本实用新型专利技术公开了一种密封效果好的气动杆，涉及到气动杆领域，包括缸体，活塞杆的表面设置有限位组件，限位组件包括导向套、支撑座、支撑杆、限位弹簧以及支撑套环，限位组件的表面安装有内密封圈，活塞杆的表面设置有密封组件，密封组件包括外密封圈、限位压板、挤压滑块、挤压弹簧以及定位压环，本实用新型专利技术通过设置密封组件，在不使用时，将外密封圈套设在活塞杆的表面并与缸体的上表面相抵，对缸体上表面的密封，向上拉动定位压环将其取出，在挤压弹簧的弹性作用下，使限位压板向内侧移动并与外密封圈的外侧面相抵，提高外密封圈对缸体的密封性，避免灰尘等进入缸体内，保证气动杆的使用质量，结构简单，适合推广。适合推广。适合推广。
【技术实现步骤摘要】
气动杆
[0001]本技术涉及气动杆领域，特别涉及一种密封效果好的气动杆。
技术介绍
[0002]气动杆是以气体为工作介质的一种弹性元件，气动杆进行运作时，气动杆都是用密封圈在活动处进行密封，密封性不佳则会影响气动杆的使用质量，然而经过长时间的使用后，密封圈极易容易产生变形的情况，使得密封圈的密封效果降低，导致气动杆内部容器产生漏气的情况，影响气动杆的使用质量。
[0003]因此，有必要提出一种新的密封效果好的气动杆用于解决上述问题。
技术实现思路
[0004]本技术的目的在于提供一种气动杆，以提升密封效果。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种气动杆，包括缸体，所述缸体的内部安装有活塞，所述活塞的内部安装有活塞杆，所述活塞杆的表面设置有限位组件，所述限位组件包括导向套、支撑座、支撑杆、限位弹簧以及支撑套环，所述限位组件的表面安装有内密封圈，所述活塞杆的表面设置有密封组件，所述密封组件包括外密封圈、限位压板、挤压滑块、挤压弹簧以及定位压环。
[0006]优选的，所述导向套安装在缸体的内壁，且导向套的内部开设有导向孔，所述活塞杆滑动在导向孔的内部。
[0007]优选的，所述支撑座、支撑杆与限位弹簧均设置有多组，多组所述支撑座、支撑杆与限位弹簧绕活塞杆呈圆周阵列设置，所述支撑座安装在导向套的上表面外侧端，所述支撑杆滑动在支撑座的内部，所述限位弹簧的上端固定在支撑杆的下表面，且限位弹簧的下端固定在支撑座的下壁。
[0008]优选的，所述支撑套环安装在多组支撑杆的上端部表面，所述支撑杆的上表面安装在内密封圈的下表面，所述内密封圈的上表面与缸体的上内壁相抵，所述活塞杆滑动在内密封圈的内部。
[0009]优选的，所述外密封圈套设在活塞杆的表面，且外密封圈与缸体的上表面相抵，所述限位压板设置有多组，多组所述限位压板呈圆周阵列设置，且限位压板的内侧面与外密封圈的外侧面相抵。
[0010]优选的，每组所述限位压板的下表面均安装有挤压滑块，所述缸体的上表面开设有多组呈圆周阵列分布的滑槽，所述挤压滑块滑动在滑槽内，所述挤压弹簧的内端固定在挤压滑块的外侧面，且挤压弹簧的外端固定在滑槽的外壁，所述限位压板的上端面自外而内向下倾斜设置，且限位压板的内端部上表面开设有限位槽，所述定位压环与限位压板的倾斜面相抵，且定位压环对接在限位槽内。
[0011]本技术的有益技术效果在于：活塞杆在导向套的内部定位滑动，避免活塞杆发生偏位，保证稳定性，通过内密封圈实现对活塞杆及缸体内的密封，在限位弹簧的弹性作
用下，限位弹簧对支撑杆产生向上的作用力，使支撑杆与内密封圈的下表面相抵，提高缸体与活塞杆之间密封性，密封效果好；通过设置密封组件，在不使用时，将外密封圈套设在活塞杆的表面并与缸体的上表面相抵，对缸体上表面的密封，向上拉动定位压环将其取出，在挤压弹簧的弹性作用下，使限位压板向内侧移动并与外密封圈的外侧面相抵，提高外密封圈对缸体的密封性，避免灰尘等进入缸体内，保证气动杆的使用质量，结构简单，适合推广。
附图说明
[0012]图1为本技术气动杆结构示意图。
[0013]图2为本技术正剖结构示意图。
[0014]图3为本技术导向套与内密封圈仰视连接结构示意图。
[0015]图4为本技术密封组件结构示意图。
[0016]图中：1、缸体；2、活塞；3、活塞杆；4、限位组件；401、导向套；402、支撑座；403、支撑杆；404、限位弹簧；405、支撑套环；5、内密封圈；6、密封组件；601、外密封圈；602、限位压板；603、挤压滑块；604、挤压弹簧；605、定位压环。
具体实施方式
[0017]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0018]如图1
