一种氢燃料电池商用车多合一控制器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种氢燃料电池商用车多合一控制器，涉及燃料电池技术领域，该氢燃料电池商用车多合一控制器，包括DCF控制系统、ACC模块、制动气泵DCAC模块、转向油泵DCAC模块、DCDC控制模块和PDU模块；DCF控制系统、ACC模块、制动气泵DCAC模块、转向油泵DCAC模块、DCDC控制模块和PDU模块在物理上集成形成FCEV多合一系统设于一个壳体内作为电堆的上盖与其集成一体。本实用新型专利技术将FCEV多合一系统设于一个壳体内作为电堆的上盖进一步集成，将不具备相同功能的模块从物理上集成，能够完全实现现有技术分开集成所具备的功能，集成后整车管线路更加简单。线路更加简单。线路更加简单。

【技术实现步骤摘要】
一种氢燃料电池商用车多合一控制器


[0001]本技术涉及燃料电池
，具体为一种氢燃料电池商用车多合一控制器。

技术介绍

[0002]氢燃料电池是一种高效、清洁的发电方式，其发展迅速。氢燃料发动机外围的高压系统有供空气的空气压缩机及其控制器、供氢气的循环泵及其控制器、供电堆低温加热工作的加热装置、供电堆系统散热的高压风扇、供整车电池充电的直流电压电力电子变换器模块等；纯电动部分部件有用于转向的油泵控制器、用于制动的气泵控制器、用于蓄电池充电的直流电压电力电子变换器、用于高压附件的配电以及驱动电机的电机控制器。
[0003]目前氢燃料发动机具有代表性的方案是将发动机外围的高压系统集成在一起，将纯电动部分部件也集成在一起，现有技术采用的是二者分别集成的方式装配在整车，给所有高压系统供电及控制。
[0004]现有技术存在的问题如下：
[0005]氢燃料发动机系统高压部分与纯电动的高压部分相互独立，高压线束较多以及散热回路多，造成车辆布置困难，装配困难，造成整车管线路不够简洁美观；造成控制器资源浪费，控制复杂。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种氢燃料电池商用车多合一控制器，其特征在于：包括DCF控制系统、ACC模块、制动气泵DCAC模块、转向油泵DCAC模块、DCDC控制模块和PDU模块，所述DCF控制系统分别与ACC模块、制动气泵DCAC模块、转向油泵DCAC模块、DCDC控制模块和PDU模块相连，所述ACC模块与空气压缩机相连，所述制动气泵DCAC模块与气泵电机相连，所述转向油泵DCAC模块与油泵电机相连，所述DCDC控制模块与低压风扇和蓄电池相连，所述PDU模块分别与上装系统、电堆PTC、水泵电机、驱动电机MCU、氢泵电机、高压风扇...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐凯，吴明瞭，熊保平，孙营，李波，申建中，熊军林，胡晶晶，危波，窦明佳，尹文慧，
申请(专利权)人：广州海珀特科技有限公司，
类型：新型
国别省市：