随桥跨越支架及施工方法技术

本发明专利技术公开了一种随桥跨越支架及施工方法，随桥跨越支架包括：支架主体，其下部并排设置有两个沿水平方向延伸的连接部，两个连接部之间具有用于夹置桥墩盖梁的端部的间隙，每个连接部上均设置有锚板；锚栓，用于与锚板相互配合以将连接部固定在桥墩盖梁上。使用时，将随桥跨越支架设置在桥墩盖梁上以用于敷设燃气管道，桥墩盖梁作为桥梁的承重构件，具有较强的承载能力且不易发生损坏，有利于防止随桥跨越支架因桥梁构件发生损坏而失效，其中，支架主体的下部并排设置有两个水平延伸并用于夹置桥墩盖梁的端部的连接部，连接部通过锚板以及锚栓连接于桥墩盖梁，该布置方式使得锚栓仅受剪力，改善了锚栓的受力情况，有利于延长锚栓的使用寿命。锚栓的使用寿命。锚栓的使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
随桥跨越支架及施工方法


[0001]本专利技术涉及燃气管道敷设
，特别涉及一种随桥跨越支架及施工方法。

技术介绍

[0002]随着天然气的推广与普及，燃气管道的建设随之不断加快，其中，燃气管道在敷设时会不可避免地遇到河道，目前燃气管道跨越河道时主要采用定向钻穿越和随桥跨越这两种方法，其中，定向钻穿越的方法对于出入钻点周边环境的要求较高，当河道两岸均有临水建筑物时难以实施，此时需要采用随桥跨越的方法。
[0003]一般情况下，新建的桥梁会在人行道下方预留用于敷设燃气管道的管沟，但是，对于未预留管沟的老旧桥梁，需要在桥梁两侧的混凝土防撞墩或者桥梁翼缘段通过增设支架以敷设燃气管道，而该做法存在以下问题：1.现有支架的锚固位置容易导致支架失效，由于现有支架的锚固位置通常位于桥梁的非承重构件上，而桥梁的非承重构件的承载力安全系数较低，因此在桥梁的非承重构件上增加外部载荷时很容易导致桥梁的非承重构件发生损坏，从而导致燃气管道的支架失效；2.现有支架所采用的锚固方法对桥梁结构的损伤较大，现有支架采用膨胀锚栓与桥梁连接，而膨胀锚栓容易使桥梁结构相应的位置产生微小的裂缝，从而对桥梁结构造成损伤；3.现有支架的布置方式不合理，现有支架采用三角形支架，导致部分用于固定现有支架的锚栓处于同时受到拉力及剪力的状态，外加锚栓的数量不足，很容易导致锚栓发生破坏，从而缩短了现有支架的使用寿命；4.现有支架导致燃气管道的局部应力较大，由于现有支架主要通过管卡固定燃气管道，导致现有支架与燃气管道的接触面积较小，从而使得现有支架的支反力作用于燃气管道时所产生的应力较为集中。

