一种飞机零部件加工用转运固定装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种飞机零部件加工用转运固定装置，涉及转运用固定装置的技术领域，本实用新型专利技术旨在解决管体转运时发生碰撞导致刮伤的问题，本实用新型专利技术包括包括转运箱及圆形壳体，其特征在于：所述转运箱一端设有开口，所述转运箱的开口端安装有活动门。将所需转运的管体通过中孔挂在辅助杆上，将管体移动至适宜的位置后，转动转盘，转盘配合丝杠带动安装盘沿着一对导杆滑动，安装盘配合一组连杆及L形杆带动一组弧形夹板向相互靠近的方向滑动，当一组弧形夹板相对一侧均紧密贴合管体一侧时，停止转动转盘，通过一组弧形夹板将管体固定在转运箱内，便于对不通直径的管体进行固定，避免传统的存放导致的管体与箱体之间发生的碰撞、擦伤等问题。擦伤等问题。擦伤等问题。

【技术实现步骤摘要】
一种飞机零部件加工用转运固定装置


[0001]本技术涉及转运用固定装置的
，具体是一种飞机零部件加工用转运固定装置。

技术介绍

[0002]在飞机的生产制造过程中，会使用到多种不同长度、不同内径的管类零件。一般情况下，一个管类零件从加工到出厂需要经过多道工序才能完成最后的出厂或者和其他零件配合组装，管类零件从一个生产线到另一个生产线势必需要进行转运。
[0003]在以往飞机的生产过程中，管类零件常用的转运方式是直接将其放入装木箱中，或是用防潮纸包装后放入木箱中，由于没有对所运输零件做一些较好的固定措施，由于管类零件自身不宜固定、容易晃动的特性，因此存在放置不可靠、容易相互碰撞、擦伤等问题，大大提升了零件的废品率。

技术实现思路

[0004]为解决上述问题，即解决上述
技术介绍
提出的问题，本技术提出了一种飞机零部件加工用转运固定装置，其包括转运箱及圆形壳体，所述转运箱一端设有开口，所述转运箱的开口端安装有活动门，所述转运箱内一端固定连接对称的固定板，一对所述固定板相对一端分别固定连接所述圆形壳体一端，所述圆形壳体中部设有一本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种飞机零部件加工用转运固定装置，包括转运箱(10)及圆形壳体(2)，其特征在于：所述转运箱(10)一端设有开口，所述转运箱(10)的开口端安装有活动门，所述转运箱(10)内一端固定连接对称的固定板，一对所述固定板相对一端分别固定连接所述圆形壳体(2)一端，所述圆形壳体(2)中部设有一组均匀排布的矩形孔，所述圆形壳体(2)一端安装有调节结构，所述圆形壳体(2)内安装有固定结构；所述调节结构包括丝杠(7)、一对导杆(6)及安装盘(8)；所述圆形壳体(2)另一端轴承连接所述丝杠(7)一端，所述丝杠(7)另一端螺纹连接并穿过所述安装盘(8)中部，所述丝杠(7)另一端穿过所述转运箱(10)另一端并固定连接转盘一侧中部，所述安装盘(8)设有对称的导孔，一对所述导杆(6)一端分别穿过对应的所述导孔内，...

【专利技术属性】
技术研发人员：张治明，范东野，
申请(专利权)人：沈阳翼锋航空机械有限公司，
类型：新型
国别省市：