一种便于连接的汽车线束制造技术

本实用新型专利技术公开了一种便于连接的汽车线束，包括线束主体，线束主体的外侧包裹有绝缘内层，绝缘内层的外侧包裹有钢网层，钢网层的外侧设有绝缘外层，线束主体的两端设有连接头，连接头的内部设有转换器，转换器的一侧设有连接器，连接器的顶端设有蜂鸣器，连接头的内部设有滑槽，滑槽的内部套接有滑块，滑块一侧设有连接杆，连接杆伸出滑槽，连接杆的一侧套接有弹簧，弹簧位于滑槽内部，连接头的一侧设有防护套，防护套的内部设有防护槽，防护套的一侧设有线孔。本实用新型专利技术通过钢网层对线束进行塑形工作，通过蜂鸣器进行反馈工作，通过防护套进行防护工作，不仅具有塑形布线和连接反馈的效果，而且还具有防护的特点。而且还具有防护的特点。而且还具有防护的特点。

【技术实现步骤摘要】
一种便于连接的汽车线束


[0001]本技术涉及汽车线束
，具体来说，涉及一种便于连接的汽车线束。

技术介绍

[0002]线束应用非常广泛，可用在汽车、家用电器、计算机和通讯设备、各种电子仪器仪表等方面，汽车线束是汽车电路的网络主体，没有线束也就不存在汽车电路。线束是指由铜材冲制而成的接触件端子(连接器)与电线电缆压接后，外面再塑压绝缘体或外加金属壳体等，以线束捆扎形成连接电路的组件。
[0003]但是，传统的捆扎形成的汽车线束布线较为杂乱，不便后期维护使用，一些汽车线束出现故障后维护非常不便，无法发现具体是哪根线束出现问题，缺少故障反馈机制，而且传统的汽车线束连接头不使用时容易受到挤压出现故障，无法进行有效防护，为此本申请提出一种便于连接的汽车线束来解决这一问题。
[0004]针对相关技术中的问题，目前尚未提出有效的解决方案。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种便于连接的汽车线束，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种便于连接的汽车线束本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种便于连接的汽车线束，包括线束主体(1)，其特征在于，所述线束主体(1)的外侧包裹有绝缘内层(101)，所述绝缘内层(101)的外侧包裹有钢网层(102)，所述钢网层(102)的外侧设有绝缘外层(103)，所述线束主体(1)的两端设有连接头(2)，所述连接头(2)的内部设有转换器(202)，所述转换器(202)的一侧设有连接器(203)，所述连接器(203)的顶端设有蜂鸣器(204)，连接头(2)的内部设有滑槽(205)，所述滑槽(205)的内部套接有滑块(206)，所述滑块(206)一侧设有连接杆(208)，所述连接杆(208)伸出滑槽(205)，所述连接杆(208)的一侧套接有弹簧(207)，所述弹簧(207)位于所述滑槽(205)内部，所述连接头(2)的一侧设有防护套(3)，所述防护套(3)的内部设有防护槽(301)，所述防护套(3)的一侧设有线孔(302)。2.根据权利要求1所述的一种便于连接的汽车线束，其特征在于，所述绝缘内层(101)与所述线束主体(1)热压贴合连接，所述绝缘外层(103)与所述钢网层(10...

【专利技术属性】
技术研发人员：李悦，
申请(专利权)人：上海吕巷汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：