一种球类训练收纳车制造技术

本实用新型专利技术涉及体育训练收纳设备技术领域，具体的说是一种球类训练收纳车，包括：车体，所述车体的顶端设置有车盖；移动机构，能够利用车盖和车体的状态来自动实现装置切换的移动机构设置于车体上，其中，所述移动机构包括第一回形管和第二回形管，所述第一回形管和第二回形管均设置于车体内，所述第一回形管和第二回形管之间设置有多个竖管所述车体的底端四角均设置有移动组件，所述车体的一侧设置有驱动组件；该装置中移动机构能够根据装置使用情况自由切换移动和放置的状态，使得装置在收纳时灵活方便且放置时稳定，增加装置的实用性，使得装置在收纳放置时，受到外力影响时不会发生晃动。会发生晃动。会发生晃动。

【技术实现步骤摘要】
一种球类训练收纳车


[0001]本技术涉及体育训练收纳设备
，特别的涉及一种球类训练收纳车。

技术介绍

[0002]随着社会的发展，人们的生活水平日益提高，大家也越来越注重自己的身体健康，人们一般通过锻炼来强健身体，人们遵循人体的生长发育规律和身体的活动规律，通过身体锻炼、技术、训练、竞技比赛等方式达到增强体质，提高运动技术水平，丰富文化生活为目的的社会活动。体育竞技中，尤以球类运动最为受欢迎，在运动完成后，需要利用收纳车对球进行规整收纳，为使得收纳球体更加方便，一般会在收纳车下方加装万向轮，但是影响其完成收纳后放置的稳定性，受到外力触碰时容易发生移动。
[0003]因此，提出一种球类训练收纳车以解决上述问题。

