一种具有起飞辅助机构的无人机制造技术

本发明专利技术涉及无人机设备技术领域，具体为一种具有起飞辅助机构的无人机，包括无人机架，所述无人机架的表面固定连接有无人机本体，所述无人机架侧面的四角设置有涡轮扇，所述无人机架底部的四角固定连接有连接杆，所述连接杆的底端套接有连接架，所述无人机本体的顶部固定连接有排风座，所述排风座的顶端固定连接有顶罩。本发明专利技术通过设置的无人机架、无人机本体、涡轮扇、连接杆、连接架、排风座和顶罩，可以实现在承载重物状态下，保证无人机架整体可以更稳定的进行起飞操作，在实际的使用过程中，工作人员首先将需要进行运输的重物卡固固定在储物架的内部，然后启动安装座内部的第一电动推杆，使其带动一端的活动架从套接架处升降。使其带动一端的活动架从套接架处升降。使其带动一端的活动架从套接架处升降。

【技术实现步骤摘要】
一种具有起飞辅助机构的无人机


[0001]本专利技术涉及无人机设备
，具体为一种具有起飞辅助机构的无人机。

技术介绍

[0002]无人驾驶飞机简称“无人机”，是利用无线电遥控设备和自备的程序控制装置操纵的不载人飞机，或者由车载计算机完全地或间歇地自主地操作，与有人驾驶飞机相比，无人机往往更适合那些太“愚钝，肮脏或危险”的任务，无人机按应用领域，可分为军用与民用，军用方面，无人机分为侦察机和靶机，民用方面，无人机+行业应用，是无人机真正的刚需，在航拍、农业、植保、微型自拍、快递运输、灾难救援、观察野生动物、监控传染病、测绘、新闻报道、电力巡检、救灾、影视拍摄、制造浪漫等等领域的应用，大大的拓展了无人机本身的用途，无人机用途广泛，成本低，效率较高；无人员伤亡风险，生存能力强，机动性能好，使用方便，在现代战争中有极其重要的作用，在民用领域更有广阔的前景，侦察机用于完成战场侦察和监视、定位校射、毁伤评估、电子战等；也可民用，如边境巡逻、核辐射探测、航空摄影、航空探矿、灾情监视、交通巡逻、治安监控等，靶机可作为火炮、导弹的靶标，其中物流输送使用的无人机慢慢将成为生活中，重要的器械之一。
[0003]比如公告号为CN 106927034 B的专利文件公开了一种具有自我保护功能且可快速起落的无人机，包括无人机，所述无人机底面安装辅助飞行机构，所述辅助飞行机构上安装有高度调节机构，所述高度调节机构上安装移动机构，所述辅助飞行机构是由安装在无人机底面的辅助架、安装在辅助架上四个轴架、安装在四个轴架上的辅助轴、配装在三个辅助轴上的皮带轮、安装在另一个辅助轴上的驱动件、安装在驱动件上的电机架、分别配装在四个辅助轴上的扇叶和固定在辅助轴上、且位于在扇叶上的保护罩共同构成的。本专利技术的有益效果是，本技术方案为一种可迅速起飞，且具有自我保护功能的飞行器，同时本装置具有多个调节机构，可对于不同的着落地点。
[0004]然而该结构在进行使用的过程中，通常只能通过将静止的无人机进行大功率原地起飞操作，但当无人机本身携带较重物品后，无人机的起飞操作，容易出现摇摆问题，严重甚至会因重物带来的不稳定力，导致无人机整体失去原本的动能平衡，最终后导致无人机无法进行稳定的起飞操作，出现跌落损坏无人机以及重物的风险，整体的起飞效果较差，同时日常在进行重物的上下料操作，通常需要进行人工将无人机停止后，再进行手动上下料操作，无法持续性的完成无人机对重物的输送工作，不利于日常的使用，因此亟需设计一种具有起飞辅助机构的无人机来解决上述问题。

