本发明专利技术公开了一种堆叠混凝土梁多点弯曲徐变试验装置，涉及徐变试验技术领域。一种堆叠混凝土梁多点弯曲徐变试验装置，其包括调节放置架以及设置在调节放置架上的多个组装加载组件；调节放置架的两端分别设置有第一试件端部夹持组件和第二试件端部夹持组件，第二试件端部夹持组件可移动地设置在调节放置架上；多个组装加载组件间隔设置在调节放置架上，组装加载组件夹持住试件并对试件进行长期加载。本发明专利技术设置了多个组装加载组件，各个组装加载组件的支点位置可以自行调节，可以适应各尺寸混凝土试件的加载。混凝土试件的加载。混凝土试件的加载。
【技术实现步骤摘要】
一种堆叠混凝土梁多点弯曲徐变试验装置
[0001]本专利技术涉及徐变试验
，具体涉及一种堆叠混凝土梁多点弯曲徐变试验装置。
技术介绍
[0002]本专利技术对于
技术介绍
的描述属于与本专利技术相关的相关技术，仅仅是用于说明和便于理解本专利技术的
技术实现思路
，不应理解为申请人明确认为或推定申请人认为是本专利技术在首次提出申请的申请日的现有技术。
[0003]在荷载长期作用下，混凝土除发生弹性变形外，还会随着时间发生缓慢变形，即徐变。徐变特性会对混凝土结构的应力分布产生很大的影响，例如徐变会引起预应力混凝土的预应力损失，增加大跨度梁的挠度等。因此，徐变对混凝土结构的安全性和使用性有着非常重要的影响。
[0004]在不同大小的长期荷载下，混凝土表现出不同的徐变现象。当长期荷载较小时，混凝土变形随时间增加缓慢，且徐变变形与应力成正比，此时为线性徐变；当持荷水平较大时，徐变虽最终收敛但和应力水平不再成线性，此时为非线性徐变；在持续荷载很大时，混凝土徐变将不再收敛，此时混凝土将发生徐变破坏。徐变虽最终收敛但和应力水平不再成线性，此时为非线性徐变；在持续荷载很大时，混凝土徐变将不再收敛，此时混凝土将发生徐变破坏。
[0005]由于单一的混凝土单轴受拉和受压徐变与钢筋混凝土板实际受力徐变有着明显的不同，为了准确反映钢筋混凝土板在实际工作情况下的徐变性能，需要对钢筋混凝土构件进行多点弯曲徐变试验。由于混凝土构件徐变试验持荷周期长，试验荷载较大，目前混凝土构件徐变试验主要通过预应力钢绞线或堆载的方式进行，因此现有的混凝土构件试验装置存在以下不足：
[0006](1)测试装置只能对单一的混凝土梁进行测量，在需要对大批量混凝土梁进行徐变测试时无法满足需求。
[0007](2)使用钢绞线进行加载时，加载点受锚点位置约束，只能适应部分跨度的混凝土构件。
[0008](3)测试装置场地要求高，需要有对应的钢绞线锚点或堆载物；
[0009](4)使用堆载法进行加载时，堆载物体积大，无法进行大荷载徐变试验。
[0010](5)混凝土构件的荷载反力均由加载装置承担，对加载装置的强度要求高。
技术实现思路
[0011]本专利技术的目的在于提供一种堆叠混凝土梁多点弯曲徐变试验装置，以解决现有的测试装置无法对多组混凝土梁进行多点测试的问题。
[0012]本专利技术解决上述技术问题的技术方案如下：
[0013]一种堆叠混凝土梁多点弯曲徐变试验装置，其包括调节放置架以及设置在调节放
置架上的多个组装加载组件；调节放置架的两端分别设置有第一试件端部夹持组件和第二试件端部夹持组件，第二试件端部夹持组件可移动地设置在调节放置架上；多个组装加载组件间隔设置在调节放置架上，组装加载组件夹持住试件并对试件进行长期加载。
[0014]采用上述技术方案的有益效果为：根据测试需求，堆叠一定数量的试件，根据试件的长度移动第二试件端部夹持组件，确定多个组装加载组件之间的间距，将组装加载组件的底部放置在调节放置架上后，第一试件端部夹持组件和第二试件端部夹持组件分别夹持住试件的两端，再将组装加载组件的整体进行组装，使得各个组装加载组件夹持住试件，此时组装加载组件再对试件进行加载。
[0015]本技术方案设置了多个组装加载组件，各个组装加载组件的支点位置可以自行调节，可以适应各尺寸混凝土试件的加载，降低了对不同长度混凝土试件进行试验的试验成本，实现了在同一个装置中对多个混凝土试件进行多点弯曲试验，可以加快试验进度，提高试验效率。考虑到要堆叠多个试件，设置第一试件端部夹持组件和第二试件端部夹持组件可以对堆叠后的试件进行限位，避免其在加载过程中塌落和位移。
[0016]进一步地，组装加载组件包括支撑板、持荷加载组件以及设置在支撑板两端的加载连接杆，支撑板设置在调节放置架上，持荷加载组件设置在支撑板的上方，持荷加载组件的两端分别套设在相对应的加载连接杆上并与支撑板形成试件夹持空腔。
[0017]进一步地，持荷加载组件包括从下至上依次套设在加载连接杆上的夹持板、第一固定板和第二固定板，夹持板和第一固定板之间设置有套设在相对应的加载连接杆上的持荷弹性件，第一固定板和第二固定板设置有与相对应的加载连接杆螺纹连接的第一紧固件；第一固定板上设置有千斤顶，千斤顶的活塞杆与第二固定板连接。
