一种汽车钣金件冲压模具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车钣金件冲压模具，具体涉及汽车配件生产技术领域，包括工作台，工作台顶端固定连通有模具主体，模具主体顶部设有顶框，且顶框与工作台固定连接，顶框内部设有冲压组件，冲压组件包括液压缸、连接板以及文字模块，液压缸顶端与顶框固定连接。本实用新型专利技术通过液压缸伸长带动连接板向下移动，从而带动文字模块向下移动，文字模块对钣金件进行冲压，依次转动两个固定螺栓使其远离两个侧板，从而解除置物板与底框之间的固定，液压缸继续伸长则带动钣金件向下移动，并使得钣金件移动出模具主体内，最后取出置物板上的钣金件，结构简单，方便取出钣金件，且取出钣金件的效率高，同时降低工作人员的劳动强度。同时降低工作人员的劳动强度。同时降低工作人员的劳动强度。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车钣金件冲压模具


[0001]本技术涉及汽车配件生产
，更具体地说，本技术涉及一种汽车钣金件冲压模具。

技术介绍

[0002]汽车配件是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品。汽车配件的种类繁多，汽车配件中有很大一部分都是钣金件，加工钣金件的主要方式是冲压。冲压是靠压力机和模具对板材、带材、管材和型材等施加外力，使之产生塑性变形或分离，从而获得所需形状和尺寸的工件(冲压件)的成形加工方法。
[0003]授权公告号为CN211990546U、名称为一种汽车钣金件冲压模具，利用卡定的方式对冲压模具的文字模块进行安装，不仅便于安装还便于拆卸，能够快速完成对文字模块的更换工作，不会拖延生产工序，有助于提高生产效率；设置按压顶动机构辅助对文字模块的拆卸过程，按下控制杆即可使顶杆将文字模块向上顶动，方便取出文字模块，进一步提高了工作效率；
[0004]该结构在使用时，利用冲压模具将钣金件加工出来，但是加工后的钣金件位于冲压模具内，需要工作人员将钣金件从冲压模具内取出，人工取出钣金件的速度较慢，增加工作人员的劳动强度。

