一种柴油发动机后处理除氮氧系统的催化性能评价方法技术方案

本发明专利技术涉及柴油发动机后处理技术领域，具体涉及一种柴油发动机后处理除氮氧系统的催化性能评价方法，包括如下步骤：S1、获取柴油发动机的n个稳态工况点；S2、在每个稳态工况点下运行柴油发动机，获得每个稳态工况点下柴油发动机后处理除氮氧系统催化剂转化效率及催化剂响应时间。本发明专利技术可以综合分析后处理催化剂转化效率和响应时间，更好地评估催化剂在发动机后处理系统瞬时工况条件下的催化能力，为其设计、选型及优化提供数据支撑；并且，本发明专利技术稳态点测试的结果能认为已排除其他因素的影响，通过调整特定发动机参数获取一系列的后处理排放数据，可以辅助优化发动机参数标定与优化。化。

【技术实现步骤摘要】
一种柴油发动机后处理除氮氧系统的催化性能评价方法


[0001]本专利技术涉及柴油发动机后处理测试
，具体涉及一种柴油发动机后处理除氮氧系统的催化性能评价方法。

技术介绍

[0002]随着车辆氮氧化物排放上限要求降低，对发动机后处理催化性能的要求越来越严格。发动机后处理系统主要由催化器、尿素箱、尿素供给单元、尿素喷嘴、氮氧化物传感器、排气温度传感器、喷射线管路等组成，在后处理过程中，给料单元会将与发动机运行工况相匹配的尿素量喷入排气管，尿素分解出的氨与氮氧化物在催化器中经过催化还原反应最后生成无害的氮气(N2)和水(H2O)。催化剂性能是影响催化还原反应效果的关键因素，实际开发设计中，为保证产品在全生命周期都能满足排放要求，需要在选型、设计、耐久等各个阶段对后处理系统的催化转化性能进行验证。
[0003]现有技术中，验证柴油机后处理系统的催化转化性能，通常选择在发动机台架上运行GB17691
‑
2018规定的型式检验项目标准或非标准循环进行排放试验。法规循环排放可以很好的体现发动机后处理总成整体的排放状态，但其受到本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种柴油发动机后处理除氮氧系统的催化性能评价方法，其特征在于，包括如下步骤：S1、获取柴油发动机的n个稳态工况点，n为整数且≥1；S2、在每个稳态工况点下运行柴油发动机，获得每个稳态工况点下柴油发动机后处理除氮氧系统催化剂转化效率及催化剂响应时间；其中：催化剂转化效率＝100％
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x
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)，[NO
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、[NO
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分别为柴油发动机在每个稳态工况点运行结束前一分钟内，后处理前、后氮氧化物浓度平均值；催化剂响应时间＝t2‑
t1，t1为柴油发动机在每个稳态工况点下，后处理系统中氮氧化物浓度开始变化的时间，t2为后处理氮氧化物浓度降至初始浓度20％的时间。2.如权利要求1所述的柴油发动机后处理除氮氧系统的催化性能评价方法，其特征在于，步骤S1中，获取柴油发动机的n个稳态工况点的方法为，分析柴油发动机排气温度和排气流量万有图，在发动机正常运行的排气温度范围内，固定温度间隔...

【专利技术属性】
技术研发人员：李泽鹏，田洪越，陈双园，姚龙水，刘浩，
申请(专利权)人：中国重汽集团济南动力有限公司，
类型：发明
国别省市：