一种轮胎修补标记笔制造技术

本实用新型专利技术提供一种轮胎修补标记笔，涉及轮胎修补标记笔技术领域，解决了现有的轮胎修补标记笔在实际应用时由于补胎工序较为繁琐，在补胎标记后很容易将笔遗忘后遭压导致破碎，进而存在着使用缺陷的问题，包括握持机构，所述握持机构的主体为圆柱体结构设计，本实用新型专利技术中，通过将握持机构中的挂载组件右侧所设置的挂环挂载到使用者的身上，然后通过扭动杆体,直至杆体与挂载组件分离，而在杆体和挂载组件的内侧还通过转盘安装有弹性组件，进而在当使用者进行拉动使用完毕后可进行自动化的复位操作，进而有效的防止了因标记笔坠地而造成产生标记笔丢失损坏的问题出现。成产生标记笔丢失损坏的问题出现。成产生标记笔丢失损坏的问题出现。

【技术实现步骤摘要】
一种轮胎修补标记笔


[0001]本技术属于轮胎修补标记笔
，更具体地说，特别涉及一种轮胎修补标记笔。

技术介绍

[0002]轮胎是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品，而其在损坏时就需要进行修补，修补时需要利用到标记笔进行标记后才能进行修补。
[0003]而现有的轮胎修补标记笔在实际应用过程中存在着：
[0004]1、现有的轮胎修补标记笔在实际应用时由于补胎工序较为繁琐，在补胎标记后很容易将笔遗忘后遭压导致破碎，进而存在着使用缺陷。
[0005]2、现有的轮胎修补标记笔在实际应用时笔头使用完毕后很容易因忘记将笔帽盖上，进而会因笔头长时间暴露在空气中造成标记笔损坏。
[0006]于是，有鉴于此，针对现有的结构及缺失予以研究改良，提供一种轮胎修补标记笔，以期达到更具有更加实用价值性的目的。