技术实现思路

[0005]本技术技术方案针对现有技术解决方案过于单一的技术问题，提供了显著不同于现有技术的解决方案，为了克服现有技术的上述缺陷，本技术提供了一种汽车钣金件冲压模具，旨在解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车钣金件冲压模具，包括工作台，所述工作台顶端固定连通有模具主体，所述模具主体顶部设有顶框，且所述顶框与工作台固定连接，所述顶框内部设有冲压组件，所述冲压组件包括液压缸、连接板以及文字模块，所述液压缸顶端与顶框固定连接，所述液压缸底端与连接板固定连接；
[0007]所述工作台底端固定连接有底框，所述底框上设有移动组件，所述移动组件包括置物板、两个侧板以及两个固定螺栓，所述置物板顶端延伸入工作台内部，两个所述侧板均与置物板固定连接，两个所述侧板与底框之间分别通过两个固定螺栓相固定。
[0008]进一步的，所述底框内部底端固定连接有两个滑杆，且两个所述滑杆分别贯穿两个侧板。
[0009]进一步的，所述置物板底端固定连接有弹簧，所述弹簧底端固定连接有阻尼元件。
[0010]进一步的，所述连接板一侧设有锁紧螺栓，所述文字模块顶端延伸入连接板内部，且所述文字模块与连接板之间通过锁紧螺栓相固定。
[0011]进一步的，所述模具主体后侧设有吹风机，所述吹风机与工作台固定连接，且所述吹风机出气端固定连通有出风斗。
[0012]进一步的，所述顶框两侧均开设有滑槽，且所述连接板两侧分别延伸入两个滑槽内。
[0013]本技术的技术效果和优点：
[0014]1、本技术通过液压缸伸长带动连接板向下移动，从而带动文字模块向下移动，文字模块对钣金件进行冲压，冲压结束后，依次转动两个固定螺栓使其远离两个侧板，从而解除置物板与底框之间的固定，液压缸继续伸长则带动钣金件向下移动，并使得钣金件移动出模具主体内，最后取出置物板上的钣金件，结构简单，方便取出钣金件，且取出钣金件的效率高，同时降低工作人员的劳动强度；
[0015]2、本技术通过弹簧对置物板进行支撑，防止置物板直接下落，当文字模块向下移动时，文字模块带动置物板向下移动，从而带动弹簧压缩，同理弹簧回弹带动置物板向上移动，同时阻尼元件抑制弹簧吸震后反弹时的震荡，从而起到有效的减震效果，启动吹风机，吹风机工作产生风，风通过出风斗排出，对模具主体内的钣金件进行散热，结构简单，功能多样。
附图说明
[0016]本说明书所绘示的结构、比例、大小等，均仅用以配合说明书所揭示的内容，以供熟悉此技术的人士了解与阅读，并非用以限定本技术可实施的限定条件，故不具技术上的实质意义，任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整，在不影响本技术所能产生的功效及所能达成的目的下，均应仍落在本技术所揭示的
技术实现思路
得能涵盖的范围内。
[0017]图1为本技术整体结构示意图；
[0018]图2为本技术整体结构后视图；
[0019]图3为本技术移动组件结构示意图；
[0020]图4为本技术冲压组件结构示意图；
[0021]图中：1、工作台；2、顶框；3、冲压组件；4、移动组件；5、底框；6、模具主体；7、出风斗；8、吹风机；301、液压缸；302、连接板；303、文字模块；304、锁紧螺栓；401、置物板；402、侧板；403、滑杆；404、固定螺栓；405、弹簧；406、阻尼元件。
具体实施方式
[0022]以下由特定的具体实施例说明本技术的实施方式，熟悉此技术的人士可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本技术的其他优点及功效，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0023]参照说明书附图1
‑
4，该实施例的一种汽车钣金件冲压模具，包括工作台1，工作台1顶端固定连通有模具主体6，模具主体6顶部设有顶框2，且顶框2与工作台1固定连接，顶框2内部设有冲压组件3，冲压组件3包括液压缸301、连接板302以及文字模块303，液压缸301顶端与顶框2固定连接，液压缸301底端与连接板302固定连接。
[0024]工作台1底端固定连接有底框5，底框5上设有移动组件4，移动组件4包括置物板
401、两个侧板402以及两个固定螺栓404，置物板401顶端延伸入工作台1内部，两个侧板402均与置物板401固定连接，两个侧板402与底框5之间分别通过两个固定螺栓404相固定。
[0025]进一步的，底框5内部底端固定连接有两个滑杆403，且两个滑杆403分别贯穿两个侧板402，置物板401底端固定连接有弹簧405，弹簧405底端固定连接有阻尼元件406，模具主体6后侧设有吹风机8，吹风机8与工作台1固定连接，且吹风机8出气端固定连通有出风斗7。
[0026]其中，弹簧405对置物板401进行支撑，防止置物板401直接下落，当文字模块303向下移动时，文字模块303带动置物板401向下移动，从而带动弹簧405压缩，同理弹簧405回弹带动置物板401向上移动，同时阻尼元件406抑制弹簧405吸震后反弹时的震荡，从而起到有效的减震效果，启动吹风机8，吹风机8工作产生风，风通过出风斗7排出，对模具主体6内的钣金件进行散热，结构简单，功能多样。
[0027]进一步的，连接板302一侧设有锁紧螺栓304，文字模块303顶端延伸入连接板302内部，且文字模块303与连接板302之间通过锁紧螺栓304相固定，通过锁紧螺栓304从而解除文字模块303与连接板302之间的固定，向下移动文字模块303使其远离连接板302，对文字模块303进行检修更换。...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车钣金件冲压模具，包括工作台(1)，所述工作台(1)顶端固定连通有模具主体(6)，所述模具主体(6)顶部设有顶框(2)，且所述顶框(2)与工作台(1)固定连接，所述顶框(2)内部设有冲压组件(3)，其特征在于：所述冲压组件(3)包括液压缸(301)、连接板(302)以及文字模块(303)，所述液压缸(301)顶端与顶框(2)固定连接，所述液压缸(301)底端与连接板(302)固定连接；所述工作台(1)底端固定连接有底框(5)，所述底框(5)上设有移动组件(4)，所述移动组件(4)包括置物板(401)、两个侧板(402)以及两个固定螺栓(404)，所述置物板(401)顶端延伸入工作台(1)内部，两个所述侧板(402)均与置物板(401)固定连接，两个所述侧板(402)与底框(5)之间分别通过两个固定螺栓(404)相固定。2.根据权利要求1所述的一种汽车钣金件冲压模具，其特征在于：所述底框(5)内部底端固...

【专利技术属性】
技术研发人员：张燕萍，
申请(专利权)人：沧州厚德车身模具有限公司，
类型：新型
国别省市：