管材多点斜轧缩径校准成型装置及系统制造方法及图纸

本申请提供一种管材多点斜轧缩径校准成型装置及系统，包括机架、轧制通道、轧辊座、轧辊、调节机构以及管材送进装置，轧辊通过在机架上进行特定的排布形成轧制通道，管材通过管材送进装置输送轧制通道内，调节机构通过调节轧辊与机架的相对位实现对轧制通道尺寸进行调节以满足不同管径管材的轧制需求，同时通过调节轧辊两端的高度差调节轧辊轧制管材时的倾斜度，可实现从管材外壁至管材内缩径，解决了现有深海管道应力分布不均，焊接处力学性能较低的问题，具有提升了深海管道的使用寿命，降低了海洋资源开发的成本，节省管道修复的成本，工装方便，生产效率高，便于实施的优点。便于实施的优点。便于实施的优点。

【技术实现步骤摘要】
管材多点斜轧缩径校准成型装置及系统


[0001]本申请属于管材轧制
，具体涉及一种管材多点斜轧缩径校准成型装置及系统。

技术介绍

[0002]由于近年来人们对陆地石油、天然气大量开采，随之而来的是石油和天然气等资源的枯竭,所以，近些年各国都将目光投到海洋中蕴藏的丰富资源上，开发海洋资源首先要考虑的就是运输问题，目前主要是采用管道将石油和天然气等资源运输到油气平台；因为海管是在海水浸泡的环境中工作的，同时管线的长度可以达到几十公里，故管道必须具备高强度、高硬度和抗腐蚀等性能，现有海洋油气运输管道主要是采用焊接有缝管材的方式生产，且海洋油气运输常用大管径管材，在焊接管材存在应力状态分布不均匀、焊接热影响区影响和管材变形等缺陷，现有管材校正方式通常为扩径矫形，通过管材内部向外进行扩径，工装受到了很大的限制，生产效率极低，现急需一种利于管材高速生产，且可以对不同尺寸大管径管材进行旋转斜轧，使得管材应力状态分布均匀，减少管材局部变形，生产效率高，提升深海管道的使用寿命。

技术实现思路

[0003]本申请为了解决现有通过油封管材焊接生本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.管材多点斜轧缩径校准成型装置，包括机架(1)，其特征在于，所述机架(1)上设有连通其前后端并用于输入管材的轧制通道(2)，所述机架(1)上位于所述轧制通道(2)周侧绕设有多组轧辊座(3)，每组所述轧辊座(3)上转动设有轧辊(4)，多个所述轧辊(4)相互配合用于对所述轧制通道(2)上的管材进行轧制，至少一所述轧辊座(3)与所述机架(1)之间设有调节机构(5)，所述调节机构(5)用于驱动所述轧辊座(3)相对所述机架(1)移动以调节所述轧辊(4)的倾斜角度以及所述轧辊(4)相对所述轧制通道(2)的位置。2.根据权利要求1所述的管材多点斜轧缩径校准成型装置，其特征在于，所述机架(1)上设有四个以所述轧制通道(2)为中心向外延伸的安装槽(11)，四个所述安装槽(11)呈十字形排布且其内均设有所述轧辊座(3)，所述轧辊(4)前后端均转动设于所述轧辊座(3)上。3.根据权利要求2所述的管材多点斜轧缩径校准成型装置，其特征在于，所述轧辊(4)包括设于其前端的前轴头(4a)、设于其后端的后轴头(4b)以及设于所述前轴头(4a)和后轴头(4b)之间的辊身(4c)，四个所述轧辊(4)的所述辊身(4c)与所述机架(1)共同形成所述轧制通道(2),所述前轴头(4a)和后轴头(4b)转动设于所述轧辊座(3)上。4.根据权利要求3所述的管材多点斜轧缩径校准成型装置，其特征在于，四个所述轧辊(4)包括设于所述轧制通道(2)上下两侧或左右两侧所述安装槽(11)内的从动轧辊(41)以及设于所述轧制通道(2)另外两侧所述安装槽(11)内的主动轧辊(40)，相邻所述主动轧辊(40)与所述从动轧辊(41)之间啮合设有联动齿轮(42)，所述主动轧辊(40)转动后，通过所述联动齿轮(42)进而带动相邻所述从动轧辊(41)进行转动，以对所述轧制通道(2)上的管材进行轧制。5.根据权利要求3所述的管材多点斜轧缩径校准成型装置，其特征在于，所述轧辊座(3)包括位于所述机架(1)上且设于所述安装槽(11)内前侧的前轴承座(30)以及设于所述安装槽(11)内后侧的后轴承座(31)，所述前轴头(4a)和所述后轴头(4b)分别转动设于所述前轴承座(30)和后轴承座(31)内，所述辊身(4c)设于所述前轴承座(30)和后轴承座(31)之间，所述调节机构(5)用于分别驱动所述前轴承座(30)和后轴承座(31)相对所述机架(1)移动以调节所述前轴头(4a)与后轴头(4b)之间的高低差进而调节所述轧辊(4)的倾斜角度以及所述轧辊(4)相对所述轧制通道(2)的位置。6.根据权利要求5...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘筱，彭德平，朱必武，谭强，唐守逸，苏海，白星，刘文辉，
申请(专利权)人：湖南科技大学，
类型：发明
国别省市：