一种汽车排气管制造焊接夹具及其使用方法技术

本发明专利技术公开了排气管制造技术领域的一种汽车排气管制造焊接夹具及其使用方法，一种汽车排气管制造焊接夹具，包括底座，底座的上端面开设有活动槽，活动槽的内部转动安装有双向螺纹杆，双向螺纹杆上螺纹套接有两个移动板，移动板的上端面固定连接有支撑座，双向螺纹杆的一端延伸至底座的外部并固定连接有驱动电机的输出轴；支撑座上设置有若干个支撑板，支撑板的内部螺纹贯穿有单向螺纹杆，单向螺纹杆的一端固定连接有夹持头，支撑板的另一侧面转动安装有螺纹环，单向螺纹杆的贯穿在螺纹环的内部，能够控制夹持头伸出的长度，使其适应不同形状的排气管的固定，能够有效的防止排气管在制造中发生转动的情况，提高对排气管的夹持效果。效果。效果。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车排气管制造焊接夹具及其使用方法


[0001]本专利技术涉及排气管制造
，具体为一种汽车排气管制造焊接夹具及其使用方法。

技术介绍

[0002]排气管是发动机排气系统的一部分，排气系统主要包括排气歧管、排气管和消音器，一般为控制发动机污染物排放的三校催化器也安装在排气系统中，排气管一般包括前排气管和后排气管。对于一些排量比较大的车或者说一些运动型的汽车，因为他发动机功率和能耗比较大，在此期间产生的废弃物比较多，往往一根排气管不能完全解决问题，因此就会再安装一根排气管，这样做的好处在于能够迅速的帮助车辆清理尾气。两根排气管通过焊接来进行固定。
[0003]现有中国专利(公开号：CN111571104B)涉及一种汽车排气管制造焊接夹具，包括底板、两组滑动设置在底板顶部的夹持装置和用于驱动夹持装置的驱动装置，两组夹持装置呈对称设置，夹持装置包括移动板和设置在移动板侧壁上的水平支架，水平支架的末端固定连接有夹持头，夹持头包括匚型板和螺接在匚型板顶部的第一螺纹杆，第一螺纹杆的底端通过轴承转动设置有压块。本专利技术本专利技术设置多组夹持头，通过多点位固定方式和对消音器进行限位，避免排气管发生翻转，同时也确保排气管焊接时不会错位；本专利技术通过双向电机与双向螺杆配合，驱动两组夹持装置同步靠近或者远离，根据两组指针的所指向的刻度，可以观察到移动板所移动的距离，进而确定两组排气管之间的间距。
[0004]上述专利中的焊接家具在使用时，无法调节若干个夹持头伸出的距离，难以适应不同形状的排气管的固定，影响该装置的使用性能。
[0005]基于此，本专利技术设计了一种汽车排气管制造焊接夹具及其使用方法以解决上述问题。

