一种智能安全带的识别结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种智能安全带的识别结构，包括安全带本体，所述安全带本体上设有安装壳，所述安装壳的内部嵌合安装有心率传感器，所述安装壳的上下两端均固定有滑扣，所述滑扣均套接在安全带本体的外部，且所述滑扣的两侧均连接有固定块，所述固定块的内侧设有相互对称的夹持块，所述夹持块的外侧固定有呈倾斜结构的压杆，并且所述固定块的内侧开设有凹槽，所述固定块内侧的凹槽内固定有对称分布的轴杆，所述夹持块与固定块连接的一侧固定有转套，所述转套滑动套设在轴杆的外部。该智能安全带的识别结构能够方便将心率传感器在安全带上调节位置，以适用对不同体型的驾驶人员进行心率监测，有效的提高其实用性。有效的提高其实用性。有效的提高其实用性。

【技术实现步骤摘要】
一种智能安全带的识别结构


[0001]本技术涉及智能安全带
，具体为一种智能安全带的识别结构。

技术介绍

[0002]汽车安全带是为了在碰撞时对乘员进行约束以及避免碰撞时乘员与方向盘及仪表板等发生二次碰撞或避免碰撞时冲出车外导致死伤的安全装置。汽车安全带又可以称之为座椅安全带，是乘员约束装置的一种。汽车安全带是公认的最廉价也是最有效的安全装置，在车辆的装备中很多国家是强制装备安全带的。随着智能科技的发展，汽车安全带也越来越智能化。
[0003]现有的智能汽车安全带部分通过在带体上设置心率传感器，以识别驾驶人员在开车过程中的心率状态，来保证驾车时的安全性，但由于心率传感器不能方便的在安全带上调节位置，这样就不能适用对不同体型的驾驶人员进行监测，当心率传感器贴靠驾驶人员的身体部位不准确时会影响正常监测，从而降低其实用性。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种智能安全带的识别结构，以解决上述
技术介绍
提出的目前智能汽车安全带通过设置心率传感器来识别驾驶人员在开车过程中的心率状态时，由于心率传感器不能方便的在安全带上调节位置，这样就不能适用对不同体型的驾驶人员进行监测的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种智能安全带的识别结构，包括安全带本体，所述安全带本体上设有安装壳，所述安装壳的内部嵌合安装有心率传感器，所述安装壳的上下两端均固定有滑扣，所述滑扣均套接在安全带本体的外部，且所述滑扣的两侧均连接有固定块，所述固定块的内侧设有相互对称的夹持块，所述夹持块的外侧固定有呈倾斜结构的压杆，并且所述固定块的内侧开设有凹槽，所述固定块内侧的凹槽内固定有对称分布的轴杆，所述夹持块与固定块连接的一侧固定有转套，所述转套滑动套设在轴杆的外部。
[0006]优选的，所述轴杆的上下两端均套设有扭簧，且所述扭簧的两端分别与固定块的凹槽内壁以及转套的两端连接。
[0007]优选的，所述夹持块外端的内侧均为水平面，且所述夹持块外端的内侧相互紧贴。
[0008]优选的，所述安装壳的前端设有与心率传感器结构相吻合的凹口，且所述安装壳前端的凹口上下两侧内壁均设有夹持片。
[0009]优选的，所述安装壳前端的凹口上下两侧内壁均嵌合有弹性垫，且所述弹性垫的外侧与夹持片的内侧粘接固定。
[0010]优选的，所述安装壳前端的凹口底内壁上粘接有橡胶条，且所述橡胶条呈相互垂直交错分布。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果是：该智能安全带的识别结构能够方便
将心率传感器在安全带上调节位置，以适用对不同体型的驾驶人员进行心率监测，有效的提高其实用性。该结构的安装壳能够通过滑扣在安全带本体的外部滑动对心率传感器的位置进行调节，并且当心率传感器在安全带本体的外部调节至合适的位置后，滑扣之间设有的两组夹持块能够方便的夹持固定在安全带本体相对应的位置上，这使得心率传感器能够在安全带本体的外部方便的移动位置并固定，以更加准确的与驾驶人员的身体部位进行连接。
附图说明
[0012]图1为本技术一种智能安全带的识别结构的结构示意图；
[0013]图2为本技术一种智能安全带的识别结构的固定块与夹持块连接结构示意图；
[0014]图3为本技术一种智能安全带的识别结构的固定块与夹持块连接俯视结构示意图；
[0015]图4为本技术一种智能安全带的识别结构的安装壳内部结构示意图。
[0016]图中：1、安全带本体；2、安装壳；3、心率传感器；4、滑扣；5、固定块；6、夹持块；7、轴杆；8、转套；9、压杆；10、扭簧；11、夹持片；12、弹性垫；13、橡胶条。
