一种车尾门结构及车辆制造技术

本实用新型专利技术提供一种车尾门结构，所述尾门结构包括内板、铰链加强板、上铰链安装总成、下铰链安装总成和备胎加强总成；内板包括中心区域和第一侧区域，中心区域和所述第一侧区域相邻；第一侧区域包括相对的第一端和第二端，上铰链安装总成设置在第一端，下铰链安装总成设置在第二端；内板、铰链加强板和上铰链安装总成的一端依次层叠连接；内板、铰链加强板和下铰链安装总成的一端依次层叠连接；备胎加强总成设置在中心区域，内板、备胎加强总成和上铰链安装总成的另一端依次层叠连接。本实用新型专利技术提升了尾门的下沉刚度，并提高了强度，大幅提升了窗框刚度，有效改善了尾门在不平整路面尾门出现摆动而产生的敲击门框现象，避免了尾门焊点开裂。焊点开裂。焊点开裂。

【技术实现步骤摘要】
一种车尾门结构及车辆


[0001]本技术涉及汽车
，尤其涉及一种车尾门结构及车辆。

技术介绍

[0002]近年来，众多驾驶者将目光转到了城市越野车，而具有外挂式备用轮胎的城市越野车，从其造型角度，深受众多用户的喜爱，其硬派越野的风格成了车辆的一个特殊卖点，同时可便于用户拆装备用轮胎，外挂式备用轮胎通常悬挂在侧开式尾门上，这样，对尾门自身的强度、刚度性能要求更为严格。
[0003]目前，在售款悬挂备用轮胎的尾门内部加强结构刚度、强度较低，无法满足驾驶者长时间在严苛路面上行驶，易出现钣金结构开裂；尤其是在搓板路行驶时，出现窗框摆动震颤现象，其敲击门框声严重影响了驾驶员的驾驶体验感。

技术实现思路

[0004]本技术实施例提供一种车尾门结构及车辆，以解决尾门内部加强结构刚度、强度较低的问题。
[0005]为了解决上述技术问题，本技术是这样实现的：
[0006]第一方面，本技术实施例提供了一种车尾门结构，所述车尾门结构包括内板、铰链加强板、上铰链安装总成、下铰链安装总成和备胎加强总成；所述内板包括中心区域和第一本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车尾门结构，其特征在于，所述车尾门结构包括内板、铰链加强板、上铰链安装总成、下铰链安装总成和备胎加强总成；所述内板包括中心区域和第一侧区域，其中，所述中心区域和所述第一侧区域相邻；所述第一侧区域包括相对的第一端和第二端，所述上铰链安装总成设置在所述第一端，所述下铰链安装总成设置在所述第二端；所述内板、所述铰链加强板和所述上铰链安装总成的一端依次层叠连接；所述内板、所述铰链加强板和所述下铰链安装总成的一端依次层叠连接；所述备胎加强总成设置在所述中心区域，所述内板、所述备胎加强总成和所述上铰链安装总成的另一端依次层叠连接。2.根据权利要求1所述的一种车尾门结构，其特征在于，所述车尾门结构还包括备胎加强连接板，所述备胎加强连接板设置在所述第二端；所述内板、所述备胎加强总成和所述备胎加强连接板的一端依次层叠连接，所述内板、所述备胎加强连接板的另一端和所述下铰链安装总成依次层叠连接。3.根据权利要求1所述的一种车尾门结构，其特征在于，所述车尾门结构还包括中央加强板；所述内板、所述中央加强板的一端和所述上铰链安装总成依次层叠连接；所述内板、所述中央加...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨帅，杨迎新，李本利，陈硕，
申请(专利权)人：北京汽车集团越野车有限公司，
类型：新型
国别省市：