一种可调支挡底部横梁支撑装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供一种可调支挡底部横梁支撑装置，涉及支挡技术领域，包括基座，所述基座共设有两处，且两处基座的内部均开设有调节槽，在调节槽的内部还开设有滑槽，滑槽用于滑动连接轴，在基座的内部所开设的调节槽还滑动连接有滑块，在滑块的外侧还固定连接有连接轴，连接轴滑动连接在滑槽内，若支架的单侧处于较高状态时，可以通过转动另一侧的螺套与螺杆啮合，通过螺套与螺杆之间的啮合来实现对连接头的顶出程度进行调整，进而实现对支架进行高度补偿的目的，解决了现有的支挡结构在装配时缺乏对多个支撑横梁的同步支撑作用，容易因支挡横梁的安装错位而导致支挡结构的支撑效果变差的问题。果变差的问题。果变差的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种可调支挡底部横梁支撑装置


[0001]本技术属于支挡
，更具体地说，特别涉及一种可调支挡底部横梁支撑装置。

技术介绍

[0002]支挡结构，包括挡土墙、抗滑桩、预应力锚索等支撑和锚固结构，而支挡结构内部所安装的横梁需要支撑装置进行支撑。
[0003]而现有的支挡结构在装配时缺乏对多个支撑横梁的同步支撑作用，容易因支挡横梁的安装错位而导致支挡结构的支撑效果变差，以及在不平路面时难以进行主动化的支挡结构的调节修正，进而存在着使用缺陷。
[0004]于是，有鉴于此，针对现有的结构及缺失予以研究改良，提供一种可调支挡底部横梁支撑装置，以期达到更具有更加实用价值性的目的。

技术实现思路

[0005]为了解决上述技术问题，本技术提供一种可调支挡底部横梁支撑装置，以解决现有的支挡结构在装配时缺乏对多个支撑横梁的同步支撑作用，容易因支挡横梁的安装错位而导致支挡结构的支撑效果变差，以及在不平路面时难以进行主动化的支挡结构的调节修正，进而存在着使用缺陷的问题。
[0006]本技术一种可调支挡底部横梁支撑装置的目的与功效本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种可调支挡底部横梁支撑装置，其特征在于：包括基座(1)和导向架(10)；所述基座(1)共设有两处，且两处基座(1)的内部均开设有调节槽(2)，在调节槽(2)的内部还开设有滑槽，滑槽用于滑动连接轴(4)，在基座(1)的内部所开设的调节槽(2)还滑动连接有滑块(3)，在滑块(3)的外侧还固定连接有连接轴(4)，连接轴(4)滑动连接在滑槽内，所述导向架(10)的内部滑动连接有支撑杆A(12)和支撑杆B(13)，其中支撑杆A(12)为内部镂空结构，且支撑杆A(12)的内部插接有支撑杆B(13)，支撑杆A(12)和支撑杆B(13)铰接，在支撑杆A(12)和支撑杆B(13)的连接处还安装有连接栓(14)。2.如权利要求1所述一种可调支挡底部横梁支撑装置，其特征在于：所述滑块(3)的上侧铰接有导杆(5)，在导杆(5)的一侧还固定连接有螺杆(6)，在螺杆(6)的外侧拧接有螺套(7)，螺套(7)的一侧还与连接头...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈英，
申请(专利权)人：宁夏常博建设发展有限公司，
类型：新型
国别省市：