技术实现思路

[0006]本专利技术的目的在于提供一种汽车排气管制造焊接夹具及其使用方法，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0007]为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种汽车排气管制造焊接夹具，包括底座，底座的上端面开设有活动槽，活动槽的内部转动安装有双向螺纹杆，双向螺纹杆上螺纹套接有两个移动板，移动板的上端面固定连接有支撑座，双向螺纹杆的一端延伸至底座的外部并固定连接有驱动电机的输出轴；
[0008]支撑座上设置有若干个支撑板，支撑板的内部螺纹贯穿有单向螺纹杆，单向螺纹杆的一端固定连接有夹持头，支撑板的另一侧面转动安装有螺纹环，单向螺纹杆的贯穿在螺纹环的内部，夹持头与支撑板之间靠近上端的位置固定安装有伸缩杆。
[0009]优选的，支撑座的内部开设有滑槽，滑槽的内部滑动安装有滑板，滑板的后端面设置有定位齿板，定位齿板与滑板的后端面相匹配，滑板与支撑板固定连接。
[0010]优选的，滑槽的内壁两侧面均开设有导向槽，定位齿板的两端面均固定安装有导向板，导向板滑动安装在导向槽的内部。
[0011]优选的，定位齿板的另一侧面固定安装有定位螺杆，支撑座的侧面转动安装有定位环，定位螺杆螺纹贯穿在定位环的内部。
[0012]优选的，夹持头的形状为U型，两个支撑板上的夹持头呈对称设置。
[0013]优选的，夹持头的内部设置有限位板，限位板的上端面固定安装有支撑杆，支撑杆滑动安装在夹持头上。
[0014]优选的，夹持头的上端面转动安装有转环，支撑杆螺纹插接在转环的内部。
[0015]一种汽车排气管制造焊接夹具的使用方法，包括以下步骤：
[0016]S1：首先通过驱动电机配合移动板的共同作用，调节两个支撑座之间的距离，使其适应不同焊接距离的排气管；
[0017]S2：然后调节相邻的两个滑板位于滑槽内部的距离，并通过定位齿板对其的位置进行固定，从而调节相应的支撑板之间的距离，进而对排气管上不同的位置进行固定，并通过螺纹环与单向螺纹杆的共同作用，可以控制夹持头伸出的长度，使其适应不同形状的排气管的固定；
[0018]S3：最后采用夹持头将排气管进行各个位置的固定，能够有效的防止排气管在制造中发生转动的情况。
[0019]与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：
[0020]1、启动驱动电机，带动双向螺纹杆转动，带动两个移动板进行相对运动，调节两个支撑座之间的距离，使其适应不同的尺寸的排气管之间的焊接，接着滑动支撑板在支撑座上的位置，通过多个支撑板，采用多个夹持头对排气管进行固定，转动转环，在螺纹的作用下，促使转环带动限位板纵向移动，从而采用限位板对排气管的位置进行固定，采用多个夹持头对排气管进行固定，通过螺纹环与单向螺纹杆的共同作用，可以控制夹持头伸出的长度，使其适应不同形状的排气管的固定，能够有效的防止排气管在制造中发生转动的情况，提高对排气管的夹持效果；
[0021]2、滑动支撑板在支撑座上的位置，带动滑板在滑槽的内部滑动，而后转动定位环，在螺纹的作用下，促使定位螺杆带动定位齿板水平移动，并通过导向板与导向槽的共同作用，增加定位齿板移动的稳定性，使定位齿板与滑板相匹配，采用定位齿板对滑板的位置进行固定，从而对支撑板移动后的位置进行固定，使其适应不同的排气管，采用多个夹持头对排气管进行固定，能够有效的防止排气管在制造中发生转动的情况，提高对排气管的夹持效果。
[0022]当然，实施本专利技术的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。
附图说明
[0023]为了更清楚地说明本专利技术实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0024]图1为本专利技术的整体结构示意图；
[0025]图2为本专利技术的支撑座与支撑板的相结合视图；
[0026]图3为本专利技术的滑板与定位齿板的相结合视图；
[0027]图4为本专利技术的螺纹环与单向螺纹杆的相结合视图；
[0028]图5为本专利技术的移动板与支撑座的相结合视图。
[0029]附图中，各标号所代表的部件列表如下：
[0030]1、底座；2、活动槽；3、双向螺纹杆；4、移动板；5、驱动电机；6、支撑座；7、支撑板；8、螺纹环；9、单向螺纹杆；10、夹持头；11、滑槽；12、滑板；13、定位齿板；14、导向板；15、导向槽；16、定位螺杆；17、定位环；18、伸缩杆；19、限位板；20、支撑杆；21、转环。
具体实施方式
[0031]下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本专利技术保护的范围。
[0032]实施例1
[0033]请参阅图1至图5，本专利技术提供一种汽车排气管制造焊接夹具及其使用方法技术方案：一种汽车排气管制造焊接夹具，包括底座1，底座1的上端面开设有活动槽2，活动槽2的内部转动安装有双向螺纹杆3，双向螺纹杆3上螺纹套接有两个移本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车排气管制造焊接夹具，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的上端面开设有活动槽(2)，所述活动槽(2)的内部转动安装有双向螺纹杆(3)，所述双向螺纹杆(3)上螺纹套接有两个移动板(4)，所述移动板(4)的上端面固定连接有支撑座(6)，所述双向螺纹杆(3)的一端延伸至底座(1)的外部并固定连接有驱动电机(5)的输出轴；所述支撑座(6)上设置有若干个支撑板(7)，所述支撑板(7)的内部螺纹贯穿有单向螺纹杆(9)，所述单向螺纹杆(9)的一端固定连接有夹持头(10)，所述支撑板(7)的另一侧面转动安装有螺纹环(8)，所述单向螺纹杆(9)的贯穿在螺纹环(8)的内部，所述夹持头(10)与支撑板(7)之间靠近上端的位置固定安装有伸缩杆(18)。2.根据权利要求1所述的一种汽车排气管制造焊接夹具，其特征在于：所述支撑座(6)的内部开设有滑槽(11)，所述滑槽(11)的内部滑动安装有滑板(12)，所述滑板(12)的后端面设置有定位齿板(13)，所述定位齿板(13)与滑板(12)的后端面相匹配，所述滑板(12)与支撑板(7)固定连接。3.根据权利要求2所述的一种汽车排气管制造焊接夹具，其特征在于：所述滑槽(11)的内壁两侧面均开设有导向槽(15)，所述定位齿板(13)的两端面均固定安装有导向板(14)，所述导向板(14)滑动安装在导向槽(15)的内部。4.根据权利要求2所述的一种汽车排气管制造焊接夹具，其特征在于：所述定位齿板(13)的另一侧面固定安装有定位...

【专利技术属性】
技术研发人员：颉方正，吴雪琪，王圣杰，王明，
申请(专利权)人：兰州石化职业技术大学，
类型：发明
国别省市：