相同转动的外齿轮边凌齿条架调整孔单向轴承制造技术

本发明专利技术技术涉及轴承领域相同转动的外齿轮边凌齿条架调整孔单向轴承，直接设计制作一个相同转动的外齿轮边凌齿条架调整孔单向轴承便于整体安装，使用间捷方便。主要技术方案是将2个相同转动的单向轴承内圈设计制作为一个整体并延长中心连接距离，使外圈、保持架、密封圈、滚珠分别制作保持相对独立，将单向轴承外圈直接设计制作为齿轮，这样用2个齿条分别在齿轮相对面做往复运动时1组空转，另1组带动轴转，往复运动总有1组带动轴旋转，往复运动皆可用能，使轴朝着一个方向不断的转动。主要用途是在机械振动、新能源等机动车、飞机、火车运行和轮船利用海水波浪振动，介质之间存在周期性变化的驱动力使往复变为朝着一个方向不断的转动。的转动。的转动。

【技术实现步骤摘要】
相同转动的外齿轮边凌齿条架调整孔单向轴承
[0001]1、
：本专利技术涉及轴承领域相同转动的外齿轮边凌齿条架调整孔单向轴承。
[0002]2、
技术介绍
：由于在同一个轴上并列固定安装2个相同转动的单向轴承，在单向轴承外围安装齿轮，用2个齿条分别在2个齿轮相对面做往复运动，当往复运动时1组单向旋转装置自由转动，另1组单向轴承锁死带动轴转，往复运动总有1组单向轴承带动轴旋转，往复运动皆可用能，使轴朝着一个方向不断的转动这一
，由于2个齿条分别在2个齿轮相对面做往复运动时左右晃荡、振动源距离有远有近等原因，本专利技术涉及轴承领域相同转动的外齿轮边凌齿条架调整孔单向轴承，就是直接设计制作一个相同转动的外齿轮边凌齿条架调整孔单向轴承，作为一个整体，通过边凌的作用避免左右晃荡，根据不同的振动源调整振动源的距离，便于安装使用，间捷方便，利用率高。
[0003]3、
技术实现思路
：将2个相同转动的单向轴承内圈设计制作为一个整体并延长中心连接距离，内圈内径设计制作安装槽，便于固定安装在稳定地方的发电机或者需要旋转的轴上；使外圈、保持架、密封圈、滚珠分别制作保持相对独立；将2个单向轴承外圈直接设计制作为齿轮(外圈齿轮)，两个外圈相对面的齿轮的边上直接设计制作为突出边凌，也可以在两个相邻的外圈齿轮的边上直接设计制作为突出的边凌，还可以在外圈齿轮的两边上直接设计制作为突出的2个边凌，当用2个齿条分别在2个齿轮相对面做往复运动时不左右晃荡，组和成为相同转动的外齿轮边凌齿条架调整孔单向轴承，也可以设计制作单独的相同转动的外齿轮边凌齿条架调整孔单向轴承；在另外制作1个齿条架，齿条架敞开的上面一头是相互错开的分别相对应2个齿轮外圈，下面连接在一起像字母“Y”，把2个齿条面对面分别焊接在齿条架敞开的一头的齿条架内，或者直接设计制作为带齿条的齿条架，齿条架敞开的一头2个齿条和2个单向轴承外围安装的齿轮圈分别在相对面设置齿轮相互吻合，齿条架连杆下面直接设计制作为预制多个安装孔；同时，设计制作振动源底座，底座可以用固定螺丝固定在振动源，底座连杆上的也预制多个安装孔，和齿条架连杆下面预制多个安装孔在安装时可以用固定螺丝调整振动源的距离；当做往复运动时，通过振动源底座、连接杆、齿条架使齿条同时拖动齿轮圈是1个单向轴承自由转动，另1个单向轴承锁死带动轴转，往复运动方向相反，总有1组单向轴承锁死带动轴旋转，往复运动皆可用能，使轴朝着一个方向不断的转动；将2个相同转动的单向轴承内圈内径固定安装在固定稳定安装的发电机或者需要旋转的轴上，如为新能源汽车等机动车通过安装在车架下的发电机或者需要旋转的轴上，振动源底座安装在车桥上方或者是钢板固定架上，通过振动源振动、齿条架、齿条和外圈齿轮吻合充分的接受到悬架系统车桥的进行往复运动，为带动发电机运动或者产生旋转动力。
[0004]4、附图说明：图1是相同转动的外齿轮边凌齿条架调整孔单向轴承的俯视图、侧面图。由
①
内圈、
②
中心连接距离、
③
外圈、
④
保持架、
⑤
密封圈、
⑥
滚珠、
⑦
外圈齿轮、
