一种新能源汽车蓄电池亏电时的智能补电系统技术方案

本发明专利技术公开了一种新能源汽车蓄电池亏电时的智能补电系统，包括电性连接的高压电池、整车控制器、和蓄电池，还包括用于测量蓄电池电压的外接测压装置，所述外接测压装置与所述整车控制器电性连接；当所述外接测压装置测得所述蓄电池当前电压低于设定阈值时，即向所述整车控制器发出触发警示信息；所述整车控制器根据所述触发警示信息控制所述高压电池为所述蓄电池充电至预定电压值。本发明专利技术通过外接测压装置实时监测蓄电池的当前电压，而无需消耗整车电能，因此不会造成蓄电池的额外亏电；只要监测到的蓄电池当前电压低于设定阈值，即唤醒车辆并控制高压电池为蓄电池充电，以此防止蓄电池亏电造成出行困扰。蓄电池亏电造成出行困扰。蓄电池亏电造成出行困扰。

【技术实现步骤摘要】
一种新能源汽车蓄电池亏电时的智能补电系统


[0001]本专利技术涉及一种系统，尤其涉及一种新能源汽车蓄电池亏电时的智能补电系统。

技术介绍

[0002]新能源汽车在长期不使用或非READY状态下忘记关闭低压负载(如灯、空调、雨刮器等)等一些情况时，会出现蓄电池亏电，进而导致车辆无法启动，造成出行困扰。此时，只能通过外接电源的方式来启动车辆。
[0003]为了解决这个问题，出现了车辆的智能补电功能，即通过定时唤醒整车来检测蓄电池是否亏电，若亏电则可控制高压电池对蓄电池进行充电。
[0004]但是，定时的唤醒整车也会消耗电能，更有甚者，即使在蓄电池原本不亏电的情况下，频繁多次的唤醒整车，反而导致了蓄电池更加容易亏电。

技术实现思路

[0005]本专利技术针对现有技术的弊端，提供一种新能源汽车蓄电池亏电时的智能补电系统。
[0006]本专利技术所述的新能源汽车蓄电池亏电时的智能补电系统，包括电性连接的高压电池、整车控制器、和蓄电池，还包括用于测量蓄电池电压的外接测压装置，所述外接测压装置与所述整车控制器电性连接本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种新能源汽车蓄电池亏电时的智能补电系统，包括电性连接的高压电池、整车控制器、和蓄电池，其特征在于，还包括用于测量蓄电池电压的外接测压装置，所述外接测压装置与所述整车控制器电性连接；当所述外接测压装置测得所述蓄电池当前电压低于设定阈值时，即向所述整车控制器发出触发警示信息；所述整车控制器根据所述触发警示信息控制所述高压电池为所述蓄电池充电至预定电压值。2.如权利要求1所述的新能源汽车蓄电池亏电时的智能补电系统，其特征在于，所述外接测压装置包括测压模块、触发输出模块、和提供电能的供电电池；当所述测压模块测得所述蓄电池当前电压低于设定阈值时，所述触发输出模块输出触发警示信息。3.如权利要求2所述的新能源汽车蓄电池亏电时的智能补电系统，其特征在于，所述设定阈值为10伏特。4.如权利要求1所述的...

【专利技术属性】
技术研发人员：王晓海，靳建伟，杨松，王雪宾，
申请(专利权)人：阿尔特汽车技术股份有限公司，
类型：发明
国别省市：