[0018]采用上述技术方案的有益效果为：确定试件的测试点后，将支撑板放置在调节放置架上，试件放置在支撑板上，在支撑板的两端分别安装加载连接杆，组成组装加载组件的支撑部分；将夹持板套设在加载连接杆上，加载连接杆上分别套设持荷弹性件后，再将第一固定板套设在加载连接杆上，千斤顶放置在第一固定板上，将第二固定板套设在加载连接杆上，千斤顶的活塞杆与第一固定板的底部连接；持荷加载组件组装完成后，形成完成的加载体系，千斤顶的活塞杆伸出进行加载，加载完成后锁死第一固定板上的锁紧件。本技术方案与预应力钢绞线或堆载法进行试验相比，加载只需穿心式千斤顶，无需锚具或吊车等设备，降低了试验的复杂程度，提高了可以进行试验的荷载大小，更适用于高强混凝土以及超高性能混凝土构件的多点弯曲试验。
[0019]进一步地，第一固定板设置有用于嵌设千斤顶的嵌设槽。
[0020]进一步地，第二固定板设置有约束杆，千斤顶的活塞杆与约束杆连接。
[0021]进一步地，第一试件端部夹持组件和第二试件端部夹持组件均包括底部夹持块、顶部夹持块以及连接底部夹持块和顶部夹持块的夹持连接杆，底部夹持块与调节放置架连接，顶部夹持块与底部夹持块相对设置。
[0022]进一步地，顶部夹持块和底部夹持块的两端分别设置有连接凸台，相对应的连接凸台之间设置有垫块，夹持连接杆依次连接相对应的连接凸台和垫块并连接有第二紧固件。
[0023]进一步地，调节放置架包括固定端和移动端，固定端和移动端分别设置有固定块和移动块，第一试件端部夹持组件设置在固定块上，第二试件端部夹持组件设置在移动块
上，调节放置架上横向设置有两个滑槽，移动块的底部通过旋转调节组件滑动设置在相对应的滑槽中。
[0024]进一步地，旋转调节组件包括移动调节杆和手轮，移动调节杆横向设置，移动调节杆的一端伸入到调节放置架并与移动块连接，移动调节杆与调节放置架螺纹连接，移动调节杆的另一端伸入调节放置架并与手轮连接。
[0025]采用上述技术方案的有益效果为：根据试件的长度，转动手轮调节移动调节杆伸入到调节放置架中的长度，移动调节杆推动移动块在滑槽中移动。本技术方案通过设置旋转调节组件来调节第一试件端部夹持组件和第二试件端部夹持组件之间的距离，使得第一试件端部夹持组件和第二试件端部夹持组件可以夹持不同长度的试件，试件的两端相对固定，不仅便于将组装加载组件安装在试件上，还可以提高试件加载过程的稳定性。
[0026]进一步地，调节放置架上横向设置有导轨，导轨位于两个滑槽之间，移动块套设在导轨上，导轨上设置有刻度带。
[0027]本专利技术具有以下有益效果：
[0028](1)本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种堆叠混凝土梁多点弯曲徐变试验装置，其特征在于，包括：调节放置架(1)以及设置在所述调节放置架(1)上的多个组装加载组件(2)；所述调节放置架(1)的两端分别设置有第一试件端部夹持组件(31)和第二试件端部夹持组件(32)，所述第二试件端部夹持组件(32)可移动地设置在所述调节放置架(1)上；多个所述组装加载组件(2)间隔设置在所述调节放置架(1)上，所述组装加载组件(2)夹持住试件并对试件进行长期加载。2.根据权利要求1所述的堆叠混凝土梁多点弯曲徐变试验装置，其特征在于，所述组装加载组件(2)包括支撑板(201)、持荷加载组件(202)以及设置在支撑板(201)两端的加载连接杆(203)，所述支撑板(201)设置在所述调节放置架(1)上，所述持荷加载组件(202)设置在所述支撑板(201)的上方，所述持荷加载组件(202)的两端分别套设在相对应的加载连接杆(203)上并与所述支撑板(201)形成试件夹持空腔(204)。3.根据权利要求2所述的堆叠混凝土梁多点弯曲徐变试验装置，其特征在于，所述持荷加载组件(202)包括从下至上依次套设在加载连接杆(203)上的夹持板(221)、第一固定板(222)和第二固定板(223)，所述夹持板(221)和所述第一固定板(222)之间设置有套设在相对应的加载连接杆(203)上的持荷弹性件(224)，所述第一固定板(222)和所述第二固定板(223)设置有与相对应的加载连接杆(203)螺纹连接的第一紧固件(225)；所述第一固定板(222)上设置有千斤顶(226)，所述千斤顶(226)的活塞杆与所述第二固定板(223)连接。4.根据权利要求3所述的堆叠混凝土梁多点弯曲徐变试验装置，其特征在于，所述第一固定板(222)设置有用于嵌设所述千斤顶(226)的嵌设槽。5.根据权利要求3所述的堆叠混凝土梁多点弯曲徐变试验装置，其特征在于，所述第二固定板(223)设置有约束杆(227)，所述千斤顶(226)的活塞杆与所述约束杆(227)连接。6.根据权利要求1所述的堆叠混凝土梁多...
【专利技术属性】
技术研发人员：徐腾飞，张子飏，卞香港，许子宜，
申请(专利权)人：西南交通大学，
类型：发明
国别省市：
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