技术实现思路

[0007]为了解决上述技术问题，本技术提供一种轮胎修补标记笔，以解决现有的轮胎修补标记笔在实际应用时由于补胎工序较为繁琐，在补胎标记后很容易将笔遗忘后遭压导致破碎，进而存在着使用缺陷，再者是笔头使用完毕后很容易因忘记将笔帽盖上，进而会因笔头长时间暴露在空气中造成标记笔损坏的问题。
[0008]本技术一种轮胎修补标记笔的目的与功效，由以下具体技术手段所达成：
[0009]一种轮胎修补标记笔，包括握持机构；
[0010]所述握持机构的主体为圆柱体结构设计，且握持机构的左侧还套接有罩设机构，在罩设机构的内侧还安装有标记机构，标记机构包括复位组件，复位组件的主体为弹簧，且四处复位组件呈环形阵列安装在阻环的右侧面位置。
[0011]进一步的，所述罩设机构包括：
[0012]遮蔽组件，遮蔽组件的主体为橡胶垫结构设计，且遮蔽组件安装在罩体的内侧位置，在遮蔽组件的右侧还设置有标记机构。
[0013]进一步的，所述标记机构包括：
[0014]笔体，笔体的主体为带有笔头的圆管结构设计，且笔体安装在杆体的左侧位置。
[0015]进一步的，所述握持机构包括：
[0016]杆体，杆体的主体为内部中空的圆柱体结构设计，且杆体的内部添加有油墨。
[0017]进一步的，所述罩设机构包括：
[0018]罩体，罩体的主体为罐体结构设计，且罩体的左侧还呈环形阵列设置有滚珠。
[0019]进一步的，所述握持机构包括：
[0020]挂载组件，挂载组件的主体为螺帽结构设计，且挂载组件的左侧还安装有牵引弹
簧，牵引弹簧的左右两侧均设置有转盘，在挂载组件的左侧还设置有罩设机构。
[0021]进一步的，所述标记机构包括：
[0022]阻环，阻环的主体为环状结构设计，且阻环套接在笔体的外周面上。
[0023]与现有技术相比，本技术具有如下有益效果：
[0024]1、本技术中，通过将握持机构中的挂载组件右侧所设置的挂环挂载到使用者的身上，然后通过扭动杆体,直至杆体与挂载组件分离，而在杆体和挂载组件的内侧还通过转盘安装有弹性组件，进而在当使用者进行拉动使用完毕后可进行自动化的复位操作，进而有效的防止了因标记笔坠地而造成产生标记笔丢失损坏的问题出现。
[0025]2、本技术中，可先通过将罩设机构中的罩体贴近待标记点进行预定位，定位完成后可通过手动向罩体的开口侧进行挤压，通过安装在罩体内侧的笔体可对待修补的轮胎进行快速标记作业，标记完成后笔体会在阻环右侧所设置的复位组件的弹力作用下进行自动复位作用，进而达到更加实用的目的。
[0026]本技术的其它优点、目标和特征将部分通过下面的说明体现，部分还将通过对本技术的研究和实践而为本领域的技术人员所理解。
附图说明
[0027]图1是本技术的部分结构半剖状态下的前侧视结构示意图。
[0028]图2是本技术的部分结构半剖状态下的左侧视结构示意图。
[0029]图3是本技术的部分结构半剖状态下的仰侧视结构示意图。
[0030]图4是本技术的部分结构半剖状态下的右侧视结构示意图。
[0031]图中，部件名称与附图编号的对应关系为：
[0032]1、握持机构；101、杆体；102、挂载组件；2、罩设机构；201、罩体；202、遮蔽组件；3、标记机构；301、笔体；302、阻环；303、复位组件。
具体实施方式
[0033]下面结合附图和实施例对本技术的实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本技术，但不能用来限制本技术的范围。
[0034]在本技术的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上；术语“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”、“前端”、“后端”、“头部”、“尾部”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0035]在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0036]实施例：
[0037]如附图1至附图4所示：
[0038]本技术提供一种轮胎修补标记笔，包括握持机构1，握持机构1的主体为圆柱体结构设计，且握持机构1的左侧还套接有罩设机构2，在罩设机构2的内侧还安装有标记机构3，标记机构3包括复位组件303，复位组件303的主体为弹簧，且四处复位组件303呈环形阵列安装在阻环302的右侧面位置。
[0039]参考图1
‑
2所示，握持机构1包括：杆体101，通过将握持机构1中的挂载组件102右侧所设置的挂环挂载到使用者的身上，然后通过扭动杆体101,直至杆体101与挂载组件102分离，而在杆体101和挂载组件102的内侧还通过转盘安装有弹性组件，进而在当使用者进行拉动使用完毕后可进行自动化的复位操作，进而有效的防止了因标记笔坠地而造成产生标记笔丢失损坏的问题出现，杆体101的主体为内部中空的圆柱体结构设计，且杆体101的内部添加有油墨，握持机构1包括：挂载组件102，挂载组件102的主体为螺帽结构设计，且挂载组件102的左侧还安装有牵引弹簧，牵引弹簧的左右两侧均设置有转盘，在挂载组件102的左侧还设置有罩设机构2。
[0040]参考图3，罩设机构2包括：罩体201，可先通过将罩设机构2中的罩体201贴近待标记点进行预定位，定位完成后可通过手动向罩体201的开口侧进行挤压，通过安装在罩体201内本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种轮胎修补标记笔，其特征在于：包括握持机构；所述握持机构的主体为圆柱体结构设计，且握持机构的左侧还套接有罩设机构，在罩设机构的内侧还安装有标记机构，标记机构包括复位组件，复位组件的主体为弹簧，且四处复位组件呈环形阵列安装在阻环的右侧面位置。2.如权利要求1所述一种轮胎修补标记笔，其特征在于：所述握持机构包括：杆体，杆体的主体为内部中空的圆柱体结构设计，且杆体的内部添加有油墨。3.如权利要求2所述一种轮胎修补标记笔，其特征在于：所述握持机构包括：挂载组件，挂载组件的主体为螺帽结构设计，且挂载组件的左侧还安装有牵引弹簧，牵引弹簧的左右两侧均设置有转盘，在挂载组件的左侧还设置有罩设机构。4...

【专利技术属性】
技术研发人员：邹华军，
申请(专利权)人：应城市君盛石膏制品有限公司，
类型：新型
国别省市：