一种用于轨道车辆贯通道的折页制造技术

本发明专利技术公开了一种用于轨道车辆贯通道的折页，涉及轨道车辆贯通道的渡板、踏板、顶板、侧护板部件技术领域，包括折页本体，折页本体由第一折页片、第二折页片及转轴组成，第一折页片设有第一转筒，第二折页片设有第二转筒，在使用时根据折页左右两侧所连接部件板材厚度的不同，通过改变第一折页片与第二折页片之间的高度差可以将两块厚度不同的板材的使用面处于同一平面内，无需使用调节垫片即可满足应用要求，同时取消调节垫板能够降低成本，满足了车辆轻量化的要求，又避免了调节垫板与折页片及所连接部件之间发生化学腐蚀的现象延长了车辆的使用寿命，也适用于其它类似折页与不同板厚的连接方式中，扩大了这种组合方式折页的使用范围。页的使用范围。页的使用范围。

【技术实现步骤摘要】
一种用于轨道车辆贯通道的折页


[0001]本专利技术涉及轨道车辆贯通道所属渡板、踏板、顶板、护板部件
，尤其涉及一种用于轨道车辆贯通道的折页。

技术介绍

[0002]贯通道也就是风挡位于两节车厢的连接处,是两车辆通道连接的部分，它具有良好的防雨、防风、防尘、隔音、隔热等功能，能够使旅客安全地往来于车厢之间。贯通道装置分为整体式和分体式,即贯通道的一半装在每辆车的端部,该装置下部还设有分开式渡板，踏板、渡板连接处有车钩支撑或连杆进行支撑；贯通道内部还安装顶板和护板，这几种部件内部零件都需要折页进行连接，在车辆运行时受轨道曲线半径不同的影响，贯通道及内部的渡板。踏板。顶板、护板都在做相对的位移。使用折页进行连接也有保证零部件在位移后能够顺利回位。
[0003]现有的轨道车辆贯通道上的折页在连接两边零件时，经常出现厚度不同的板材，为了保证折页所连接左右两块板材的使用面与折页圆筒最高点在安装后同处一个平面内，通常的做法是在折页与板材之间增加调节垫板来解决，以达到左右两侧的踏板的使用面在同一平面内，但是这种调节方式存在以下弊端：1、调节垫板本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于轨道车辆贯通道的折页，其特征在于：包括折页本体，所述折页本体由第一折页片(1)、第二折页片(2)及转轴(7)组成，所述第一折页片(1)设有第一转筒(3)，所述第二折页片(2)设有第二转筒(4)；所述第一折页片(1)设有第一安装面(5)，所述第一折页片(1)能够制作成为第一安装面(5)相对于第一转筒(3)中心高度差为h1的结构；所述第二折页片(2)设有第二安装面，所述第二折页片(2)能够制作成为第二安装面相对于第二转筒(4)中心高度差为h2的结构。2.根据权利要求1所述的一种用于轨道车辆贯通道的折页，其特征在于：所述第一折页片(1)和第二折页片(2)通过转轴(7)实现铰接，并能够实现第一安装面(5)和第二安装面在组装...

【专利技术属性】
技术研发人员：欧阳旭，阳涛，
申请(专利权)人：阳涛，
类型：发明
国别省市：