一种桥梁加固用连接栏杆制造技术

本实用新型专利技术公开了一种桥梁加固用连接栏杆，其技术方案是：包括两个底座，两个底座顶部均固定连接有立柱，两个立柱内部均嵌设有传动轴，传动轴外侧套设有第一螺纹杆和第二螺纹杆，两个立柱内部均嵌设有第一套筒和第二套筒，两个第一套筒和第二套筒分别套设在传动轴外侧，两个第一套筒和第二套筒内侧均连接有第一伸缩杆，两个立柱内侧均开设有通槽，多个第一伸缩杆外端分别贯穿两个通槽外侧，两个立柱之间设有限位盘，限位盘外侧开设有滑槽，滑槽内部嵌设有多个滑块，本实用新型专利技术的有益效果是：本实用新型专利技术提高了对桥梁加固连接栏杆的使用效率，同时本装置便于操作，简单易懂，给施工人员带来极大的便捷。人员带来极大的便捷。人员带来极大的便捷。

【技术实现步骤摘要】
一种桥梁加固用连接栏杆


[0001]本技术涉及桥梁加固
，具体涉及一种桥梁加固用连接栏杆。

技术介绍

[0002]桥梁加固一般指是通过对构件的补强和结构性能的改善来恢复或提高现有桥梁的承载能力，以延长其使用年限，适应现代交通运输的要求，桥梁加固的工作中，需要使用连接栏杆起到防护作用。
[0003]现有的桥梁加固用的连接栏杆一般需要许多螺栓进行反复安装连接，因此使用起来较为麻烦，同时现有的连接栏杆防护效果不好，稳定性不好，影响连接栏杆的防护效果。