技术实现思路

[0005]本专利技术的目的在于提供一种具有起飞辅助机构的无人机，以解决上述
技术介绍
中提出现有的结构在进行使用的过程中，通常只能通过将静止的无人机进行大功率原地起飞操作，但当无人机本身携带较重物品后，无人机的起飞操作，容易出现摇摆问题，严重甚至会因重物带来的不稳定力，导致无人机整体失去原本的动能平衡，最终后导致无人机无法
进行稳定的起飞操作，出现跌落损坏无人机以及重物的风险，整体的起飞效果较差，同时日常在进行重物的上下料操作，通常需要进行人工将无人机停止后，再进行手动上下料操作，无法持续性的完成无人机对重物的输送工作，不利于日常的使用的问题。
[0006]为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种具有起飞辅助机构的无人机，包括无人机架，所述无人机架的表面固定连接有无人机本体，所述无人机架侧面的四角设置有涡轮扇，所述无人机架底部的四角固定连接有连接杆，所述连接杆的底端套接有连接架，所述无人机本体的顶部固定连接有排风座，所述排风座的顶端固定连接有顶罩，所述顶罩的表面开设有聚风弧槽，所述聚风弧槽的内底壁设置有吸风扇，所述顶罩的背部固定连接有排风架，所述排风架一端的侧面固定连接有电机架，所述电机架的内部设置有驱动电机，所述驱动电机的一端固定连接转动轴，所述转动轴的侧面固定连接有导风板；
[0007]安装座，所述安装座两端的底部与连接架之间相连接，所述安装座的内部设置有第一电动推杆，所述安装座的背部固定连接有储物架，所述安装座的底部固定连接有套接架，所述套接架的内部设置有活动架，所述活动架底部的中心设置有驱动机，所述驱动机的两侧设置有移动轮，所述储物架的两侧固定连接有侧架，所述储物架的内侧壁设置有扭力转轴，所述储物架的内部通过扭力转轴活动连接有收缩架，所述收缩架的表面设置有贴合垫。
[0008]优选的，所述侧架内壁的一端设置有收缩弹簧，所述侧架内壁的上下两端设置有阻尼垫。
[0009]优选的，所述活动架的两侧开设有卡接槽，所述活动架的侧面设置有第一阻尼条。
[0010]优选的，所述套接架内壁的两侧固定连接有卡接条，所述套接架内壁两侧设置有第二阻尼条。
[0011]优选的，所述安装座的顶端设置有第二电动推杆，所述第二电动推杆的一端固定连接有推动板，所述储物架的底端固定连接有铲接架。
[0012]优选的，所述排风座的内部开设有排风弧孔，所述排风架的内部开设有排风槽。
[0013]优选的，所述无人机架的正面固定连接有风机架，所述风机架的内部设置有抬升风机。
[0014]优选的，所述连接架底部的两端设置有轮座，所述轮座的底部设置有万向轮。
[0015]优选的，所述套接架的两侧固定连接有卡固板，所述卡固板与连接架之间相连接。
[0016]与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：
[0017]该具有起飞辅助机构的无人机，通过设置的无人机架、无人机本体、涡轮扇、连接杆、连接架、排风座、顶罩、吸风扇、排风架、安装座、第一电动推杆、套接架、活动架、驱动机、移动轮、卡接槽和卡接条，可以实现在承载重物状态下，保证无人机架整体可以更稳定的进行起飞操作，在实际的使用过程中，工作人员首先将需要进行运输的重物卡固固定在储物架的内部，然后启动安装座内部的第一电动推杆，使其带动一端的活动架从套接架处升降，进行贴地支撑操作，活动架侧面的卡接槽和套接架内壁的卡接条处进行卡接，通过第一阻尼条和第二阻尼条之间贴合保证调节的稳定性，此时活动架底部的移动轮处与地面稳定的贴合，通过驱动机启动移动轮，使其带动无人机本体整体进行直线助推操作，并且无人机架侧面四角的涡轮扇启动，当无人机架整体的直线速度以及涡轮扇的转动速度都达到起飞标准后，启动风机架内部的轮座，使其在无人机本体的正面进行向下的抬头操作，将无人机本
体整体快速进行抬升操作，并在直线助推的惯性作用下，快速稳定的将设备整体连同重物进行稳定的起飞操作，避免了出现抖动的问题，同时无人机本体整体在进行直线助推过程中，启动顶罩内部的吸风扇，使其从设备的顶部形成下压的风力，保证整体直线运动的稳定，再通过排风架将风力向后输送，成为助推力的一部分，从而提高整体起飞的效率，体现了设备设计的实用性。
[0018]该具有起飞辅助机构的无人机，通过设置的排风架、电机架、驱动电机、转动轴、导风板、储物架、侧架、扭力转轴、收缩架、贴合垫、第二电动推杆和推动板，进一步提高设备整体的使用效果，在日常的使用过程中，工作人员可以通过启动驱动机和移本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种具有起飞辅助机构的无人机，包括无人机架(1)，其特征在于：所述无人机架(1)的表面固定连接有无人机本体(2)，所述无人机架(1)侧面的四角设置有涡轮扇(3)，所述无人机架(1)底部的四角固定连接有连接杆(4)，所述连接杆(4)的底端套接有连接架(5)，所述无人机本体(2)的顶部固定连接有排风座(6)，所述排风座(6)的顶端固定连接有顶罩(7)，所述顶罩(7)的表面开设有聚风弧槽(8)，所述聚风弧槽(8)的内底壁设置有吸风扇(9)，所述顶罩(7)的背部固定连接有排风架(10)，所述排风架(10)一端的侧面固定连接有电机架(11)，所述电机架(11)的内部设置有驱动电机(12)，所述驱动电机(12)的一端固定连接转动轴(13)，所述转动轴(13)的侧面固定连接有导风板(14)；安装座(15)，所述安装座(15)两端的底部与连接架(5)之间相连接，所述安装座(15)的内部设置有第一电动推杆(16)，所述安装座(15)的背部固定连接有储物架(17)，所述安装座(15)的底部固定连接有套接架(18)，所述套接架(18)的内部设置有活动架(19)，所述活动架(19)底部的中心设置有驱动机(20)，所述驱动机(20)的两侧设置有移动轮(21)，所述储物架(17)的两侧固定连接有侧架(22)，所述储物架(17)的内侧壁设置有扭力转轴(23)，所述储物架(17)的内部通过扭力转轴(23)活动连接有收缩架(24)，所述收缩架(24)的表面设置有贴合垫(25)。2.根据权利要求1所述的一种具有起飞辅助机构的无人机，...

【专利技术属性】
技术研发人员：潘成夏，
申请(专利权)人：南通亿思特机器人科技有限公司，
类型：发明
国别省市：