【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术属于一种DC/DC变换器，特别是指一种用于电动车辆中的DC/DC变换器二、技术背景DC/DC变换器是将一个固定的直流电压变换成可变的直流电压，或是将一个直流电压升高、降低为另一个稳定的直流电压。直流斩波不仅能起调压稳压的作用，同时还能起到有效地抑制网侧谐波电流的作用。可广泛应用于无轨电车、地铁列车、蓄电池供电的机动车辆的无级变速，以及当前新兴起来的电动汽车的电源升降压、稳压控制，从而使上述控制获得加速平稳、快速响应的性能，并同时收到节约电能的效果。传统的DC/DC变换器结构一般都是采用钢制机箱或机柜，体积大，重量重，元器件分层，分箱布置，占用空间大，元器件布置比较分散，布线长，抗干扰能力差，散热器多采用挤压铝型材，加工成本高，散热效果不理想。散热风道多为内置式风道，风道位于元器件面内，受元器件高低不平、大小不一的影响，散热效果差，此外元器件面不能做到完全密封，灰尘、水份污染严重，冷却效率不高。而电磁转换元件组件、控制盒等都敞开在箱柜内，电磁转换元件组件易过热，对外骚扰、噪声很大，控制盒抗干扰能力差，可靠性低。整个箱、柜体一般多采用底面安装，重心较高...
【技术保护点】
ＤＣ／ＤＣ变换器，包括散热器组件（６）、连接母线组件（２）、电流传感器（４）、开关元件（１２）、电磁转换元件组件（９）、风扇组件（１１）、母排组件（１４）、电容组件（１５）、吸收组件（１６）和控制盒（８）几部分，其特征在于：所有器件采用一体化设计，实行整体平板式安装，其整体安装采用中置式安装方式，所有元器件均安装在散热器平板（１９）的一侧，呈平板式安装方式布置，且所有元器件都是密封在一具有屏蔽作用的密闭腔体（１８）内的，元器件在密闭腔体（１８）内完全处于密封状态，并且控制盒（８）和电磁转换元件组件（９）采用二次屏蔽结构，在密闭腔体内又分别自成独立单元，并分别采用独立屏蔽盒结...
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】
【专利技术属性】
技术研发人员：李晓光，伍理勋，郭淑英，刘连根，
申请(专利权)人：株洲电力机车研究所，
类型：发明
国别省市：43[中国|湖南]
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