一种高清车辆进出识别控制器制造技术

技术编号:37311615 阅读:7 留言:0更新日期:2023-04-21 22:54
本实用新型专利技术涉及车辆识别技术领域,提出了一种高清车辆进出识别控制器,包括底座,底座的顶部固定连接有套盒,套盒的内壁转动连接有转轴,转轴的顶部贯穿套盒且固定连接有支架,支架的内壁滑动连接有限位杆,限位杆的顶部固定连接有支撑板,支撑板的顶部转动连接有调节杆,调节杆的顶部固定连接有固定板,固定板的一侧设置有摄影机。通过上述技术方案,解决了现有技术中不方便调节摄影机的拍摄方向,导致车辆在进出停车场时如果角度不对,无法对其识别,大大影响了车辆在停车场停车的问题。大大影响了车辆在停车场停车的问题。大大影响了车辆在停车场停车的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种高清车辆进出识别控制器


[0001]本技术涉及车辆识别
,具体的,涉及一种高清车辆进出识别控制器。

技术介绍

[0002]车辆识别技术一般多用于停车场管理中,它是识别车辆身份的主要手段,车辆识别技术要求能够将运动中的汽车牌照从复杂背景中提取并识别出来,通过车牌提取、图像预处理、特征提取、车牌字符识别等技术,识别车辆牌号、颜色等信息。
[0003]经检索,中国专利公开了一种新型车辆识别装置,(授权公告号CN215729874),该专利技术通过驱虫机构的设置,有效的使照明灯外部的蚊虫被驱散,避免了照明灯被蚊虫遮挡亮度下降,也避免了照明灯表面被蚊虫侵蚀遭到损坏,也就不会造成不必要的财产损,但是,不方便调节摄影机的拍摄方向,导致车辆在进出停车场时如果角度不对,摄像头无法对其识别,大大影响了车辆在停车场停车。因此,本领域技术人员提供了一种主题,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。