技术实现思路

[0004]为此，本技术提供一种桥梁加固用连接栏杆，通过使用者拧动两个横板，两个横板转动带动两个第一套筒和第二套筒向中间移动，使得两个第一伸缩杆和第二伸缩杆转动，以延长两个立柱之间距离，起到防护作用，同时也控制两个支撑杆和底板向后延伸，从而使得整体结构更加稳定，以解决现有的桥梁加固用的连接栏杆一般需要许多螺栓进行反复安装连接和现有的连接栏杆防护效果不好，稳定性不好的问题。
[0005]为了实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种桥梁加固用连接栏杆，包括两个底座，两个所述底座顶部均固定连接有立柱；
[0006]两个所述立柱内部均嵌设有传动轴，所述传动轴外侧套设有第一螺纹杆和第二螺纹杆，两个所述立柱内部均嵌设有第一套筒和第二套筒，两个所述第一套筒和第二套筒分别套设在传动轴外侧，两个所述第一套筒和第二套筒内侧均连接有第一伸缩杆，两个所述立柱内侧均开设有通槽，多个所述第一伸缩杆外端分别贯穿两个通槽外侧，两个所述立柱之间设有限位盘，所述限位盘外侧开设有滑槽，所述滑槽内部嵌设有多个滑块，多个所述滑块外侧均固定连接有第二伸缩杆，多个所述第二伸缩杆外端分别与多个第一伸缩杆相连接。
[0007]优选的，两个所述传动轴底端分别延伸至两个底座内部，两个所述底座内部均嵌设有第一锥齿轮，两个所述第一锥齿轮分别固定套设在两个传动轴外侧，两个所述第一锥齿轮后侧均设有第二锥齿轮，两个所述第二锥齿轮后侧均固定套设有转轴，两个所述转轴后端分别延伸至两个底座外侧。
[0008]优选的，两个所述底座后侧均设有第三螺纹杆，两个所述第三螺纹杆分别固定套设在两个转轴外侧，两个所述第三螺纹杆外侧均套设有第三套筒。
[0009]优选的，两个所述第三套筒后侧均固定连接有圆杆，两个所述圆杆后端均固定连接有连接块，所述连接块顶部设有支撑杆，两个所述立柱后侧均开设有移动槽，两个所述支撑杆顶端分别贯穿两个移动槽并分别与两个第一套筒相连接。
[0010]优选的，两个所述立柱内侧均固定连接有多个限位架，多个所述限位架分别与多个第一伸缩杆通过滚动轴承活动连接。
[0011]优选的，两个所述连接块底部均固定连接有底板。
[0012]优选的，所述第一螺纹杆与第一套筒、第二螺纹杆与第二套筒和第三螺纹杆与第三套筒连接处均通过螺纹连接。
[0013]优选的，多个所述第一伸缩杆分别与多个第二伸缩杆通过铰链活动连接，多个所述第一伸缩杆分别与第一套筒通过铰链活动连接，两个所述支撑杆分别与第一套筒和连接块通过铰链活动连接。
[0014]优选的，两个所述传动轴顶部均嵌设有方形杆，两个所述方形杆顶端均固定连接有横板。
[0015]优选的，两个所述传动轴分别与两个立柱和底座连接处均通过滚动轴承活动连接，两个所述转轴分别与两个底座连接处通过滚动轴承活动连接。
[0016]本技术的有益效果是：
[0017]本技术通过使用者拧动两个横板，两个横板转动带动两个第一套筒和第二套筒向中间移动，使得两个第一伸缩杆和第二伸缩杆转动，以延长两个立柱之间距离，起到防护作用，同时也控制两个支撑杆和底板向后延伸，从而使得整体结构更加稳定，以解决现有的桥梁加固用的连接栏杆一般需要许多螺栓进行反复安装连接和现有的连接栏杆防护效果不好，稳定性不好的问题，本技术提高了对桥梁加固连接栏杆的使用效率，同时本装置便于操作，简单易懂，给施工人员带来极大的便捷，另外本装置结构稳定性更高，使得装置使用寿命更高，防护性更好。
附图说明
[0018]图1为本技术提供的整体结构示意图；
[0019]图2为本技术提供的主视图剖视图；
[0020]图3为本技术提供的侧视图剖视图；
[0021]图4为本技术提供的后视图剖视图；
[0022]图中：1底座、2立柱、3传动轴、4第一螺纹杆、5第二螺纹杆、6第一套筒、7第二套筒、8第一伸缩杆、9通槽、10限位盘、11滑块、12第二伸缩杆、13第一锥齿轮、14第二锥齿轮、15转轴、16第三螺纹杆、17第三套筒、18圆杆、19连接块、20支撑杆、21限位架、22底板。
具体实施方式
[0023]以下结合附图对本技术的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本技术，并不用于限定本技术。
[0024]参照附图1
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4，本技术提供的一种桥梁加固用连接栏杆，包括两个底座1，两个底座1顶部均固定连接有立柱2；
[0025]两个立柱2内部均嵌设有传动轴3，传动轴3外侧套设有第一螺纹杆4和第二螺纹杆5，两个立柱2内部均嵌设有第一套筒6和第二套筒7，两个第一套筒6和第二套筒7分别套设在传动轴3外侧，两个第一套筒6和第二套筒7内侧均连接有第一伸缩杆8，两个立柱2内侧均开设有通槽9，多个第一伸缩杆8外端分别贯穿两个通槽9外侧，两个立柱2之间设有限位盘10，限位盘10外侧开设有滑槽，滑槽内部嵌设有多个滑块11，多个滑块11外侧均固定连接有第二伸缩杆12，多个第二伸缩杆12外端分别与多个第一伸缩杆8相连接；
[0026]本实施方案中，本技术通过使用者拧动两个横板，两个横板转动带动方形杆转动，方形杆转动带动传动轴3转动，传动轴3转动带动第一螺纹杆4和第二螺纹杆5转动，第一螺纹杆4和第二螺纹杆5转动带动第一套筒6和第二套筒7移动，第一套筒6和第二套筒7移动带动两个第一伸缩杆8和第二伸缩杆12转动，第二伸缩杆12转动以延长两个立柱2之间距离，起到防护作用；
[0027]其中，为了实现防护的目的，本装置采用如下技术方案实现的：两个传动轴3底端分别延伸至两个底座1内部，两个底座1内部均嵌设有第一锥齿轮13，两个第一锥齿轮13分别固定套设在两个传动轴3外侧，两个第一锥齿轮13后侧均设有第二锥齿轮14，两个第二锥齿轮14后侧均固定套设有转轴15，两个转轴15后端分别延伸至两个底座1外侧，两个底座1后侧均设有第三螺纹杆16，两个第三螺纹杆16分别固定套设在两个转轴15外侧，两个第三螺纹杆16外侧均套设有第三套筒17，两个第三套筒17后侧均固定连接有圆杆18，两个圆杆18后端均固定连接有连接块19，连接块19顶部设有支撑杆20，两个立柱2后侧均开设有移动槽，两个支撑杆20顶端分别贯穿两个移动槽并分别与两个第一套筒6相连接，两个连接块19底部均固定连接有底板22；
[0028]同时传动轴3转动带动第一本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种桥梁加固用连接栏杆，包括两个底座(1)，其特征在于：两个所述底座(1)顶部均固定连接有立柱(2)；两个所述立柱(2)内部均嵌设有传动轴(3)，所述传动轴(3)外侧套设有第一螺纹杆(4)和第二螺纹杆(5)，两个所述立柱(2)内部均嵌设有第一套筒(6)和第二套筒(7)，两个所述第一套筒(6)和第二套筒(7)分别套设在传动轴(3)外侧，两个所述第一套筒(6)和第二套筒(7)内侧均连接有第一伸缩杆(8)，两个所述立柱(2)内侧均开设有通槽(9)，多个所述第一伸缩杆(8)外端分别贯穿两个通槽(9)外侧，两个所述立柱(2)之间设有限位盘(10)，所述限位盘(10)外侧开设有滑槽，所述滑槽内部嵌设有多个滑块(11)，多个所述滑块(11)外侧均固定连接有第二伸缩杆(12)，多个所述第二伸缩杆(12)外端分别与多个第一伸缩杆(8)相连接。2.根据权利要求1所述的一种桥梁加固用连接栏杆，其特征在于：两个所述传动轴(3)底端分别延伸至两个底座(1)内部，两个所述底座(1)内部均嵌设有第一锥齿轮(13)，两个所述第一锥齿轮(13)分别固定套设在两个传动轴(3)外侧，两个所述第一锥齿轮(13)后侧均设有第二锥齿轮(14)，两个所述第二锥齿轮(14)后侧均固定套设有转轴(15)，两个所述转轴(15)后端分别延伸至两个底座(1)外侧。3.根据权利要求1所述的一种桥梁加固用连接栏杆，其特征在于：两个所述底座(1)后侧均设有第三螺纹杆(16)，两个所述第三螺纹杆(16)分别固定套设在两个转轴(15)外侧，两个所述第三螺纹杆(16)外侧均套设有第三套筒(17)。4.根据权利要求3所述的一种桥梁加固用连接...

【专利技术属性】
技术研发人员：李春维，
申请(专利权)人：广东顶天建筑加固工程有限公司，
类型：新型
国别省市：