一种桥式抓斗卸船机的轮边制动器铰轴制造技术

本实用新型专利技术公开了一种桥式抓斗卸船机的轮边制动器铰轴，其包括轴本体，所述轴本体内靠近两端分别设有油道，所述轴本体外圆周面与两个轴承配合处分别设有螺纹油槽，每一油道一端连通对应的螺纹油槽、另一端用于连通安装在相应轴端的注油嘴。本实用新型专利技术将轮边制动器的制动臂铰点设计为可加油润滑结构，且螺纹油槽有助于多余润滑脂在轴与轴承配合面之间均布填充，可有效减少制动臂转动时的摩擦力，有效隔绝外界的粉尘、污水，防止制动臂铰点锈蚀、卡滞，提高其在散货码头的适应性与使用寿命，有利于提升卸船机的作业安全性；通过注油嘴连接智能润滑系统，无需拆装轮边制动器即可进行润滑保养，大大减少维修人员的维修保养工作。大大减少维修人员的维修保养工作。大大减少维修人员的维修保养工作。

【技术实现步骤摘要】
一种桥式抓斗卸船机的轮边制动器铰轴


[0001]本技术涉及港口机械领域，尤其涉及一种桥式抓斗卸船机的轮边制动器铰轴。

技术介绍

[0002]桥式抓斗卸船机上的轮边制动器是一种用于卸船机工作状态下的防风以及非工作状态下辅助防风的装置，轮边制动器安装在卸船机的从动轮上，依靠主机作用在车轮上的轮压作为正压力，靠制动力将车轮在风载推力作用下的滚动摩擦系数转为滑动摩擦系数，从而增加摩擦阻力，起到防风作风。正常使用情况下，其防风能力取决于主机轮压和轮边制动器的安装数量，不受轨道质量等外部因素影响。
[0003]目前应用于卸船机上的轮边制动器的制动臂铰轴的轴承采用一种自润滑复合法兰轴套，依靠此轴套表面轧制的聚四氟乙烯和纤维混合物形成一层膜保护铰轴，提供轴承的自润滑特性。然而，仅依靠复合法兰轴套的自身材料特性提供的润滑在不同的应用环境效果差异较大，其中，用于煤、矿码头的轮边制动器适应性较差。散货码头的工作环境除了海洋盐雾外，还有煤、矿粉尘的污染腐蚀，轮边制动器在开始投入使用时，故障较少，但使用超过一年后，故障逐渐增多，基本每天都会出现因轮边制动器打不开本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种桥式抓斗卸船机的轮边制动器铰轴，其特征在于，包括轴本体，所述轴本体内靠近两端分别设有油道，所述轴本体外圆周面与两个轴承配合处分别设有螺纹油槽，每一油道一端连通对应的螺纹油槽、另一端用于连通安装在相应轴端的注油嘴。2.根据权利要求1所述的桥式抓斗卸船机的轮边制动器铰轴，其特征在于，每一所述油道包括相互连通的轴向盲孔和径向盲孔，所述径向盲孔的孔口开设在相应螺纹油槽的槽底，所述轴向盲孔的孔口用于连通注...

【专利技术属性】
技术研发人员：郑怿熙，朱孔帅，朱应高，惠刚刚，肖龙飞，潘磊，李建彬，李宏洲，邓恒锋，许立云，
申请(专利权)人：广州港股份有限公司，
类型：新型
国别省市：