一种改扩建老路U型桥台拼接施工工法制造技术

本发明专利技术涉及土木工程技术领域，特别涉及一种改扩建老路U型桥台拼接施工工法，包括以下步骤：根据老路拼宽宽度，在老路U型桥台两侧施工拓宽桥台宽度，拼宽桥台台后设置悬臂式钢筋混凝土立壁代替老路U型桥台原有侧墙，钢筋混凝土立壁向原有道路方向延伸，拼宽桥台台后采用泡沫轻质土填筑；本发明专利技术通过取消U台拼宽侧墙，减少基础开挖对路基边坡的影响；采用对拉锚杆式轻质土回填台背，结构强度高，稳定性强，轻而且质土强度上升快，施工效率高，避免了拼宽狭窄台背回填压实强度不足和功效慢的不利影响。影响。影响。

【技术实现步骤摘要】
一种改扩建老路U型桥台拼接施工工法


[0001]本专利技术涉及土木工程
，特别涉及一种改扩建老路U型桥台拼接施工工法。

技术介绍

[0002]随着改扩建项目尤其是山区改扩建项目的增多，既有道路大部分桥台存在较高的U型桥台型式，老路拼宽新建U台基础一般采用扩基，基础开挖面较大，新建U台开挖基础易造成旧桥台基础暴露，且对老路锥护坡开挖会使得临空面较陡，不及时临时支护极易造成滑塌，并危及下部施工安全，对老路桥台、锥坡及边坡造成安全隐患。
[0003]现有技术中老桥为U台，新拼宽U台的侧墙施工完成后，若拼宽宽度较窄，新旧U台侧墙间施工回填料工作面狭窄，大型压实机械无法作业，只能采用小型机具人工压实，造成台后台背填土压实效果较差，施工质量难以保证，但新拼接此部位压实度要求较高，这也是后续桥台及路基路面病害的高发部位。

