一种局部嵌入式撤叉心轨制造技术

本申请涉及一种局部嵌入式撤叉心轨，包括用于与翼轨连接的连接部以及固定连接于连接部的承压部，承压部距离自身尖角20

【技术实现步骤摘要】
一种局部嵌入式撤叉心轨


[0001]本申请涉及铁路道岔技术的领域，尤其是涉及一种局部嵌入式撤叉心轨。

技术介绍

[0002]辙叉是指使车轮由一股钢轨越过另一股钢轨的设备，其包括心轨、翼轨以及联结零件。撤叉在引导铁路列车分流、转向过程中承受车轮的频繁碾压，进而心轨容易在距离其自身尖角20
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50mm之间的断面处出现裂纹、压塌以及剥落掉块等情况。
[0003]为提高心轨使用寿命，专利CN100484701C高锰钢辙叉心轨的锻造(轧制)生产方法公开了一种采用锻造或轧制生产高猛钢心轨的方法，该方法可以显著降低铸造高锰钢产生的疏松、微裂纹、缩孔、夹杂物粗大及组织成分偏析等缺陷。
[0004]但目前锻造高锰钢辙叉行业内基本采用整体锻造后再进行机加工的方式进行制造，整体锻造技术难度大，加工量多，生产周期长，制造成本高，不利于批量化生产。

技术实现思路

[0005]为了提高心轨使用寿命高且便于生产制造，本申请提供的一种局部嵌入式撤叉心轨。
[0006]本申请提供的一种局部嵌入式撤叉心轨采用如下的技术方案本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种局部嵌入式撤叉心轨，包括用于与翼轨连接的连接部(1)以及固定连接于所述连接部(1)的承压部(2)，其特征在于：所述承压部(2)距离自身尖角20
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50mm之间设有将承压部(2)分为两段的安装槽(4)，所述连接部(1)宽度方向上的两侧均设有嵌槽(11)，所述嵌槽(11)与安装槽(4)连通以形成安装腔，所述连接部(1)位于两个嵌槽(11)之间的部分设为联芯(12)；还包括镶块(3)，所述镶块(3)包括连接块(31)和两个侧肢(32)，两个所述侧肢(32)间隔设置且均固定连接于所述连接块(31)的同一端面，所述侧肢(32)与连接块(31)合围形成凹槽(33)；所述连接块(31)嵌入安装槽(4)内，所述侧肢(32)嵌入嵌槽(11)内，所述联芯(12)嵌入所述凹槽(33)内且与凹槽(33)槽底之间存在间距，所述镶块(3)与所述安装腔内壁贴合与联芯(12)连接，进而所述镶块(3)与安装腔内壁之间合围形成位于联芯(12)上方的封闭气压室(5)。2.根据权利要求1所述的一种局部嵌入式撤叉心轨，其特征在于：所述侧肢(32)通过螺栓和...

【专利技术属性】
技术研发人员：蒋荣国，曾意军，蒋红亮，张大伟，
申请(专利权)人：中国铁建重工集团股份有限公司，
类型：发明
国别省市：