⑧
安装槽、
⑨
突出边凌、
⑩
齿条架、齿条、齿条架连杆、安装孔、底座连杆、固定螺丝、振动源底座组成。
[0005]5、具体实施方式：将2个相同转动的单向轴承内圈设计制作为一个整体并延长中
心连接距离，内圈内径设计制作安装槽，便于固定安装在稳定地方的发电机或者需要旋转的轴上；使外圈、保持架、密封圈、滚珠分别制作保持相对独立；将2个单向轴承外圈直接设计制作为齿轮(外圈齿轮)，两个外圈相对面的齿轮的边上直接设计制作为突出边凌，也可以在两个相邻的外圈齿轮的边上直接设计制作为突出的边凌，还可以在外圈齿轮的两边上直接设计制作为突出的2个边凌，当用2个齿条分别在2个齿轮相对面做往复运动时不左右晃荡，组和成为相同转动的外齿轮边凌齿条架调整孔单向轴承，也可以设计制作单独的相同转动的外齿轮边凌齿条架调整孔单向轴承；在另外制作1个齿条架，齿条架敞开的上面一头是相互错开的分别相对应2个齿轮外圈，下面连接在一起像字母“Y”，把2个齿条面对面分别焊接在齿条架敞开的一头的齿条架内，或者直接设计制作为带齿条的齿条架，齿条架敞开的一头2个齿条和2个单向轴承外围安装的齿轮圈分别在相对面设置齿轮相互吻合，齿条架连杆下面直接设计制作为预制多个安装孔；同时，设计制作振动源底座，底座可以用固定螺丝固定在振动源，底座连杆上的也预制多个安装孔，和齿条架连杆下面预制多个安装孔在安装时可以用固定螺丝调整振动源的距离；当做往复运动时，通过振动源底座、连接杆、齿条架使齿条同时拖动齿轮圈是1个单向轴承自由转动，另1个单向轴承锁死带动轴转，往复运动方向相反，总有1组单向轴承锁死带动轴旋转，往复运动皆可用能，使轴朝着一个方向不断的转动。
[0006]这是根据单项轴承的工作原理，在同一个轴上同时固定安装2个以上相同方向转动的单项轴承，即锁死的方向是一致的，分别向相反方向转动时，一个锁死带动轴转动，另外一个可以自由转动。相反，一个可以自由转动，另外一个锁死带动轴转动。正好契合往复运动方向相反，形成分别向相反方向转动，又可以同时任意往复，一个锁死带动轴转动，另外一个可以自由转动，相反，一个跟着可以自由转动，另外一个锁死带动轴转动，因为2个相同方向转动的单项轴承锁死方向一致，往复运动方向相反，往复运动使轴朝者锁死方向转动，形成是轴朝一个方向转动。
[0007]主要用途是在机械振动、新能源汽车等机动车、飞机、火车运行和轮船利用海水波浪振动，通过辅助设备使介质之间存在周期性变化的驱动力使往复变为朝着一个方向不断的转动，利用振动形式的机械往复运动变为朝着一个方向不断的转动，为带动发电机运动或者产生旋转动力。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.特点是将2个相同转动的单向轴承内圈设计制作为一个整体并延长中心连接距离，内圈内径设计制作安装槽，便于固定安装在稳定地方的发电机或者需要旋转的轴上技术。2.特点是使外圈、保持架、密封圈、滚珠分别制作保持相对独立技术。3.特点是将2个单向轴承外圈直接设计制作为齿轮(外圈齿轮)，两个外圈相对面的齿轮的边上直接设计制作为突出边凌，也可以在两个相邻的外圈齿轮的边上直接设计制作为突出的边凌，还可以在外圈齿轮的两边上直接设计制作为突出的2个边凌，当用2个齿条分别在2个齿轮相对面做往复运动时不左右晃荡，组和成为相同转动的外齿轮边凌齿条架调整孔单向轴承，也可以设计制作单独的相同转动的外齿轮边凌齿条架调整孔单向轴承技术。4.特点是在另外制作1个齿条架，齿条架敞开的上面一头是相互错开的分别相对应2个齿轮外圈，下面连接在一起像字母“Y”，把2个齿条面对面分别焊接在齿条架敞开的一头的齿条架内，或者直接设计制作为带齿条的齿条架，齿条架敞开的一头2个齿条和...

【专利技术属性】
技术研发人员：何景安，何祖鑫，何祖强，
申请(专利权)人：何祖鑫何祖强，
类型：发明
国别省市：