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图4所示，本技术提供一种气动杆，其包括缸体1，缸体1的内部安装有活塞2，活塞2的内部安装有活塞杆3，活塞杆3的表面设置有限位组件4，限位组件4包括导向套401、支撑座402、支撑杆403、限位弹簧404以及支撑套环405，限位组件4的表面安装有内密封圈5，活塞杆3的表面设置有密封组件6，密封组件6包括外密封圈601、限位压板602、挤压滑块603、挤压弹簧604以及定位压环605。
[0019]导向套401安装在缸体1的内壁，且导向套401的内部开设有导向孔，活塞杆3滑动在导向孔的内部，活塞杆3在导向套401的内部定位滑动，避免活塞杆3发生偏位，保证稳定性。
[0020]支撑座402、支撑杆403与限位弹簧404均设置有多组，多组支撑座402、支撑杆403与限位弹簧404绕活塞杆3呈圆周阵列设置，支撑座402安装在导向套401的上表面外侧端，支撑杆403滑动在支撑座402的内部，限位弹簧404的上端固定在支撑杆403的下表面，且限位弹簧404的下端固定在支撑座402的下壁，在限位弹簧404的弹性作用下，限位弹簧404对支撑杆403产生向上的作用力，使支撑杆403与内密封圈5的下表面相抵，提高缸体1与活塞杆3之间密封性，密封效果好。
[0021]支撑套环405安装在多组支撑杆403的上端部表面，支撑杆403的上表面安装在内密封圈5的下表面，内密封圈5的上表面与缸体1的上内壁相抵，活塞杆3滑动在内密封圈5的内部，通过支撑套环405将多根支撑杆403固定在一起，形成整体结构，保证稳定性，通过内密封圈5实现对缸体1与活塞杆3之间的密封，保证密封性。
[0022]外密封圈601套设在活塞杆3的表面，且外密封圈601与缸体1的上表面相抵，限位
压板602设置有多组，多组限位压板602呈圆周阵列设置，且限位压板602的内侧面与外密封圈601的外侧面相抵，在不使用时，将外密封圈601套设在活塞杆3的表面并与缸体1的上表面相抵，实现对缸体1上表面的密封，向上拉动定位压环605将其取出，在挤压弹簧604的弹性作用下，使限位压板602与外密封圈601的外侧面相抵，提高外密封圈601对缸体1的密封性，避免灰尘等进入缸体1内，保证气动杆的使用质量。
[0023]每组限位压板602的下表面均安装有挤压滑块603，缸体1的上表面开设有多组呈圆周阵列分布的滑槽，挤压滑块603滑动在滑槽内，挤压弹簧604的内端固定在挤压滑块603的外侧面，且挤压弹簧604的外端固定在滑槽的外壁，限位压板602的上端面自外而内向下倾斜设置，且限位压板602的内端部上表面开设有限位槽，定位压环605与限位压板602的倾斜面相抵，且定位压环605对接在限位槽内，使用时，将定位压环605挤压在限位压板602的倾斜面，使限位压板602向外侧移动并脱离外密封圈601，最终定位压环605对本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种气动杆，其特征在于：包括缸体(1)，所述缸体(1)的内部安装有活塞(2)，所述活塞(2)的内部安装有活塞杆(3)，所述活塞杆(3)的表面设置有限位组件(4)，所述限位组件(4)的表面安装有内密封圈(5)，所述活塞杆(3)的表面设置有密封组件(6)，所述密封组件(6)包括外密封圈(601)、限位压板(602),所述外密封圈(601)套设在活塞杆(3)的表面，且外密封圈(601)与缸体(1)的上表面相抵，所述限位压板(602)设置有多组，多组所述限位压板(602)呈圆周阵列设置，且限位压板(602)的内侧面与外密封圈(601)的外侧面相抵。2.根据权利要求1所述的气动杆，其特征在于：所述限位组件(4)包括导向套(401)，所述导向套(401)安装在缸体(1)的内壁，且导向套(401)的内部开设有导向孔，所述活塞杆(3)滑动在导向孔的内部。3.根据权利要求2所述的气动杆，其特征在于：所述限位组件(4)还包括支撑座(402)、支撑杆(403)、限位弹簧(404)以及支撑套环(405)，所述支撑座(402)、支撑杆(403)与限位弹簧(404)均设置有多组，多组所述支撑座(402)、支撑杆(403)与限位弹簧(404)绕活塞杆(3)呈圆周阵列设置，所述支撑座(402)安装在导向套(401)的上表面外侧端，所述支...
【专利技术属性】
技术研发人员：林芳健，
申请(专利权)人：苏州森姆斯精密机械有限公司，
类型：新型
国别省市：
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