一种电子驻车制动系统的开关装置、车辆制造方法及图纸

本申请提供一种电子驻车制动系统的开关装置、车辆，该开关装置包括：用于获取开关装置内部各电路模块状态信号进行电路故障诊断的电路检测模块、用于与电子驻车制动系统的控制模块进行状态数据通信的LIN通信模块；电路检测模块和LIN通信模块分别与开关装置内部的逻辑处理模块电性连接，并且LIN通信模块与电子驻车制动系统的控制模块通过信号线进行连接，以实现将检测的状态数据发送到电子驻车制动系统的控制模块。本申请公开的电子驻车制动系统的开关装置，其提高了异常诊断的精确性，且诊断数据传输所使用通信模块的通信线路设计更加简单，所需线束也更少，节约了线束成本，也更加容易实施，能够实现快速的应用推广。能够实现快速的应用推广。能够实现快速的应用推广。

【技术实现步骤摘要】
一种电子驻车制动系统的开关装置、车辆


[0001]本申请涉及车辆智能控制
，具体涉及一种电子驻车制动系统的开关装置、车辆。

技术介绍

[0002]随着车辆对于机械控制电子化的运用越来越广泛，车辆的各种开关装置也逐渐实现电子化控制，电子驻车制动系统的开关装置(P档开关)在各种车辆上的应用越来越普及，尤其是在商用车开关运行状态诊断过程中。目前，商用车的EPB(Electrical Park Brake，电子驻车制动系统)开关装置的异常诊断通常通过电子驻车制动系统中的EPB控制器完成，同时其诊断数据的传输通常采用CAN(Controller Area Network)通信模块，而对于装载CAN通信模块的电子驻车制动系统的开关装置来说，需要使用多根硬线与相应的控制单元进行状态数据通信，该种线路设计对于EPB开关装置这种诊断数据通信量较小的单元而言较为浪费，在大规模应用中提高了使用成本，另外通过EPB控制器进行开关装置异常检测无法具体分析其内部电路模型的状态情况，导致开关装置异常检测效果较差，缺乏针对性。因此，如何设计一种异常诊断更为精确，且诊断数本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电子驻车制动系统的开关装置，其特征在于，包括：用于获取开关装置内部各电路模块状态信号进行电路故障诊断的电路检测模块、用于与电子驻车制动系统的控制模块进行状态数据通信的LIN通信模块；其中，所述电路检测模块和所述LIN通信模块分别与开关装置内部的逻辑处理模块电性连接，并且所述LIN通信模块与电子驻车制动系统的控制模块通过信号线进行连接，以实现将检测的状态数据发送到所述电子驻车制动系统的控制模块。2.根据权利要求1所述的电子驻车制动系统的开关装置，其特征在于，还包括：用于在车辆应急制动时检测电子驻车制动系统的开关位置的开关行程检测模块；所述开关行程检测模块与所述逻辑处理模块电性连接。3.根据权利要求1所述的电子驻车制动系统的开关装置，其特征在于，还包括：用于检测及控制电子驻车制动系统的开关装置的开关电路模块；其中，所述开关电路模块与所述逻辑处理模块电性连接。4.根据权利要求3所述的电子驻车制动系统的开关装置，其特征在于，所述开关电路模块，包括：用于检测到电子驻车制动系统的开关装置开启时释放驻车制动，并在检测到电子驻车制动系统的开关装置关闭时触发驻车制动的辅助开关电路模块；其中，所述辅助开关电路模块与所述逻辑处理模块电性连接。5.根据权利要求3所述的电子驻车制动系统的开关装置，其特征在于，所述开关电路模块，还包括：用...

【专利技术属性】
技术研发人员：周涛，
申请(专利权)人：三一电动车科技有限公司，
类型：新型
国别省市：