被触发，可以表现为电阻大小变化，通过外部供电，测量电信号的变化即可以表征油位状态，并通过驾驶室的油表进行显示。
[0003]现有的油位传感器测量原理基于开关接通或断开电阻网络，多个磁簧开关在探杆内连接，其使用数量等于油位量程深度H与单个磁簧高度h的倍数，磁簧开关自有高度h以6mm为例，6mm以内是触发盲区，油位在6mm范围内变化时，开关无动作，传感器输出信号也就不会变化，即小于6mm的油位变化无法被分辨。磁环在经过特定高度时，会触发所在位置的磁簧开关，信本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种免安装的投入式油箱液位传感器，其特征在于，包括漂浮体(100)，以及通过管路与其连接的沉没体(300)，漂浮体(100)漂浮在油液的液面，沉没体(300)位于油液的底部；所述沉没体(300)包括壳体和差压传感器，差压传感器密封设置在壳体中，并将壳体分割为上腔体和下腔体，差压传感器的背压端位于上腔体，差压传感器的正压端的位于下腔体，下腔体设置有用于进入油液的导流孔；所述漂浮体(100)中设置有腔体，腔体与油液面以上的大气连通，腔体通过管路与沉没体(300)的上腔体连通。2.根据权利要求1所述的一种免安装的投入式油箱液位传感器，其特征在于，所述差压传感器包括传感器本体(26)、背压管(28)、敏感芯片(30)、波纹膜片(31)和控制模块；所述传感器本体(26)密封设置在壳体的中部，传感器本体(26)的正压侧设置有密封空腔，所述敏感芯片设置在密封空腔中，波纹膜片(31)粘接在密封空腔的口部，密封空腔中灌注有硅油(32)；所述背压管(28)设置在传感器本体(26)的背压侧，背压管(28)的一端与敏感芯片(30)的背面相连，另一端延伸至上腔体中，敏感芯片(30)与控制模块连接。3.根据权利要求2所述的一种免安装的投入式油箱液位传感器，其特征在于，所述控制模块设置在漂浮体(100)中。4.根据权利要求2所述的一种免安装的投入式油箱液位传感器，其特征在于，所述控制模块包括电...

【专利技术属性】
技术研发人员：王刚，赵富荣，
申请(专利权)人：麦克传感器股份有限公司，
类型：发明
国别省市：