一种超低温高原高寒发动机专用油制造技术

本发明专利技术提供一种超低温高原高寒发动机专用油，以质量分数计，包括以下原料：柴油发动机油复合剂15.0～16.3％、PMA型黏度指数改进剂3.0～4.0％、OCP型黏度指数改进剂2.0～3.5％、PMA型降凝剂0.3～0.6％、低黏度合成双酯4～5％、低黏度多元醇酯3～4％、超高黏度茂金属合成油2～4％、聚酯8～12％、苯多酸酯4～8％、无灰分散剂1.0～1.5％、高温抗氧剂0.2～0.3％、余量为4cst合成基础油。该发动机专用油在上述组分的共同作用下可满足

【技术实现步骤摘要】
一种超低温高原高寒发动机专用油


[0001]本专利技术属于车用润滑油
，尤其涉及一种超低温高原高寒发动机专用油。

技术介绍

[0002]中国四川、云南、西藏、新疆、青海等地有较大面积的地区海拔在2000m以上，这些高原地区气温低、紫外线强度高、昼夜温差大、日照时间长、空气稀薄、压力低、区域差异和垂直变化十分显著。高原高寒环境温度基本可以达到
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40℃，恶劣的环境和气候条件容易使柴油动力车辆冷起动困难、零部件磨损加快、功率下降等，这些现象与油品的使用有很大关系，目前SAE J300低温性能最好的0W系列机油可以满足
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35℃低温动力黏度＜6200mPa
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s的冷启动要求，但在
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40℃环境下，要顺利启动需要配套伴热设施，大大提高启动所需时间及难度。
[0003]其次，高原地区环境大气压力低、氧气含量低，进入气缸的燃油得不到充分的燃烧，使得发动机的排烟变浓，功率显著下降，浓烟易从发动机气缸窜到油底壳；再者，高原地区风沙天气多，空气中的沙尘使发动机的空气滤清器的滤清本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种超低温高原高寒发动机专用油，以质量分数计，包括以下原料：柴油发动机油复合剂15.0～16.3％、PMA型黏度指数改进剂3.0～4.0％、OCP型黏度指数改进剂2.0～3.5％、PMA型降凝剂0.3～0.6％、低黏度合成双酯4～5％、低黏度多元醇酯3～4％、超高黏度茂金属合成油2.0～4.0％、聚酯8～12％、苯多酸酯4～8％、无灰分散剂1.0～1.5％、高温抗氧剂0.2～0.3％、余量为4cst合成基础油。2.根据权利要求1所述的超低温高原高寒发动机专用油，其特征在于，所述柴油发动机油复合剂的总碱值>60，硫酸盐灰分<6.0％，磷含量<0.5％。3.根据权利要求1所述的超低温高原高寒发动机专用油，其特征在于，所述柴油发动机油复合剂选自雅富顿H12350和/或雅富顿H8788LA。4.根据权利要求1所述的超低温高原高寒发动机专用油，其特征在于，所述PMA型黏度指数改进剂为聚甲基丙烯酸酯型黏度指数改进剂。5.根据权利要求1所述的超低温高原高寒发动机专用油，其特征在于，所述OCP型黏度指数改进剂选自路博润LZ7067C和/或路博润LZ7077。...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘锐，马丙水，姜鹏飞，高志斌，郭春梅，孙兴玉，徐林勋，尹国栋，
申请(专利权)人：山东京博新能源控股发展有限公司，
类型：发明
国别省市：