技术实现思路

[0004]本专利技术的目的是提供一种改扩建老路U型桥台拼接施工工法，以解决现有技术中存在的问题。为了实现上述目的，本专利技术通过如下的技术方案来解决：
[0005]本专利技术提供了一种改扩建老路U型桥台拼接施工工法，包括以下步骤：
[0006]根据老路拼宽宽度，在老路U型桥台两侧施工拓宽桥台宽度，拼宽桥台台后设置悬臂式钢筋混凝土立壁代替老路U型桥台原有侧墙，钢筋混凝土立壁向原有道路方向延伸，拼宽桥台台后采用泡沫轻质土填筑。
[0007]作为进一步的技术方案，钢筋混凝土立壁与泡沫轻质土联系的钢筋采用植筋方式与钢筋混凝土立壁进行连接。
[0008]作为进一步的技术方案，填筑泡沫轻质土前，对老路U型桥台侧墙进行凿毛处理。
[0009]作为进一步的技术方案，老路路基与泡沫轻质土设置对拉锚筋以加强老路路基与泡沫轻质土的衔接。
[0010]作为进一步的技术方案，老路边坡开挖及台阶开挖路线的纵向台阶开挖按照1:2坡比进行开挖，挖除拼宽范围内的原锥坡填土。
[0011]作为进一步的技术方案，靠近老路边坡侧的钢筋混凝土立壁基础顶面设置碎石排水层。
[0012]作为进一步的技术方案，根据拼宽路基的宽度，调整钢筋混凝土立壁设置在边坡的位置。
[0013]作为进一步的技术方案，泡沫轻质土填筑前须保证基坑平整无积水，填筑前应进行碾压，保证基底地基承载力。
[0014]作为进一步的技术方案，泡沫轻质土顶面铺设两层钢塑土工格栅，钢塑土工格栅顶面铺设复合土工膜防水层。
[0015]作为进一步的技术方案，钢筋混凝土立壁基础外侧采用砼封闭处理。
[0016]上述本专利技术的有益效果如下：
[0017](1)改扩建项目新拼宽的U型桥台需顺接老路U型桥台及基础，本专利技术通过将新拼宽U型桥台的侧墙及基础取消，从而避免侧墙基础开挖，减少基础开挖对路基边坡的影响，降低施工风险，提高路基施工的安全性，同时节省相应的施工措施费用。
[0018](2)本专利技术采用对拉锚杆式泡沫轻质土回填台背，结构强度高，稳定性强，轻而且质土强度上升快，施工效率高，避免了拼宽狭窄台背回填压实强度不足和功效慢的不利影响，同时台背采用轻质材料，降低了拼宽路基的不均匀沉降，有效减少桥头跳车现象。
[0019](3)本专利技术的施工功法可保证改扩建高速公路老桥U台拼宽稳定、安全且施工简易，且能延长高速公路的使用寿命并减少后期养护的成本。
附图说明
[0020]构成本专利技术的一部分的说明书附图用来提供对本专利技术的进一步理解，本专利技术的示意性实施例及其说明用于解释本专利技术，并不构成对本专利技术的限定。还应当理解，这些附图是为了简化和清楚而示出的，并且不一定按比例绘制。现在将通过使用附图以附加的特征和细节来描述和解释本专利技术，其中：
[0021]图1示出了本专利技术实施例中老路U台拼接桥头平面布置图；
[0022]图2示出了图1的纵向I
‑
I截面的拼接断面示意图；
[0023]图3示出了图1、图2中II
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II横向截面的拼接断面示意图；
[0024]图4示出了图1、图2中III
‑
III横向截面的拼接断面示意图。
[0025]图中：1、钢筋混凝土立壁；2、泡沫轻质土；3、拼宽桥台；4、老路U型桥台；5、混凝土围挡；6、坡脚线；7、侧墙；8、凿毛处理面；9、老路路基；10、复合土工膜；11、桥头搭板；12、钢塑土工格栅；13、底基层；14、基层；15、面层；16、混凝土护栏；17、老路边坡开挖线；18、地面线；19、桥台基础开挖回填；20、对拉锚筋；21、碎石排水层；22、C15砼封闭；23、Ф10cmPVC排水管；24、边坡回填；25、道路设计中线。
具体实施方式
[0026]下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术典型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。
[0027]如图1
‑
图4所示，本实施例提供了一种改扩建老路U型桥台拼接施工工法，包括以下步骤：
[0028]根据老路拼宽宽度，在老路U型桥台4两侧施工拓宽桥台宽度，拼宽桥台3台后设置悬臂式钢筋混凝土立壁1代替老路U型桥台4原有侧墙7，钢筋混凝土立壁1向原有道路方向延伸，拼宽桥台3台后采用泡沫轻质土2填筑。根据拼宽路基的宽度，调整钢筋混凝土立壁1设置在边坡的位置。
[0029]改扩建项目新拼宽的U型桥台需顺接老路U型桥台及基础，本实施例通过将新拼宽U型桥台的侧墙及基础取消，从而避免侧墙基础开挖，减少基础开挖对路基边坡的影响，降低施工风险，提高路基施工的安全性，同时节省相应的施工措施费用。
[0030]其中，钢筋混凝土立壁1采用C30混凝土，钢筋混凝土立壁1及基础以10m为一节，钢筋混凝土立壁1每10m设置一道2cm的通缝，贯穿面板及基础，缝内用泡沫塑料板填充。基础
施工前须对基底整平夯实，基础和面板强度达到80％后方能浇筑泡沫轻质土2，泡沫轻质土2施工时应做好钢筋混凝土立壁1的临时保护措施，防止其倾斜和偏移。
[0031]如图4所示，钢筋混凝土立壁1与泡沫轻质土2联系的钢筋，采用植筋方式与混凝土护壁进行连接，深入面板内≥20cm，钢筋采用直径Ф25mm对拉锚筋20，植筋采用A级植筋胶。施工时应确保其埋至于泡沫轻质土2内。最顶层钢筋距泡沫轻质土顶面＞40cm。
[0032]如图1所示，填筑泡沫轻质土2前，对老路U型桥台4侧墙进行凿毛处理，形成凿毛处理面8，可加强泡沫轻质土2与老路U型桥台侧墙7的粘结性。同时为加强老路路基9与泡沫轻质土2的衔接，老路基坑沿线路方向每隔0.5m设置1根φ25mm对拉锚筋，深入老路路基9至少2m，同时作为临时边坡加固措施，基坑开挖后应及时打入锚筋。
[0033]混凝土围挡5为现浇混凝土固脚，为边坡加固坡脚及收缩坡脚用。
[0034]泡沫轻质土2施工前须保证基坑平整无积水，填筑前应进行碾压，保证基底地基承载力≥100KPa。泡沫轻质土2分区分层浇筑施工。泡沫轻质土填筑前应根据现场施工分区情况，结合路线纵、横断设计等反本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种改扩建老路U型桥台拼接施工工法，其特征在于，包括以下步骤：根据老路拼宽宽度，在老路U型桥台两侧施工拓宽桥台宽度，拼宽桥台台后设置悬臂式钢筋混凝土立壁代替老路U型桥台原有侧墙，钢筋混凝土立壁向原有道路方向延伸，拼宽桥台台后采用泡沫轻质土填筑。2.如权利要求1所述的一种改扩建老路U型桥台拼接施工工法，其特征在于，钢筋混凝土立壁与泡沫轻质土联系的钢筋采用植筋方式与钢筋混凝土立壁进行连接。3.如权利要求1所述的一种改扩建老路U型桥台拼接施工工法，其特征在于，填筑泡沫轻质土前，对老路U型桥台侧墙进行凿毛处理。4.如权利要求1所述的一种改扩建老路U型桥台拼接施工工法，其特征在于，老路路基与泡沫轻质土设置对拉锚筋以加强老路路基与泡沫轻质土的衔接。5.如权利要求1所述的一种改扩建老路U型桥台拼接施工工法，其特征在于，老路边坡开挖及台阶...

【专利技术属性】
技术研发人员：李本鹏，齐辉，张凌涛，崔玉桥，张冉，李雪菲，娄文杰，李帅，李玉鑫，刘杉，王健，宋玉鑫，刘杰，冉衠，韩宜均，
申请(专利权)人：山东省交通规划设计院集团有限公司，
类型：发明
国别省市：