一种防止晃动的自动人行道制造技术

本实用新型专利技术属于移动人行道技术领域，涉及一种防止晃动的自动人行道，包括桁架、设于所述桁架内侧两边的支撑板、设于所述支撑板之间的梯级链、位于所述梯级链两端的若干链轮和设于所述支撑板上并用来引导所述链轮运动的导轨，所述导轨包括一个与所述链轮的圆弧面接触的轨道面，所述轨道面的两侧设有用来限制所述链轮沿轴位置的凸筋。本实用新型专利技术利用凸筋来限制每个链轮在轨道面的范围内运动，有效地阻止了由于船舶的晃动而引起的梯级链跑偏问题。了由于船舶的晃动而引起的梯级链跑偏问题。了由于船舶的晃动而引起的梯级链跑偏问题。

【技术实现步骤摘要】
一种防止晃动的自动人行道


[0001]本技术涉及移动人行道
，特别涉及一种防止晃动的自动人行道。

技术介绍

[0002]自动人行道指带有循环运行(板式或带式)走道，用于水平或倾斜角度不大于12
°
运送乘客的固定电力驱动设备。自动人行道适用于车站、码头、商场、机场、展览馆和体育馆等人流集中的地方。
[0003]自动人行道一般安装于陆地，这类自动人行道无法满足船舶晃动时运行的要求。由于环境条件影响，船舶会有横向和纵向两个方面的摇晃，受船舶的摇晃影响，自动人行道在此条件下运行则会导致梯路运行的不稳定，出现梯级链轮滑出轨道的情况。
[0004]因此有必要改进结构来解决以上问题。

技术实现思路

[0005]本技术的主要目的在于提供一种防止晃动的自动人行道，能够防止自动人行道晃动，保证梯路正常运行。
[0006]本技术通过如下技术方案实现上述目的：一种防止晃动的自动人行道，包括桁架、设于所述桁架内侧两边的支撑板和设于所述支撑板之间的梯级链，所述支撑板上设有上下两个缺口，所述梯级链的两端设有若干链轮，每个缺口内上下成对设有用来引导所述链轮运动的导轨，所述导轨包括一个与所述链轮的圆弧面接触的轨道面，所述轨道面的两侧设有用来限制所述链轮沿轴位置的凸筋。
[0007]具体的，所述导轨的截面呈方框形，所述凸筋为从所述轨道面两侧的转角往外凸起的重叠料。
[0008]进一步的，所述导轨在相对所述轨道面的位置为有开口的固定面，所述固定面利用紧固件固定于所述缺口上。/>[0009]采用上述技术方案，本技术技术方案的有益效果是：
[0010]本技术利用凸筋来限制每个链轮在轨道面的范围内运动，有效地阻止了由于船舶的晃动而引起的梯级链跑偏问题。
附图说明
[0011]图1为实施例自动人行道的剖面结构示意图；
[0012]图2为导轨的截面图。
[0013]图中数字表示：
[0014]1‑
桁架；
[0015]2‑
支撑板，21
‑
缺口；
[0016]3‑
梯级链，31
‑
链轮；
[0017]4‑
导轨，41
‑
轨道面，42
‑
凸筋，43
‑
固定面；
[0018]5—紧固件。
具体实施方式
[0019]下面结合具体实施例对本技术作进一步详细说明。
[0020]实施例：
[0021]如图1和图2所示，本技术的一种防止晃动的自动人行道，包括桁架1、设于桁架1内侧两边的支撑板2和设于支撑板2之间的梯级链3，支撑板2上设有上下两个缺口21，梯级链3的两端设有若干链轮31，每个缺口21内上下成对设有用来引导链轮31运动的导轨4，导轨4包括一个与链轮31的圆弧面接触的轨道面41，轨道面41的两侧设有用来限制链轮31沿轴位置的凸筋42。自动人行道的梯级踏板安装在梯级链3的梯级轴上，采用轴套和紧固件压制固定，牢固可靠。凸筋42与轨道面41形成一种U形槽结构，成对的导轨4能夹在链轮31的上下两侧，轨道面41与链轮31的圆弧面接触，凸筋42能够限制于链轮31的两侧，防止其轴向运动，所以链轮31的上下左右方向都被限制，只有沿着导轨3运动的自由度。这样就能够有效地阻止了由于船舶的晃动而引起的梯级链3跑偏问题。
[0022]如图2所示，导轨4的截面呈方框形，凸筋42为从轨道面41两侧往外的转角凸起的重叠料。这样的导轨4可以用整块钢板进行多次弯折得到，制造比较简单。
[0023]如图1和图2所示，导轨4在相对轨道面41的位置为有开口的固定面43，固定面43利用紧固件5固定于缺口21上。固定面43实际上是由钢板折弯后的末端构成的，开口可以用来穿入紧固件5。紧固件5为螺栓和螺母，导轨4的方框形结构内可以收容螺栓的头部，然后螺栓的尾部支撑板2，另一端拧上螺母即可，组装方便。
[0024]以上所述的仅是本技术的一些实施方式。对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本技术创造构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本技术的保护范围。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种防止晃动的自动人行道，包括桁架、设于所述桁架内侧两边的支撑板和设于所述支撑板之间的梯级链，所述支撑板上设有上下两个缺口，所述梯级链的两端设有若干链轮，每个缺口内上下成对设有用来引导所述链轮运动的导轨，所述导轨包括一个与所述链轮的圆弧面接触的轨道面，其特征在于：所述轨道面的两侧设有用来限制所述链轮...

【专利技术属性】
技术研发人员：凌春，吴晓兰，顾新，
申请(专利权)人：苏州铃木电梯有限公司，
类型：新型
国别省市：