一种用于汽车轮毂加工的定位装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供了一种用于汽车轮毂加工的定位装置，属于汽车轮毂技术领域。该用于汽车轮毂加工的定位装置包括底座、第一旋转机构和第二旋转机构。所述第一旋转机构包括横轴和第一电机，所述横轴转动安装在所述底座内部，所述第一电机安装在所述底座内部，所述第二旋转机构包括夹紧装置、第二电机和齿环，所述夹紧装置转动安装在所述板体表面。本实用新型专利技术通过夹紧装置固定轮毂，利用第二电机和齿环对夹紧装置和轮毂进行转动，方便调节轮毂的加工位置，然后通过第一电机、链轮、链条和横轴之间的配合，使夹紧装置带动轮毂进行翻转，无需将轮毂拆除，便可将轮毂翻转，节省了工作人员的体力，利于轮毂的双面加工。利于轮毂的双面加工。利于轮毂的双面加工。

【技术实现步骤摘要】
一种用于汽车轮毂加工的定位装置


[0001]本技术涉及汽车轮毂领域，具体而言，涉及一种用于汽车轮毂加工的定位装置。

技术介绍

[0002]汽车是常见的交通工具，轮毂是轮胎内以轴为中心支撑轮胎的圆柱形金属部件。作为汽车的重要零部件，保养和加工是必要的，目前，轮毂的加工方式都是固定在工作台上。
[0003]现有的工作台在对轮毂进行固定后，如果要将轮毂翻转，需要借助外力，且还要重新固定轮毂，浪费时间和体力，过程中存在安全隐患。

技术实现思路

[0004]为了弥补以上不足，本技术提供了一种用于汽车轮毂加工的定位装置领域，旨在改善轮毂翻转不便的问题。
[0005]本技术是这样实现的：
[0006]本技术提供一种用于汽车轮毂加工的定位装置，包括底座、第一旋转机构和第二旋转机构。所述第一旋转机构包括横轴和第一电机，所述横轴转动安装在所述底座内部，所述第一电机安装在所述底座内部，所述横轴和所述第一电机的输出轴均键连接有链轮，所述链轮之间通过链条转动连接，所述横轴端部固定安装有板体；所述第二旋转机构包括夹紧装置、第二电机和齿环本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于汽车轮毂加工的定位装置，其特征在于，包括底座(100)；第一旋转机构(200)，所述第一旋转机构(200)包括横轴(210)和第一电机(240)，所述横轴(210)转动安装在所述底座(100)内部，所述第一电机(240)安装在所述底座(100)内部，所述横轴(210)和所述第一电机(240)的输出轴均键连接有链轮(220)，所述链轮(220)之间通过链条(230)转动连接，所述横轴(210)端部固定安装有板体(250)；第二旋转机构(300)，所述第二旋转机构(300)包括夹紧装置(310)、第二电机(320)和齿环(330)，所述夹紧装置(310)转动安装在所述板体(250)表面，所述齿环(330)紧固套接于所述夹紧装置(310)的表面，且所述齿环(330)与所述第二电机(320)的输出轴之间转动连接，所述第二电机(320)安装在所述板体(250)表面。2.根据权利要求1所述的一种用于汽车轮毂加工的定位装置，其特征在于，还包括支撑机构(400)，所述支撑机构(400)包括双头螺杆(410)、支撑架(420)和支撑下盘(430)，所述双头螺杆(410)安装在所述底座(100)内部，所述支撑架(420)设置有两个，且两个所述支撑架(420)分别螺接在所述双头螺杆(410)的两个螺纹段，两个所述支撑架(420)上端均与所述支撑下盘(430)下端铰接。3.根据权利要求2所述的一种用于汽车轮毂加工的定位装置，其特征在于，所述支撑架(420)包括固定块(421)和运动杆(422)，所述固定块(421)螺接在所述双头螺杆(410)的表面，所述运动杆(422)的两端分别与所述固定块(421)和所述支撑下盘(430)铰接。4.根据权利要求3所述的一种...

【专利技术属性】
技术研发人员：郭昌，
申请(专利权)人：郭昌，
类型：新型
国别省市：