一种转向架的定位机构制造技术

本实用新型专利技术提供了一种转向架的定位机构，包括：两个升降梁、至少一组固定限位块和至少一组活动限位块；所述两个升降梁分别设置在两条操作轨的外侧，每个升降梁上靠近操作轨的位置具有定位部，且定位部与操作轨的外轨在沿操作轨的延伸方向对接；每个升降梁的底部设置有用于顶升升降梁上下运动的升降装置；每组固定限位块对称固定在两个升降梁的定位部上；每组活动限位块对应设置于两个升降梁的定位部上，并通过滑动装置与两个升降梁的定位部滑动连接；每组活动限位块上均设置有用于将活动限位块固定在升降梁上的锁定装置。应用本实用新型专利技术可以适应不同型号转向架的轴距，提高对转向架轮对定位的精度和效率。轮对定位的精度和效率。轮对定位的精度和效率。

【技术实现步骤摘要】
一种转向架的定位机构


[0001]本申请涉及轨道交通
，尤其涉及一种转向架的定位机构。

技术介绍

[0002]转向架是一种独立的能相对车体回转的走行装置，是轨道车辆结构中最为重要的部件之一。在对转向架进行组装或维修时，通常需要对转向架的轮对进行可靠定位。在现有技术中，通常采用铁鞋对转向架的轮对进行定位，但由于转向架的型号较多，而不同型号的转向架的轴距不同，往往每次都需要人工测量铁鞋之间的距离，并调整铁鞋位置，以适应不同型号的转向架的轴距，从而导致对转向架轮对定位不准确；且每次作业均需要测距及多次调整铁鞋位置，延长了转向架的定位时间，导致工作效率较低。
[0003]综上可知，由于现有技术中转向架的定位方式具有如上所述的缺点，因此如何提出一种更好的转向架的定位机构，从而可以适应不同型号转向架的轴距，提高对转向架轮对定位的精度和效率，是本领域中亟需解决的问题。

技术实现思路

[0004]有鉴于此，本技术提供了一种转向架的定位机构，从而可以适应不同型号转向架的轴距，提高对转向架轮对定位的精度和效率。
>[0005]本技术本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种转向架的定位机构，其特征在于，包括：两个升降梁、至少一组固定限位块和至少一组活动限位块；所述两个升降梁分别设置在两条操作轨的外侧，每个升降梁上靠近操作轨的位置具有定位部，且定位部与操作轨的外轨在沿操作轨的延伸方向对接；每个升降梁的底部设置有用于顶升升降梁上下运动的升降装置；每组固定限位块对称固定在两个升降梁的定位部上；每组活动限位块对应设置于两个升降梁的定位部上，并通过滑动装置与两个升降梁的定位部滑动连接；每组活动限位块上均设置有用于将活动限位块固定在升降梁上的锁定装置。2.根据权利要求1所述的转向架的定位机构，其特征在于，所述转向架的定位机构包括一组固定限位块和两组活动限位块；其中，一组固定限位块对称设置在两个升降梁的定位部的中部，并通过紧固螺栓分别与两个升降梁的定位部固定连接；两组活动限位块分别对应设置于固定限位块前方和后方的定位部上。3.根据权利要求1所述的转向架的定位机构，其特征在于，所述滑动装置包括：预设长度的T型槽和T型螺栓；所述T型槽沿操作轨延伸方向设置在升降梁的定位部上的预设位置处；所述T型螺栓的螺栓头设置在T型槽内，T型...

【专利技术属性】
技术研发人员：何勇，刘亚东，王金玉，马学涛，林耀，赵楠，李振虎，刘韬，张德群，王雅军，刘滨，吴迪，高暨衡，
申请(专利权)人：中铁工程设计咨询集团有限公司，
类型：新型
国别省市：