一种汽车轮毂模具专用固定机构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车轮毂模具专用固定机构，包括基座，所述基座的上端设置有防滑板，所述基座上端外表面的中部开设有第二插槽，所述第二插槽外壁的两侧均开设有键槽，所述基座上端外表面的两侧均开设有第一插槽，所述第一插槽前端外表面的一侧开设有第一移动槽，所述第一插槽后端外表面的一侧开设有卡槽，所述第一移动槽的内部设置有第二插杆，所述第二插杆的前端外表面设置有连接板。本实用新型专利技术所述的一种汽车轮毂模具专用固定机构，能够方便对下模进行安装固定，增加下模安装的定位效果，便于快速对于下模进行安装更换，防滑板能够增加防滑效果，缓冲垫具有弹性缓冲作用。用。用。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车轮毂模具专用固定机构


[0001]本技术涉及汽车模具固定器具
，具体为一种汽车轮毂模具专用固定机构。

技术介绍

[0002]模具是用来制作成型物品的工具，这种工具由各种零件构成，不同的模具由不同的零件构成，模具广泛用于冲裁、模锻、冷镦、挤压、粉末冶金件压制、压力铸造，以及工程塑料、橡胶、陶瓷等制品的压塑或注塑的成形加工中，现有的汽车轮毂模具生产汽车轮毂时，需要将模具进行安装，在对模具进行安装时，不方便对模具进行固定，且不方便进行快速更换，给人们的使用过程带来了一定的不利影响，为此，我们提出一种汽车轮毂模具专用固定机构。

技术实现思路

[0003]（一）解决的技术问题
[0004]针对现有技术的不足，本技术提供了一种汽车轮毂模具专用固定机构，具备能够方便对下模进行安装固定，增加下模安装的定位效果，便于快速对于下模进行安装更换，防滑板能够增加防滑效果，缓冲垫具有弹性缓冲作用等优点，可以有效解决
技术介绍
中的问题。
[0005]（二）技术方案
[0006]为实现上述目的，本技术采取的技术方案为：一种汽车本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.种汽车轮毂模具专用固定机构，包括基座（1），其特征在于：所述基座（1）的上端设置有防滑板（4），所述基座（1）上端外表面的中部开设有第二插槽（18），所述第二插槽（18）外壁的两侧均开设有键槽（19），所述基座（1）上端外表面的两侧均开设有第一插槽（5），所述第一插槽（5）前端外表面的一侧开设有第一移动槽（13），所述第一插槽（5）后端外表面的一侧开设有卡槽（17），所述第一移动槽（13）的内部设置有第二插杆（12），所述第二插杆（12）的前端外表面设置有连接板（11），所述第一移动槽（13）的一侧内表面固定安装有固定块（20），所述第二插杆（12）的一侧外表面开设有第二移动槽（16），所述第二移动槽（16）的内部固定安装有固定杆（15），所述固定杆（15）的外壁设置有弹簧（14），且所述弹簧（14）位于固定块（20）与第二移动槽（16）之间，所述基座（1）的上端设置有下模（3），所述下模（3）的上端外表面设置有上模（2），所述下模（3）下端外表面的中部固定安装有第一插杆（8），所述第一插杆（8）外壁的两侧均固定安装有键杆（7），所述下模（3）...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈启超，
申请(专利权)人：苏州金瑞阳模具有限公司，
类型：新型
国别省市：