技术实现思路

[0004]本技术提出一种高清车辆进出识别控制器,解决了相关技术中不方便调节摄影机的拍摄方向,导致车辆在进出停车场时如果角度不对,无法对其识别,大大影响了车辆在停车场停车的问题。
[0005]本技术的技术方案如下:一种高清车辆进出识别控制器,包括底座,所述底座的顶部固定连接有套盒,所述套盒的内壁转动连接有转轴,所述转轴的顶部贯穿套盒且固定连接有支架,所述支架的内壁滑动连接有限位杆,所述限位杆的顶部固定连接有支撑板,所述支撑板的顶部转动连接有调节杆,所述调节杆的顶部固定连接有固定板,所述固定板的一侧设置有摄影机;
[0006]优选的,所述支撑板的顶部且远离调节杆的一侧转动连接有第二电动伸缩杆,所述第二电动伸缩杆的输出端与固定板转动连接;
[0007]优选的,所述固定板的一侧固定连接有底板,所述底板的内壁滑动连接有连接杆,所述连接杆的一端固定连接有护板,所述护板的一侧设置有橡胶垫,所述连接杆的另一端设置有第一弹簧;
[0008]优选的,所述连接杆的顶部等距开设有多个卡槽,所述底板的内部滑动连接有滑杆,所述滑杆的一端固定连接有配合卡槽使用的卡块,所述滑杆的外壁设置有第二弹簧,所述滑杆的另一端固定连接有按钮;
[0009]优选的,所述支架的内壁滑动连接有套筒,所述套筒的顶部贯穿支架且与支撑板固定连接,所述套筒的内壁螺纹连接有螺纹杆,所述螺纹杆与支架转动连接,所述螺纹杆的外壁固定连接有第二锥齿轮;
[0010]优选的,所述支架的一侧固定连接有电机,所述电机的输出端贯穿支架且固定连接有第一锥齿轮,所述第一锥齿轮与第二锥齿轮啮合连接;
[0011]优选的,所述转轴的外壁固定连接有直齿轮,所述底座的顶部固定连接有第一电动伸缩杆,所述第一电动伸缩杆的输出端固定连接有齿条,所述齿条贯穿套盒且与直齿轮啮合连接。
[0012]本技术的工作原理及有益效果为:
[0013]本技术中,转动转轴,可以带动支架转动,可以调整摄影机的朝向,方便对不同方向的车辆进行识别,启动电机,带动套筒向上移动,可以调整摄影机的高度,可以对不同高度的车辆进行识别,启动第二电动伸缩杆,可以调整摄影机的拍摄角度,更加方便对车辆识别。
附图说明
[0014]下面结合附图和具体实施方式对本技术作进一步详细的说明。
[0015]图1为本技术正面剖视图;
[0016]图2为本技术A处放大图;
[0017]图3为本技术底板侧面剖视图;
[0018]图4为本技术B处放大图。
[0019]图中:1、底座;2、第一电动伸缩杆;3、齿条;4、套盒;5、直齿轮;6、转轴;7、支架;8、支撑板;9、调节杆;10、固定板;11、摄影机;12、第二电动伸缩杆;13、电机;14、第一锥齿轮;15、螺纹杆;16、第二锥齿轮;17、限位杆;18、底板;19、第一弹簧;20、护板;21、橡胶垫;22、连接杆;23、滑杆;24、按钮;25、第二弹簧;26、卡块;27、套筒。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都涉及本技术保护的范围。
[0021]实施例1
[0022]如图1~图4所示,本实施例提出了,一种高清车辆进出识别控制器,包括底座1,底座1的顶部固定连接有套盒4,套盒4的内壁转动连接有转轴6,转轴6的顶部贯穿套盒4且固定连接有支架7,支架7的内壁滑动连接有限位杆17,限位杆17的顶部固定连接有支撑板8,支撑板8的顶部转动连接有调节杆9,调节杆9的顶部固定连接有固定板10,固定板10的一侧设置有摄影机11。
[0023]本实施例中,转动转轴6,可以带动支架7转动,可以调整摄影机11的朝向,方便对不同方向的车辆进行识别,限位杆17上下移动,可以调整摄影机11的高度,可以对不同高度的车辆进行识别,启动第二电动伸缩杆12,可以调整摄影机11的拍摄角度,更加方便对车辆识别。
[0024]实施例2
[0025]如图1~图4所示,基于与上述实施例1相同的构思,本实施例还提出了,支撑板8的顶部且远离调节杆9的一侧转动连接有第二电动伸缩杆12,第二电动伸缩杆12的输出端与固定板10转动连接;固定板10的一侧固定连接有底板18,底板18的内壁滑动连接有连接杆
22,连接杆22的一端固定连接有护板20,护板20的一侧设置有橡胶垫21,连接杆22的另一端设置有第一弹簧19;连接杆22的顶部等距开设有多个卡槽,底板18的内部滑动连接有滑杆23,滑杆23的一端固定连接有配合卡槽使用的卡块26,滑杆23的外壁设置有第二弹簧25,滑杆23的另一端固定连接有按钮24;支架7的内壁滑动连接有套筒27,套筒27的顶部贯穿支架7且与支撑板8固定连接,套筒27的内壁螺纹连接有螺纹杆15,螺纹杆15与支架7转动连接,螺纹杆15的外壁固定连接有第二锥齿轮16;支架7的一侧固定连接有电机13,电机13的输出端贯穿支架7且固定连接有第一锥齿轮14,第一锥齿轮14与第二锥齿轮16啮合连接;转轴6的外壁固定连接有直齿轮5,底座1的顶部固定连接有第一电动伸缩杆2,第一电动伸缩杆2的输出端固定连接有齿条3,齿条3贯穿套盒4且与直齿轮5啮合连接。
[0026]本实施例中,启动第一电动伸缩杆2,带动齿条3左右移动,通过设置的直齿轮5,可以带动转轴6转动,启动电机13,带动第一锥齿轮14转动,使第二锥齿轮16转动,带动螺纹杆15转动,使套筒27向上移动,带动摄影机11向上移动,由此可以调整摄影机11的矗立位置,方便对不同高低的车辆进行车牌识别,启动第二电动伸缩杆12,可以调整摄影机11的拍摄角度,当摄影机11损坏后需要维护时,按压按钮24,带动滑杆23移动,使卡块26与卡槽脱离连接,拉动护板20,可以取下摄影机本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种高清车辆进出识别控制器,其特征在于,包括底座(1),所述底座(1)的顶部固定连接有套盒(4),所述套盒(4)的内壁转动连接有转轴(6),所述转轴(6)的顶部贯穿套盒(4)且固定连接有支架(7),所述支架(7)的内壁滑动连接有限位杆(17),所述限位杆(17)的顶部固定连接有支撑板(8),所述支撑板(8)的顶部转动连接有调节杆(9),所述调节杆(9)的顶部固定连接有固定板(10),所述固定板(10)的一侧设置有摄影机(11)。2.根据权利要求1所述的一种高清车辆进出识别控制器,其特征在于,所述支撑板(8)的顶部且远离调节杆(9)的一侧转动连接有第二电动伸缩杆(12),所述第二电动伸缩杆(12)的输出端与固定板(10)转动连接。3.根据权利要求1所述的一种高清车辆进出识别控制器,其特征在于,所述固定板(10)的一侧固定连接有底板(18),所述底板(18)的内壁滑动连接有连接杆(22),所述连接杆(22)的一端固定连接有护板(20),所述护板(20)的一侧设置有橡胶垫(21),所述连接杆(22)的另一端设置有第一弹簧(19)。4.根据权利要求3所述的一种高清车辆进出识别控制器,其特征在于,所述连接杆(22)的顶部等距开...

【专利技术属性】
技术研发人员:蒋本云郭可进
申请(专利权)人:福建鑫启明智能科技有限公司
类型:新型
国别省市:

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