技术实现思路

[0004]本技术的目的就在于为了解决上述问题而提供一种球类训练收纳车，改善了收纳车在放置时稳定性不好，受到外力触碰时容易发生移动的问题。
[0005]本技术通过以下技术方案来实现上述目的，一种球类训练收纳车，包括：车体，所述车体的顶端设置有车盖；移动机构，能够利用车盖和车体的状态来自动实现装置切换的移动机构设置于车体上；
[0006]优选的，其中，所述移动机构包括第一回形管和第二回形管，所述第一回形管和第二回形管均设置于车体内，所述第一回形管和第二回形管之间设置有多个竖管所述车体的底端四角均设置有移动组件，所述车体的一侧设置有驱动组件，该装置中移动机构能够根据装置使用情况自由切换移动和放置的状态，使得装置在收纳时灵活方便且放置时稳定，增加装置的实用性，使得装置在收纳放置时，受到外力影响时不会发生晃动，放置时更加稳定。
[0007]优选的，所述车盖的前端设置有挂钩，所述车体的前端设置有与挂钩配合使用的锁扣，利用锁扣和挂钩可实现车体和车盖的完全锁紧，且该方式操作方便，增加车体和车盖之间的稳定性，提高对球类的收纳的稳定性。
[0008]优选的，所述移动组件包括固定安装于车体底端的安装板，所述安装板的底端固定连接有第一圆筒，所述第一圆筒的内壁设置有第一活塞杆，所述第一活塞杆的另一端贯穿出第一圆筒并设置有万向轮，所述第二回形管和第一圆筒之间设置有连通管，所述第一圆筒的内壁固定连接有限位块，移动组件能够实现移动时万向轮带动装置移动，增加装置的灵活性，使得装置在收纳球体时更加方便，且可以根据需要对状态进行切换，增加装置的灵活性。
[0009]优选的，所述第一圆筒的表面固定连接有放置块，所述放置块的形状为圆台状，所述放置块的底端设置有增阻垫，所述增阻垫为橡胶材料构件，增阻垫和地面接触，橡胶材质的增阻垫能够更好的和地面接触，增加放置块和地面的稳定性更高，增加装置放置的稳定
性。
[0010]优选的，所述驱动组件包括两个固定连接于车体一侧的第二圆筒，所述第一回形管和第二圆筒之间设置有输气管，所述第二圆筒的内顶壁固定连接有第一弹簧，所述第一弹簧的另一端固定连接有第二活塞杆，所述第二活塞杆的另一端贯穿出第二圆筒并固定连接有触发杆，驱动组件本身具备两级锁紧状态，初步锁紧状态时，避免在收纳时球体掉落，同时万向轮可以增加装置收纳时的灵活性。
[0011]优选的，所述触发杆的形状为T字形，所述触发杆一侧顶端固定连接有接触板，所述接触板的顶端开设有放置槽，所述接触板的底端固定连接有第二弹簧，所述第二弹簧的底端固定连接有限位杆，所述限位杆的顶端依次贯穿第二弹簧及接触板并设置有磁铁，所述车盖的一侧设置有吸附块，二封锁状态时，自动带动移动组件完成状态的切换，使的装置进入放置状态，且自动化运行，使得移动组件和驱动组件一致性高，无需单独进行操作，操作更加方便。
[0012]本技术的有益效果是：
[0013]1、该装置中移动机构能够根据装置使用情况自由切换移动和放置的状态，使得装置在收纳时灵活方便且放置时稳定，增加装置的实用性，使得装置在收纳放置时，受到外力影响时不会发生晃动，放置时更加稳定；移动组件能够实现移动时万向轮带动装置移动，增加装置的灵活性，使得装置在收纳球体时更加方便，且可以根据需要对状态进行切换，增加装置的灵活性；
[0014]2、通过设置驱动组件，驱动组件本身具备两级锁紧状态，初步锁紧状态时，避免在收纳时球体掉落，同时万向轮可以增加装置收纳时的灵活性，二封锁状态时，自动带动移动组件完成状态的切换，使的装置进入放置状态，且自动化运行，使得移动组件和驱动组件一致性高，无需单独进行操作，操作更加方便。
附图说明
[0015]图1为本技术整体的结构示意图；
[0016]图2为本技术移动机构的结构示意图；
[0017]图3为图1中A处的放大图；
[0018]图4为本技术移动组件的结构示意图；
[0019]图5为本技术驱动组件的结构示意图；
[0020]图6为图5中B的放大图。
[0021]图中：1、车体；2、车盖；3、移动机构；301、第一回形管；302、第二回形管；303、竖管；304、移动组件；3041、安装板；3042、第一圆筒；3043、第一活塞杆；3044、万向轮；3045、限位块；3046、连通管；3047、放置块；3048、增阻垫；305、驱动组件；3051、第二圆筒；3052、第一弹簧；3053、第二活塞杆；3054、输气管；3055、触发杆；3056、接触板；3057、放置槽；3058、第二弹簧；3059、限位杆；30510、磁铁；30511、吸附块；4、挂钩；5、锁扣。
具体实施方式
[0022]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的
实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0023]具体实施时：如图1
‑
6所示，一种球类训练收纳车，包括：车体1，车体1的顶端设置有车盖2；移动机构3，能够利用车盖2和车体1的状态来自动实现装置切换的移动机构3设置于车体1上。推动装置可灵活的完成球的前期收纳作业，完成收纳作业后，将装置移动至合适后，完成车盖2和车体1的连接，实现锁紧状态，在此过程中，移动机构3自动运行，实现放置状态的切换。
[0024]如图1、图2和图3所示，车盖2的前端设置有挂钩4，车体1的前端设置有与挂钩4配合使用的锁扣5。利用锁扣5和挂钩4可实现车体1和车盖2的完全锁紧，且该方式操作方便，增加车体1和车盖2之间的稳定性，提高对球类的收纳的稳定性。
[0025]如图1、图2、图3和图4所示，其中，移动机构3包括第一回形管301和第二回形管302，第一回形管301和第二回形管302均设置于车体1内，第一回形管301和第二回形管302之间设置有多个竖管303车体1的底端四角均设置有移动组件304，车体1的一侧设置有驱动组件305。移动组件304包括固定安装于车体1底本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种球类训练收纳车，其特征在于，包括：车体(1)，所述车体(1)的顶端设置有车盖(2)；移动机构(3)，能够利用车盖(2)和车体(1)的状态来自动实现装置切换的移动机构(3)设置于车体(1)上；其中，所述移动机构(3)包括第一回形管(301)和第二回形管(302)，所述第一回形管(301)和第二回形管(302)均设置于车体(1)内，所述第一回形管(301)和第二回形管(302)之间设置有多个竖管(303)所述车体(1)的底端四角均设置有移动组件(304)，所述车体(1)的一侧设置有驱动组件(305)。2.根据权利要求1所述的一种球类训练收纳车，其特征在于：所述车盖(2)的前端设置有挂钩(4)，所述车体(1)的前端设置有与挂钩(4)配合使用的锁扣(5)。3.根据权利要求1所述的一种球类训练收纳车，其特征在于：所述移动组件(304)包括固定安装于车体(1)底端的安装板(3041)，所述安装板(3041)的底端固定连接有第一圆筒(3042)，所述第一圆筒(3042)的内壁设置有第一活塞杆(3043)，所述第一活塞杆(3043)的另一端贯穿出第一圆筒(3042)并设置有万向轮(3044)，所述第二回形管(302)和第一圆筒(3042)之间设置有连通管(3046)，所述第一圆筒(3042)的内壁固定连接有限位块(3045)。4.根据权利要求3...

【专利技术属性】
技术研发人员：盛海桃，
申请(专利权)人：盛海桃，
类型：新型
国别省市：