一种电力工程施工救险车用可滑动式工作平台制造技术

技术编号:37321560 阅读:10 留言:0更新日期:2023-04-21 23:01
本发明专利技术涉及救险车技术领域,具体为一种电力工程施工救险车用可滑动式工作平台,包括车身,所述车身的左侧设置有连接架,所述连接架远离车身的一端设置有车头,所述车头的顶端设置有控制面板,所述车身的顶端设置有液压缸,所述液压缸的顶端设置有工作平台本体;第一支撑块,所述第一支撑块安装在工作平台本体的底面。本发明专利技术过第一齿条板和第二齿条板的缓慢上升,从而通过第一支撑块和第二支撑块缓慢的对工作平台本体进行辅助支撑上升,提高了工作平台本体整体的稳定性,加强了工作平台本体整体支撑稳定性,有效的对旋转护栏本体进行使用,不使用时能够辅助工作人员爬上工作平台本体的表面。的表面。的表面。

【技术实现步骤摘要】
一种电力工程施工救险车用可滑动式工作平台


[0001]本专利技术涉及救险车
,具体为一种电力工程施工救险车用可滑动式工作平台。

技术介绍

[0002]电力工程,即与电能的生产、输送、分配有关的工程,广义上还包括把电作为动力和能源在多种领域中应用的工程,电力施工救险车是电力施工过程中不可或缺的重要设备,当施工过程中发生紧急情况时,电力工人可以利用它能够做出及时处理。
[0003]对此,中国申请专利号:CN201810527475.4,公开了一种电力工程施工救险车用可滑动式工作平台,包括车头和车身,车头的右侧设有车身,车身上设有车厢,车厢的前后端对称设有若干对蹬梯,车厢的顶端面均匀的设有若干液压升降装置,液压升降装置上的伸缩杆固定连接支撑板,支撑板的顶端面边缘设有外护栏,支撑板的顶端面设有两个第一导轨和两个第二导轨,两个第一导轨之间设有第一丝杠,第一丝杠上套设有与第一导轨相配合的第一工作台,两个第二导轨之间设有第二丝杠,第二丝杠上套设有与第二导轨相配合就的第二工作台;本专利技术直接通过第一电机和第二电机,带动第一工作台沿着第一导轨移动,带动第二工作台沿着第二导轨移动,从而调整施工点,使得施工工作效率大幅提升。
[0004]但是工作平台在运行的过程中通过液压升降装置来对其进行整体的支撑,平台正常使用时会站立两名工作人员,仅仅通过液压升降装置不能保证工作人员在工作时的稳定性,支撑稳定效果有待提高,并且护栏在工作人员未站立在平台上时会对工作人员的活动造成影响,造成安全隐患,因此我们对上述问题进行完善和改进成为目前亟需解决的问题。

