底部加强的电池箱及电池包制造技术

本实用新型专利技术提供一种底部加强的电池箱及电池包，电池箱包括箱体、连接板和底护板，连接板通过多个第一连接机构连接于箱体的底部边缘，底护板设置于箱体的底部，且底护板的边缘通过多个第二连接机构可拆卸连接于所述连接板。采用上述结构形式，通过底护板可以对箱体进行保护，提高了箱体的使用寿命；另外，底护板还可以减缓电池箱的散热速度，从而可以提升电池箱的保温性能。底护板通过与连接板相连的方式连接于箱体底部，提升了底护板连接的可靠性；底护板采用可拆卸连接的方式，方便在底护板破损时进行更换。板破损时进行更换。板破损时进行更换。

【技术实现步骤摘要】
底部加强的电池箱及电池包


[0001]本技术涉及电动汽车
，尤其涉及一种底部加强的电池箱及电池包。

技术介绍

[0002]现有技术中，电动汽车的能源通常由安装在电动汽车上的电池包提供，电池包通常包括一个电池箱，电池箱内容纳着若干电芯用于储存电能，电芯较为脆弱，受到外力挤压容易变形并可能导致无法正常工作、起火甚至爆炸，因此电池箱需要具有一定的强度以保护其中的电芯。电池箱的壳体通常由金属制成，其强度较高但是保温性能较差，这就造成了电动汽车在低气温区域使用时，外界低温通过电池箱传导到电池箱内部，使得电池箱内部气温过低而导致电池无法正常工作，影响电动汽车的使用，造成使用不便甚至产生安全隐患。目前，电池箱的保温效果有待加强；另外，电池箱长时间使用时其底部会出现磨损等现象，降低了电池箱的使用寿命。

