本实用新型专利技术公开了一种动感单车及其锁紧装置，涉及锁紧装置技术领域，动感单车的锁紧装置包括支撑件、滑动件和锁紧旋钮。其中，滑动件的外表面具有烤漆，滑动件可伸缩的设置于支撑件，滑动件的侧面沿长度方向设有一排插接孔；锁紧旋钮设置于支撑件，锁紧旋钮的锁定销可插接或拔出于插接孔，且锁定销的伸出端面设有耐磨件，用于减轻锁定销对滑动件的磨损。该锁紧装置成本较低，且有效减轻锁定销的伸出端面与滑动件之间的磨损。面与滑动件之间的磨损。面与滑动件之间的磨损。
【技术实现步骤摘要】
一种动感单车及其锁紧装置
[0001]本技术涉及锁紧装置
，更具体地说，涉及一种动感单车的锁紧装置。此外，本技术还涉及一种包括上述锁紧装置的动感单车。
技术介绍
[0002]动感单车为室内健身器材的主力军，由于其易操作且健身效果显著，深受广大健身爱好者的喜爱。
[0003]通常，动感单车的扶手架和座垫架均可升降，采用锁紧旋钮与可伸缩的钢管配合来控制升降的，目前市面常见的，多数是采用表面电镀防锈材料的普通钢材或不锈钢、铝合金材质等的不易生锈的钢材，防锈效果显著，但成本较高。
[0004]综上所述，如何降低扶手架、座垫架等升降架的成本，是目前本领域技术人员亟待解决的问题。
技术实现思路
[0005]有鉴于此，本技术的目的是提供一种动感单车的锁紧装置，该锁紧装置成本较低，且有效减轻锁定销的伸出端面与滑动件之间的磨损。
[0006]本技术的另一目的是提供一种包括上述锁紧装置的动感单车。
[0007]为了实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0008]一种动感单车的锁紧装置，包括：
[0009]滑动件，其外表面具有烤漆，所述滑动件可伸缩的设置于支撑件，所述滑动件的侧面沿长度方向设有一排插接孔；
[0010]锁紧旋钮，其设置于支撑件，所述锁紧旋钮的锁定销可插接或拔出于所述插接孔，且所述锁定销的伸出端面设有耐磨件，用于减轻所述锁定销对所述滑动件的磨损。
[0011]优选的，所述耐磨件为自润滑件。
[0012]优选的，所述耐磨件注塑的设置于所述锁定销的伸出端面。
[0013]优选的，所述锁定销的伸出端设有斜坡部，用于帮助所述锁定销插入所述插接孔。
[0014]优选的，所述锁紧旋钮还具有：
[0015]手动旋钮，其为可扭动的施力部件，且所述锁定销的另一端与所述手动旋钮螺纹连接；
[0016]套管，其设置于所述手动旋钮，且所述套管设置于所述支撑件，所述套管与所述手动旋钮的转动中心轴共线；
[0017]辅助弹簧，其设置于所述套管的内孔，所述锁定销可沿轴向移动的设置于所述辅助弹簧的内部，且所述辅助弹簧的一端抵接于所述锁定销的端面，所述辅助弹簧的另一端抵接于所述套管的端面。
[0018]优选的，所述手动旋钮的周面设有防滑的凸起结构。
[0019]优选的，所述插接孔为长圆孔，用于防止所述滑动件晃动时所述锁定销不能插入
所述插接孔。
[0020]一种动感单车，包括上述任一项所提供的动感单车的锁紧装置。
[0021]本技术提供的动感单车的锁紧装置，滑动件可伸缩的设置在支撑件上面，滑动件的侧面沿长度方向设有一排插接孔，在滑动件被拉出后可以观察到，锁紧旋钮设置在支撑件上面，锁紧旋钮的锁定销可伸缩的设置，伸出时可以插入插接孔，缩回时可以拔出插接孔，且在锁定销的伸出端面设有耐磨件，粘接或注塑等。
[0022]需要升降扶手架或座垫架时，将锁定销从插接孔中拔出实现解锁，使滑动件伸出或缩回支撑件，达到预设高度后，将锁定销插入插接孔，从而将滑动件锁定。滑动件的外表面烤漆，防锈的前提下成本较低，且耐磨件与滑动件的侧面直接接触，有效减轻锁定销的伸出端面与滑动件之间的磨损，防止烤漆面破损生锈。
附图说明
[0023]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图获得其他的附图。
[0024]图1为本技术所提供具体实施例的结构示意图；
[0025]图2为本技术所提供具体实施例的锁紧旋钮的结构示意图；
[0026]图3为本技术所提供具体实施例的锁紧旋钮的剖面图。
[0027]图1
‑
图3中，附图标记包括：