技术实现思路

[0005]本专利技术的目的在于提供一种电力工程施工救险车用可滑动式工作平台,以解决上述
技术介绍
中提出的工作平台在运行的过程中通过液压升降装置来对其进行整体的支撑,平台正常使用时会站立两名工作人员,仅仅通过液压升降装置不能保证工作人员在工作时的稳定性,支撑稳定效果有待提高,并且护栏在工作人员未站立在平台上时会对工作人员的活动造成影响,造成安全隐患的问题。
[0006]为实现上述目的,本专利技术提供如下技术方案:一种电力工程施工救险车用可滑动式工作平台,包括车身,所述车身的左侧设置有连接架,所述连接架远离车身的一端设置有车头,所述车头的顶端设置有控制面板,所述车身的顶端设置有液压缸,所述液压缸的顶端设置有工作平台本体,所述工作平台本体的顶面设置有侧板,所述侧板的内侧壁设置有丝杠本体,所述丝杠本体的顶面设置有支撑台;
[0007]第一支撑块,所述第一支撑块安装在工作平台本体的底面,所述第一支撑块的左侧表面固定连接有第一齿条板,所述第一齿条板的背面啮合连接有第一齿轮,所述第一齿轮的左侧表面固定连接有第一转动轴,所述第一转动轴远离第一齿轮的一端固定连接有涡轮,所述涡轮的表面设置有蜗杆,所述蜗杆的顶端设置有第一电机。
[0008]优选的,所述第一齿轮的右端设置有第二转动轴,所述第二转动轴的表面设置有第一限位环,所述第一限位环的表面设置有第一皮带。
[0009]优选的,所述第一皮带的内侧壁设置有第二限位环,所述第二限位环的左侧表面固定连接有第二齿轮,所述第二齿轮的右侧表面啮合连接有第二齿条板,所述第二齿条板的左侧表面设置有第二支撑块。
[0010]优选的,所述第二转动轴的右端设置有第一锥齿轮,所述第一锥齿轮的表面啮合连接有锥齿轮架,所述锥齿轮架的左侧表面啮合连接有第二锥齿轮,所述第二锥齿轮的顶面设置有第一螺纹筒,所述第一螺纹筒的内部设置有第一升降杆。
[0011]优选的,所述第一升降杆的背面设置有第一限位块,第一限位块的表面设置有第一限位板,限位板安装在车身的左侧表面。
[0012]优选的,所述第一升降杆的顶端固定连接有活动轴,所述活动轴的背面设置有第二螺纹筒,所述第二螺纹筒的内部设置有第二升降杆,所述第二升降杆的右端设置有支撑环,所述第二升降杆的底端设置有第二限位块,第二限位块的底端设置有第二限位板。
[0013]优选的,所述第二螺纹筒的表面设置有第三限位环,所述第三限位环的表面设置有第二皮带,所述第二皮带的内侧壁设置有第四限位环,所述第四限位环安装在锥齿轮架的表面上。
[0014]优选的,所述工作平台本体的左右两侧皆设置有旋转护栏本体,所述支撑台的顶面从左至右依次设置有第一夹紧环和第二夹紧环。
[0015]优选的,所述第一夹紧环的底端设置有第三齿条板,所述第三齿条板的左侧表面啮合连接有运动齿轮,所述运动齿轮的表面啮合连接有第四齿条板,所述运动齿轮的底端固定连接有第二电机,所述第四齿条板安装在第二夹紧环的底端表面。
[0016]与现有技术相比,本专利技术的有益效果是:
[0017]1、该电力工程施工救险车用可滑动式工作平台,通过设置的液压缸、工作平台本体、第一支撑块、第一齿条板、第一齿轮、第一转动轴、涡轮、蜗杆、第一电机、第二转动轴、第一限位环、第一皮带、第二限位环、第二齿轮、第二齿条板和第二支撑块,在使用时,操作人员首先站立到两组支撑台的表面上,然后通过液压缸对工作平台本体进行升降,液压缸升降的过程中,第一电机带动蜗杆转动,蜗杆带动涡轮转动,同时涡轮带动第一转动轴和第一齿轮转动,第一齿轮转动时会带动第一齿条板缓慢的上升,同时第一齿轮带动第二转动轴转动,从而第二转动轴会带动第一限位环转动,同时第一限位环会带动第一皮带和第二限位环转动,第二限位环会带动第二齿轮转动,第二齿轮与第二限位环之间啮合,从而第二齿条板与第二齿轮之间啮合,从而带动第二齿条板缓慢的上升,通过第一齿条板和第二齿条板的缓慢上升,从而通过第一支撑块和第二支撑块缓慢的对工作平台本体进行辅助支撑上升,提高了工作平台本体整体的稳定性,加强了工作平台本体整体支撑稳定性,同时通过第二转动轴转动时带动第一锥齿轮转动,通过第一锥齿轮与锥齿轮架之间啮合,从而带动锥齿轮架整体转动,同时锥齿轮架与第二锥齿轮之间啮合,第二锥齿轮带动第一螺纹筒转动,第一螺纹筒内部的第一升降杆开始缓慢的上升,并且锥齿轮架带动第四限位环转动,从而第四限位环带动第二皮带和第二螺纹筒转动,同时第二螺纹筒内部的第二升降杆会向前进行移动,第二升降杆移动后带动旋转护栏本体缓慢的转动,同时通过第一升降杆的上升能够带动旋转护栏本体缓慢的垂直,从而旋转护栏本体能够在第一齿条板上升过程中缓慢的
垂直,从而能够有效的对旋转护栏本体进行使用,不使用时能够辅助工作人员爬上工作平台本体的表面,使用后能够对工作平台本体的表面进行限位,体现了设计的巧妙性。
[0018]2、该电力工程施工救险车用可滑动式工作平台,通过设置的第一夹紧环、第二夹紧环、第三齿条板、运动齿轮、第四齿条板和第二电机,在使用时,当操作人员站立在支撑台的表面后,通过启动第二电机,带动运动齿轮转动,从而运动齿轮能够带动第三齿条板和第四齿条板进行移动,从而第一夹紧环和第二夹紧环相互靠近,能够将操作人员的脚部进行限位,避免操作人员站立太高,不稳的问题,确保操作时的安全性。
附图说明
[0019]图1为本专利技术立体结构的示意图;
...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电力工程施工救险车用可滑动式工作平台,包括车身(1),所述车身(1)的左侧设置有连接架(2),所述连接架(2)远离车身(1)的一端设置有车头(3),所述车头(3)的顶端设置有控制面板,其特征在于:所述车身(1)的顶端设置有液压缸(4),所述液压缸(4)的顶端设置有工作平台本体(5),所述工作平台本体(5)的顶面设置有侧板(6),所述侧板(6)的内侧壁设置有丝杠本体(7),所述丝杠本体(7)的顶面设置有支撑台(8);第一支撑块(9),所述第一支撑块(9)安装在工作平台本体(5)的底面,所述第一支撑块(9)的左侧表面固定连接有第一齿条板(10),所述第一齿条板(10)的背面啮合连接有第一齿轮(11),所述第一齿轮(11)的左侧表面固定连接有第一转动轴(12),所述第一转动轴(12)远离第一齿轮(11)的一端固定连接有涡轮(13),所述涡轮(13)的表面设置有蜗杆(14),所述蜗杆(14)的顶端设置有第一电机(15)。2.根据权利要求1所述的一种电力工程施工救险车用可滑动式工作平台,其特征在于:所述第一齿轮(11)的右端设置有第二转动轴(16),所述第二转动轴(16)的表面设置有第一限位环(17),所述第一限位环(17)的表面设置有第一皮带(18)。3.根据权利要求2所述的一种电力工程施工救险车用可滑动式工作平台,其特征在于:所述第一皮带(18)的内侧壁设置有第二限位环(19),所述第二限位环(19)的左侧表面固定连接有第二齿轮(20),所述第二齿轮(20)的右侧表面啮合连接有第二齿条板(21),所述第二齿条板(21)的左侧表面设置有第二支撑块(22)。4.根据权利要求2所述的一种电力工程施工救险车用可滑动式工作平台,其特征在于:所述第二转动轴(16)的右端设置有第一锥齿轮(23),所述第一锥齿轮(23)的表面啮合连接有锥齿轮架(24),所述锥齿轮架(24)的左侧表面...

【专利技术属性】
技术研发人员:冒树峰
申请(专利权)人:江苏联宇电力工程有限公司
类型:发明
国别省市:

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