技术实现思路

[0003]本技术要解决的技术问题是为了克服现有技术电池箱的保温效果有待加强以及电池箱长时间使用时其底部出现磨损等现象降低电池箱的使用寿命的缺陷中的至少一个，提供一种底部加强的电池箱及电池包。
[0004]本技术是通过下述技术方案来解决上述技术问题：
[0005]本技术公开了一种底部加强的电池箱，所述电池箱包括箱体、连接板和底护板，所述连接板通过多个第一连接机构连接于所述箱体的底部边缘，所述底护板设置于所述箱体的底部，且所述底护板的边缘通过多个第二连接机构可拆卸连接于所述连接板。
[0006]在本方案中，通过将底护板连接于连接板，以将底护板连接于箱体底部。采用上述结构形式，通过底护板可以对箱体进行保护，提高了箱体的使用寿命；另外，底护板还可以减缓电池箱的散热速度，从而可以提升电池箱的保温性能；由于底护板可以由金属材料制成，因此底护板还起到增加强度的作用，特别是当箱体为了保温性能而采用非金属复合材料时，底护板对箱体进行了加固，弥补了非金属复合材料的强度缺陷，提升了非金属复合材料电池箱的耐用性；底护板通过与连接板相连的方式连接于箱体底部，提升了底护板连接的可靠性；底护板采用可拆卸连接的方式，方便在底护板破损时进行更换。
[0007]较佳地，所述第一连接机构包括第一连接件和第一锁紧件，所述第一锁紧件嵌于所述箱体，所述第一连接件穿过所述连接板和所述箱体，与所述第一锁紧件相连。
[0008]在本方案中，采用上述结构形式，通过第一连接件和第一锁紧件的连接，实现了连接板与箱体的稳定连接，提高了箱体与连接板连接的稳定性和可靠性。
[0009]较佳地，所述箱体设有容置孔和放置腔，所述容置孔与所述放置腔相连通，且所述容置孔具有通向所述箱体底部的一端，所述第一锁紧件放置于所述放置腔内，并可在垂直于所述第一锁紧件与所述第一连接件的连接方向的方向上活动，所述第一连接件穿过所述连接板和所述容置孔，与所述第一锁紧件相连；
[0010]和/或，所述第一连接件为螺栓，所述第一锁紧件为与所述螺栓相配合的螺母。
[0011]在本方案中，采用上述结构形式，利用第一连接件和第一锁紧件，借助于容置孔和放置腔能够方便的对连接板进行安装，进而实现电池包配件(例如快换单元或电池包固定单元)在连接板上的连接和安装，从而使得使用该电池箱的电池包能够与电动汽车进行连接，放置腔内具有活动空间供第一锁紧件移动，更便于装配，还使得放置腔和容置孔可以适当降低加工精度，同时还能够避免第一锁紧件对放置腔壁面造成损害；通过螺栓和螺母的配合实现了连接板和箱体的连接，具有连接方便、可靠的特点。
[0012]较佳地，所述第二连接机构为第一连接机构，所述第一连接件穿过所述底护板、所述连接板和所述箱体，与所述第一锁紧件相连。
[0013]在本方案中，采用上述结构形式，底护板和连接板均通过给第一连接机构固定安装在箱体上，从而无需在箱体上额外开孔，减少重复工作，同时也减少了电池包的零部件数量，缩短了安装时间，提高工作效率，另外也减少了电池包重量。
[0014]较佳地，所述第二连接机构包括第二连接件和第二锁紧件，所述第二锁紧件设置于所述连接板背离所述底护板的一侧，所述第二连接件穿设于底护板和连接板并与所述第二锁紧件相连。
[0015]在本方案中，通过第二连接件和第二锁紧件的连接，实现了连接板和底护板连接，并且由于连接板与箱体连接，从而使得底护板与箱体实现连接；采用上述结构形式，具有结构简单，连接方便，可靠的特点。
[0016]较佳地，沿所述箱体底部边缘走向，多个所述第一连接机构间隔设置，多个所述第二连接机构间隔设置，所述第一连接机构和第二连接机构交错设置。
[0017]在本方案中，通过第一连接机构将连接板固定于箱体，通过第二连接机构将底护板固定于连接板，即连接板的固定以及底护板的固定为分开固定的形式，使得需要拆卸底护板而不需要拆卸连接板时，可以仅拆卸第二连接机构将底护板拆卸下来，如此可以减少拆卸后重新安装的时间，另一方面也有利于保证箱体、连接板和底护板的连接稳固性。
[0018]较佳地，所述第二连接件为螺栓，所述第二锁紧件为与所述螺栓相配合的螺母；
[0019]和/或，所述第二锁紧件通过焊接固定于所述连接板背离所述底护板的一侧，或所述第二锁紧件一体成型于所述连接板背离所述底护板的一侧；
[0020]和/或，所述连接板和所述底护板在所述第二连接机构处设有向上拱起的第一拱起部，以使所述底护板的底面在所述第二连接机构处形成用于容纳所述第二连接件的第一凹陷；
[0021]和/或，所述箱体设有避让所述第二连接件和所述第二锁紧件的避让腔。
[0022]在本方案中，采用上述结构形式，通过螺栓和螺母的配合实现了连接板和箱体的连接，具有结构简单，连接方便，可靠的特点；第二锁紧件通过焊接固定于连接板背离底护板的一侧，提高了第二锁紧件和第二连接件连接的稳定性和可靠性，此外，第二锁紧件通过焊接固定于连接板背离底护板的一侧，在第二连接件与第二锁紧件连接的同时，亦可将第二连接件与底护板实现连接；第二锁紧件一体成型于连接板背离底护板的一侧，提高第二锁紧件和连接板的整体强度；通过在底护板的底面设置第一凹陷，能够避让第二连接件，使得底护板与第二连接件齐平；通过避让腔，防止箱体对第二连接件和第二锁紧件连接时产生干涉，提高了第二连接件和第二锁紧件连接的稳定性和可靠性，而且避让腔对连接件和
锁紧件形成了包围，大大减少了由第二连接机构处进行的电池箱内外的热量传递。
[0023]较佳地，所述底护板还设有箱体连接区域，所述箱体连接区域为自所述底护板的边缘向内延伸预设距离围成，所述底护板通过位于所述箱体连接区域的至少一个第三连接机构与所述箱体可拆卸连接。
[0024]在本方案中，采用上述结构形式，在距离底护板边缘一段距离的区域(例如底护板的中间区域)，通过第三连接机构与箱体底部的连接，可以防止底护板自身变形，提高了底护板的使用寿命；另外，通过第三连接机构，可以防止因底护板的变形而影响底护板与连接板的连接，从而进一步提高了底护板与连接板连接的稳定性。
[0025]本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种底部加强的电池箱，其特征在于，所述电池箱包括箱体、连接板和底护板，所述连接板通过多个第一连接机构连接于所述箱体的底部边缘，所述底护板设置于所述箱体的底部，且所述底护板的边缘通过多个第二连接机构可拆卸连接于所述连接板。2.如权利要求1所述的电池箱，其特征在于，所述第一连接机构包括第一连接件和第一锁紧件，所述第一锁紧件嵌于所述箱体，所述第一连接件穿过所述连接板和所述箱体，与所述第一锁紧件相连。3.如权利要求2所述的电池箱，其特征在于，所述箱体设有容置孔和放置腔，所述容置孔与所述放置腔相连通，且所述容置孔具有通向所述箱体底部的一端，所述第一锁紧件放置于所述放置腔内，并可在垂直于所述第一锁紧件与所述第一连接件的连接方向的方向上活动，所述第一连接件穿过所述连接板和所述容置孔，与所述第一锁紧件相连；和/或，所述第一连接件为螺栓，所述第一锁紧件为与所述螺栓相配合的螺母。4.如权利要求2或3所述的电池箱，其特征在于，所述第二连接机构为第一连接机构，所述第一连接件穿过所述底护板、所述连接板和所述箱体，与所述第一锁紧件相连。5.如权利要求1
‑
3中任一项所述的电池箱，其特征在于，所述第二连接机构包括第二连接件和第二锁紧件，所述第二锁紧件设置于所述连接板背离所述底护板的一侧，所述第二连接件穿设于底护板和连接板并与所述第二锁紧件相连。6.如权利要求5所述的电池箱，其特征在于，沿所述箱体底部边缘走向，多个所述第一连接机构间隔设置，多个所述第二连接机构间隔设置，所述第一连接机构和第二连接机构交错设置。7.如权利要求5所述的电池箱，其特征在于，所述第二连接件为螺栓，所述第二锁紧件为与所述螺栓相配合的螺母；和/或，所述第二锁紧件通过焊接固定于所述连接板背离所述底护板的一侧，或所述第二锁紧件一体成型于所述连接板背离所述底护板的一侧；和/或，所述连接板和所述底护板在所述第二连接机构处设有向上拱起的第一拱起部，以使所述底护板的底面在所述第二连接机构处形成用于容纳所述第二连接件的第一凹陷；和/或，所述箱体设有避让所述第二连接件和所述第二锁紧件的避让腔。8.如权利要求1所述的电池箱，其特征在于，所述底护板还设有箱体连接区域，所述箱体连接区...

【专利技术属性】
技术研发人员：张建平，黄春华，
申请(专利权)人：奥动新能源汽车科技有限公司，
类型：新型
国别省市：