[0028]1为支撑件、2为滑动件、21为插接孔、3为锁紧旋钮、31为锁定销、32为耐磨件、33为手动旋钮、34为套管、35为辅助弹簧。
具体实施方式
[0029]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0030]本技术的核心是提供一种动感单车的锁紧装置，该锁紧装置成本较低，且有效减轻锁定销的伸出端面与滑动件之间的磨损。本技术的另一核心是提供一种包括上述锁紧装置的动感单车。
[0031]请参考图1至图3，图1为本技术所提供具体实施例的结构示意图；图2为本技术所提供具体实施例的锁紧旋钮的结构示意图；图3为本技术所提供具体实施例的锁紧旋钮的剖面图。
[0032]本技术提供了一种动感单车的锁紧装置，包括支撑件1、滑动件2和锁紧旋钮3。其中，滑动件2的外表面具有烤漆，滑动件2可伸缩的设置于支撑件1，滑动件2的侧面沿长度方向设有一排插接孔21；锁紧旋钮3设置于支撑件1，锁紧旋钮3的锁定销31可插接或拔出于插接孔21，且锁定销31的伸出端面设有耐磨件32，用于减轻锁定销31对滑动件2的磨损。
[0033]具体的，滑动件2可伸缩的设置在支撑件1上面，需要说明的是，不限制支撑件1的
具体结构，只要设有供滑动件2伸缩的滑轨即可；如图1所示，滑动件2的侧面沿长度方向设有一排插接孔21，在滑动件2被拉出后可以观察到，锁紧旋钮3设置在支撑件1上面，锁紧旋钮3的锁定销31可伸缩的设置，伸出时可以插入插接孔21，缩回时可以拔出插接孔21，且在锁定销31的伸出端面设有耐磨件32，粘接或注塑等，需要说明的是，不限制耐磨件32的大小、厚度等，只要可以将锁定销31插入插接孔21，且可有效减轻锁定销31的伸出端面与滑动件2之间的磨损即可。
[0034]需要升降扶手架或座垫架时，将锁定销31从插接孔21中拔出实现解锁，使滑动件2伸出或缩回支撑件1，达到预设高度后，将锁定销31插入插接孔21，从而将滑动件2锁定。滑动件2的外表面烤漆，防锈的前提下成本较低，且耐磨件32与滑动件2的侧面直接接触，有效减轻锁定销31的伸出端面与滑动件2之间的磨损，防止烤漆面破损生锈。
[0035]在上述实施例的基础之上，耐磨件32为自润滑件。耐磨件32采用自润滑材料制成，比如聚甲醛，该自润滑件自身带有润滑性能，耐磨性能优良，且自润滑件较软，有效避免锁定销31的伸出端在插入插接孔21时可能的碰撞磨损。
[0036]在上述实施例的基础之上，耐磨件32注塑的设置于锁定销31的伸出端面。采用注塑技术将耐磨件32设置在锁定销31的端面，无需开模，生产成本较低，且注塑方式使得耐磨件32更牢固的设置在锁定销31的端面，有效避免锁定销31与滑动件2磨本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种动感单车的锁紧装置，其特征在于，包括：滑动件(2)，其外表面具有烤漆，所述滑动件(2)可伸缩的设置于支撑件(1)，所述滑动件(2)的侧面沿长度方向设有一排插接孔(21)；锁紧旋钮(3)，其设置于支撑件(1)，所述锁紧旋钮(3)的锁定销(31)可插接或拔出于所述插接孔(21)，且所述锁定销(31)的伸出端面设有耐磨件(32)，用于减轻所述锁定销(31)对所述滑动件(2)的磨损。2.根据权利要求1所述的动感单车的锁紧装置，其特征在于，所述耐磨件(32)为自润滑件。3.根据权利要求1所述的动感单车的锁紧装置，其特征在于，所述耐磨件(32)注塑的设置于所述锁定销(31)的伸出端面。4.根据权利要求1所述的动感单车的锁紧装置，其特征在于，所述锁定销(31)的伸出端设有斜坡部，用于帮助所述锁定销(31)插入所述插接孔(21)。5.根据权利要求1所述的动感单车的锁紧装置，其特征在于，所述锁紧旋钮(3)还具有：手动旋钮(...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘洪涛，文珂，刘鹏飞，栾云涛，刘增勋，刘思涛，
申请(专利权)人：青岛英派斯健康科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
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