技术实现思路

[0004]本专利技术旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本专利技术提出一种用于设置在桥墩盖梁上的随桥跨越支架，有利于防止随桥跨越支架因桥梁构件发生损坏而失效，同时有利于延长锚栓的使用寿命。
[0005]本专利技术还提出一种应用于上述随桥跨越支架的施工方法。
[0006]根据本专利技术的第一方面实施例的随桥跨越支架，用于设置在桥墩盖梁上，包括：支架主体，所述支架主体用于敷设燃气管道，所述支架主体的下部并排设置有两个沿水平方向延伸的连接部，两个所述连接部之间具有用于夹置桥墩盖梁的端部的间隙，每个所述连接部上均设置有锚板；锚栓，所述锚栓用于与所述锚板相互配合以将所述连接部固定在桥墩盖梁上。
[0007]根据本专利技术实施例的随桥跨越支架，至少具有如下有益效果：使用时，将随桥跨越支架设置在桥墩盖梁上以用于敷设燃气管道，桥墩盖梁作为桥梁的承重构件，具有较强的承载能力且不易发生损坏，有利于防止随桥跨越支架因桥梁构件发生损坏而失效，其中，随桥跨越支架的支架主体的下部并排设置有两个水平延伸并用于夹置桥墩盖梁的端部的连接部，所述连接部通过锚板以及锚栓连接于桥墩盖梁，该布置方式使得所述锚栓仅受剪力，
改善了所述锚栓的受力情况，有利于延长所述锚栓的使用寿命，从而有利于延长随桥跨越支架的使用寿命。
[0008]根据本专利技术的一些实施例，每个所述锚板上均设置有多个所述锚栓。
[0009]根据本专利技术的一些实施例，每个所述连接部上均沿其长度方向间隔设置有至少两个所述锚板。
[0010]根据本专利技术的一些实施例，所述支架主体上设置有沿燃气管道的长度方向延伸并用于承托燃气管道的弧形承托部。
[0011]根据本专利技术的一些实施例，所述弧形承托部上设置有橡胶垫。
[0012]根据本专利技术的一些实施例，所述支架主体包括底板和至少两个间隔设置于所述底板上并用于支撑所述弧形承托部的支撑部，所述弧形承托部设置于所述支撑部上，所述连接部设置于所述底板上。
[0013]根据本专利技术的一些实施例，所述弧形承托部的侧部连接于所述支撑部，所述弧形承托部的下方设置有连接于所述支撑部并用于承托所述弧形承托部的承托板。
[0014]根据本专利技术的一些实施例，相邻的两个所述支撑部之间设置有加强板。
[0015]根据本专利技术的一些实施例，所述锚栓为化学锚栓。
[0016]根据本专利技术的第二方面实施例的施工方法，其应用于根据本专利技术上述第一方面实施例的随桥跨越支架，包括以下步骤：
[0017]S1、根据锚栓的孔径在桥墩盖梁上钻孔，随后清除孔内的灰尘并在孔内注入结构胶，随后在孔内插入锚栓并静置一段时间；
[0018]S2、利用钢梁制作连接部，随后将锚板焊接在连接部上，随后将焊接有锚板的连接部吊运至预定位置，随后通过锚栓与锚板将连接部固定在桥墩盖梁上；
[0019]S3、利用钢材焊接组装支架主体，随后将支架主体吊运至预定位置，随后对支架主体与连接部进行焊接；
[0020]S4、将燃气管道吊运至支架主体上并对燃气管道进行敷设。
[0021]根据本专利技术实施例的施工方法，至少具有如下有益效果：施工时，利用钢梁制作连接部并利用钢材焊接组装支架主体，同时，锚板与连接部之间以及支架主体与连接部之间均通过焊接连接，上述的施工方法简单且易于实施，有利于减低施工难度。
[0022]本专利技术的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本专利技术的实践了解到。
附图说明
[0023]本专利技术的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：
[0024]图1是本专利技术实施例的随桥跨越支架的结构示意图；
[0025]图2是图1中A处局部放大示意图；
[0026]图3是图1所示结构的俯视示意图；
[0027]图4是图3中B处局部放大示意图。
[0028]附图标记：
[0029]燃气管道a、桥墩盖梁b、支架主体100、底板110、支撑部120、承托板130、连接部
200、锚板300、锚栓400、弧形承托部500、橡胶垫600。
具体实施方式
[0030]下面详细描述本专利技术的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本专利技术，而不能理解为对本专利技术的限制。
[0031]在本专利技术的描述中，需要理解的是，如果涉及到方位描述，例如上、下、前、后、左、右等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利技术的限制。
[0032]在本专利技术的描述中，如果出现若干、大于、小于、超过、以上、以下、以内等词，其中，若干的含义是一个或者多个，多个的含义是两个以上，大于、小于、超过等理解为不包括本数，以上、以下、以内等理解为包括本数。
[0033]在本专利技术的描述中，如果出现第一、第二等词，只是用于区分技术特征为目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量或者隐含指明所指示的技术特征的先后关系。
[0034]本专利技术的描述中本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种随桥跨越支架，其特征在于，用于设置在桥墩盖梁上，包括：支架主体(100)，所述支架主体(100)用于敷设燃气管道，所述支架主体(100)的下部并排设置有两个沿水平方向延伸的连接部(200)，两个所述连接部(200)之间具有用于夹置桥墩盖梁的端部的间隙，每个所述连接部(200)上均设置有锚板(300)；锚栓(400)，所述锚栓(400)用于与所述锚板(300)相互配合以将所述连接部(200)固定在桥墩盖梁上。2.如权利要求1所述的随桥跨越支架，其特征在于，每个所述锚板(300)上均设置有多个所述锚栓(400)。3.如权利要求1所述的随桥跨越支架，其特征在于，每个所述连接部(200)上均沿其长度方向间隔设置有至少两个所述锚板(300)。4.如权利要求1所述的随桥跨越支架，其特征在于，所述支架主体(100)上设置有沿燃气管道的长度方向延伸并用于承托燃气管道的弧形承托部(500)。5.如权利要求4所述的随桥跨越支架，其特征在于，所述弧形承托部(500)上设置有橡胶垫(600)。6.如权利要求4所述的随桥跨越支架，其特征在于，所述支架主体(100)包括底板(110)和至少两个间隔设置于所述底板(110)上并用于支撑所述弧形承托部(500)的支撑部(120)，所述弧形承托部(500)设置于所述支撑部(120)上，所述连接部(20...

【专利技术属性】
技术研发人员：罗兆成，杨青，吴欣颖，
申请(专利权)人：广州广燃设计有限公司，
类型：发明
国别省市：