具体实施方式
[0017]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0018]请参阅图1
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4，本技术提供一种技术方案：一种智能安全带的识别结构，包括安全带本体1，安全带本体1上设有安装壳2，安装壳2为矩形体结构，安装壳2的内部嵌合安装有心率传感器3，心率传感器3的型号为HKX
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08A心率传感器，心率传感器3上通过导线固定有与人体连接的电极贴片，此结构的心率传感器3能够通过嵌入安装壳2的内部，并使心率传感器3上的电极贴片与驾驶人员合适的身体部位进行连接，以此识别驾驶人员在开车过程中的心率状态，来保证驾车时的安全性，安装壳2的上下两端均固定有滑扣4，滑扣4呈口字形结构，滑扣4均套接在安全带本体1的外部，且滑扣4的两侧均连接有固定块5，固定块5的上下两侧均与两个滑扣4的外侧焊接固定，固定块5的内侧设有相互对称的夹持块6，夹持块6的外侧固定有呈倾斜结构的压杆9，压杆9的外断奶延伸至固定块5的外侧，并且固定块5的内侧开设有凹槽，固定块5内侧的凹槽内固定有对称分布的轴杆7，夹持块6与固定块5连接的一侧固定有转套8，转套8滑动套设在轴杆7的外部，轴杆7的上下两端均套设有扭簧10，且扭簧10的两端分别与固定块5的凹槽上下两侧内壁以及转套8的上下两端连接，此结构的安装壳2能够通过滑扣4在安全带本体1的外部滑动对心率传感器3的位置进行调节，并且当心率传感器3在安全带本体1的外部调节至合适的位置后，压杆9能够通过带动两个夹持块6在固定块5内侧进行活动，夹持块6受力后同步能够带动转套8在轴杆7的外部转动并使扭簧10产生作用力，这使得夹持块6能够在扭簧10的作用力下夹持固定在安全带本体1相对应的位置上，以此对心率传感器3的位置进行限位固定，这样心率传感器3即可在安全带
本体1的外部方便的移动位置并固定，以更加准确的与驾驶人员的身体部位进行连接，从而适用对不同体型的驾驶人员进行心率监测，有效的提高其实用性，夹持块6外端的内侧均为水平面，且夹持块6外端的内侧相互紧贴，此结构的夹持块6能够将外端更加贴合的夹持固定在安全带本体1相对应的位置上，以提高对心率传感器3位置固定的稳定性，安装壳2的前端设有与心率传感器3结构相吻合的凹口，且安装壳2前端的凹口上下两侧内壁均设有夹持片11，安装壳2前端的凹口上下两侧内壁均嵌合有弹性垫12，弹性垫12粘接固定在安装壳2上下两侧的内壁上，且弹性垫12的外侧与夹持片11的内侧粘接固定，此结构的心率传感器3嵌合安装在安装壳2的凹口内时，夹持片11能够在弹性垫12的弹性作用力下对心率传感器3的上下两侧外壁进行夹持固定，以保证心率传感器3嵌合在安装壳2凹口内的稳固性，并且拆卸也更加方便，安装壳2前端的凹口底内壁上粘接有橡胶条13，且橡胶条13呈相互垂直交错分布，此结构的橡胶条13能够增加与心率传感器3接触时的摩擦力，进一步提高心率传感器3嵌合在安装壳2凹口内的稳固性。
[0019]工作原理：在使用该智能安全带的识别结构时，首先将心率传感本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种智能安全带的识别结构，包括安全带本体(1)，其特征在于：所述安全带本体(1)上设有安装壳(2)，所述安装壳(2)的内部嵌合安装有心率传感器(3)，所述安装壳(2)的上下两端均固定有滑扣(4)，所述滑扣(4)均套接在安全带本体(1)的外部，且所述滑扣(4)的两侧均连接有固定块(5)，所述固定块(5)的内侧设有相互对称的夹持块(6)，所述夹持块(6)的外侧固定有呈倾斜结构的压杆(9)，并且所述固定块(5)的内侧开设有凹槽，所述固定块(5)内侧的凹槽内固定有对称分布的轴杆(7)，所述夹持块(6)与固定块(5)连接的一侧固定有转套(8)，所述转套(8)滑动套设在轴杆(7)的外部。2.根据权利要求1所述的一种智能安全带的识别结构，其特征在于：所述轴杆(7)的上下两端均套设有扭簧(10)，且所述扭簧(10)的两端分别与...

【专利技术属性】
技术研发人员：覃琬茜，李德善，王浩懿，李泽熙，庞唯婧，陈威谕，张广清，蒋征宇，
申请(专利权)人：广西宁铁工程有限责任公司，
类型：新型
国别省市：